Принципы устройства и свойства системы полного привода Nissan X-Trail.

[Davli]

Lew как это работает, это интересно, НО интереснее что в опытах в мокром песке (смпор был с киа спортедж нью) мой в режиме 2вд прикопался слегка, в режиме лок плюнув на всех выполз и потом в этом режиме вытащил оттуда киа. посему скажу - хорошо все сделано! да еще, резина у меня почти лысая была бриджи, на киа стояла новая!

[Lew]

Сообщение от Cayman Не то, что бы не интересно - на практике 99 % трейловодов это не пригодится. Как говаривал Холмс, не стоит забивать голову той информацией, которой нет применения.

-1 "Учиться читать совершенно ни к чему, когда мясо и так пахнет за версту.
Тем не менее (ежели вы проживаете в Москве, и хоть какие-нибудь мозги у вас
в голове имеются), вы волей-неволей научитесь грамоте, притом безо всяких
курсов. Из сорока тысяч московских псов разве уж какой-нибудь совершенный
идиот не сумеет сложить из букв слово "колбаса".
Видишь, я тоже знаю классику

[x-GOR]

Сообщение от Lew Ответ: имеется, это отдельный от КПП узел, передаточное число составляет 0,4. Раздаточная коробка уменьшает величину крутящего момента, поступившего с КПП. Раздаточная коробка с блокированным приводом, без дифференциала.

Это чувствуется когда попадаешь в хорошие говна. На первой передаче нужно держать 2500-3000 оборотов. Если меньше то колеса могут ваше не вращаться, мощи не хватает.

[Cayman]

Спорно, Лев. Уверен, для абсолютного большинства трейловодов, как и любых других автомобилистов, чтение хороших книг и другие способы познания и саморазвития намного интереснее, чем столь углубленное изучение собственной машины. Особенно с учетом того, что машину сейчас мало кто покупает более, чем на пару-тройку лет, и даже следующая модель может быть совсем другой, не говоря уж о автомобиле другой марки. Я, например, весьма приблизительно, в общих чертах, знаком с устройством автомобиля (хотя в то время, когда я сдавал на права, в 92 году, устройству авто в нормальных автошколах еще придавали достаточное внимание). Конечно, не на уровне "походить вокруг, попинать колеса, протереть стекло", но и без детального устройства, до винтика, скажем, ДВС или КПП.

[Lew]

Сообщение от Cayman Спорно, Лев. Уверен, для абсолютного большинства трейловодов, как и любых других автомобилистов, чтение хороших книг и другие способы познания и саморазвития намного интереснее, чем столь углубленное изучение собственной машины. .

Возможно ты и прав, но когда в один прекрасный день ты засадишь свой типа-внедорожник по самые оси, неплохо заранее знать, под какие колеса надо в первую очередь подкладывать ближайшие кусты.

[demox]

наверно те, кто задумывался, почему при вращении коленвала и включенной передаче колеса машины вращаются, понимают, что присутствует хотябы пара шестерен, передающая момент на задний мост (особенно учитывая, что момент надо посылать под прямым углом), назвать их раздаточной коробкой справедливо, но стоит ли? Мы же наши машины стараемся джипами не называть! И какая разница, насколько РК понижает, если редукторы потом повышают, если разломать бабушкин будильник, то можно найти как и огромные (в пределах корпуса) шестерни, так и малепусенькие, но в целом на ход времени это не влияет А задние колеса при локе крутятся всеже быстрее передних (я здоров)

[Lew]

Я так понял, на этой ветке длинные объяснения не приветствуются. Люди не любят забивать себе голову лишними знаниями. Тоды буду краток.

1. Есть ли межосевой дифференциал в Трейле и где он находится?
Ответ: НЕТ

2. Как в режиме «ЛОК» вращаются передние и задние колеса?
Ответ:
Пока муфта замкнута, одно переднее колесо и одно заднее колесо всегда вращаются с одинаковой угловой скоростью. Между ними будет «жесткая» связь. Крутиться с одной скоростью могут как колеса с одной стороны, так и по диагонали.

3. В какой постоянной пропорции распределяется по осям крутящий момент в режиме «ЛОК»?
Ответ:
В данном режиме получается «блокированный привод» типа парт тайм. Раздаточные коробки с блокированным приводом не распределяют крутящий момент между ведущими осями автомобиля в какой-либо определенной пропорции. Соотношение между крутящими моментами в этом случае зависит от радиуса поворота автомобиля, разницы радиусов колес, профиля дороги, коэффициентов сцепления колес с грунтом. Когда машина застрянет, будут вращаться те колеса, которые имеют ХУДШЕЕ сцепление с грунтом. При этом величина подаваемого на них крутящего момента будет одинакова с величиной момента, подаваемого на соседние «стоящие» колеса.

4. Постоянно ли значение коэффициента блокировки муфты в режиме «ЛОК», или значение может меняться от нуля до бесконечности?
Ответ:
когда муфта замкнулась, значение коэффициента блокировки постоянно. Но в случае большой разницы коэф-в сцкпления колес передней и задней оси (например, передние колеса на асфальте уперлись в бортик, задние находятся на льду и пробуксовывают), может возникнуть ситуация, что диски в муфте начнут проворачиваться и коэф-т блокировки станет меняться, вплоть до полного размыкания муфты электроникой.

5. Вроде бы в Трейле имеется раздаточная коробка? Если это так, какое у нее передаточное число, как она меняет величину крутящего момента?
Ответ:
Имеется, это отдельный от КПП узел, передаточное число составляет 0,4. Раздаточная коробка УМЕНЬШАЕТ величину крутящего момента, поступившего с КПП. Раздаточная коробка с блокированным приводом, без дифференциала.

6. У Трейла есть режим «2WD», когда машину приводит в движение только передняя ось. Подключается ли автоматически в данном режиме задняя ось?
Ответ:
В данном режиме электроника может подключить заднюю ось. Если это произойдет во время движения автомобиля, то индикатор системы полного привода не включится (см. мануал п. 5-26).

7. Говорят, что в режиме «лок» муфта как один раз замкнется, так и держится замкнутой, и разомкнуть ее можно только повернув выключатель на панели или превысив запрограммированный лимит скорости. Так ли это, какой лимит надо превысить, а нет ли еще каких случаев, когда муфта возьмет да и разомкнется, например при перегреве. Может ли она внезапно самопроизвольно разомкнуться?
Ответ:
Муфта автоматически размыкается когда скорость машины станет выше 10 км/ч. При этом индикатор «4 WD LOCK» не гаснет (мануал стр. 5-25)
Муфта автоматически размыкается при перегреве ее рабочей жидкости. Это сделано для ее предохранения от поломки.

Сообщение от demox А задние колеса при локе крутятся всеже быстрее передних (я здоров)

А зачем быстрее????????????????????????????????

[D-X-D]

Нет тут не правильно освещены вопросы!
1) Раздаточная коробка, как таковая есть! И находится она прикрепленной к заднему мосту и имеет электроуправление. А собственно в КПП действительно две шестерни выводят крутящий момент на кардан.
2) в режиме "ЛОК" р/к заблокирована и валы вращаются одинаково,
3) для изменения момента передающегося на заднюю ось есть режим "АВТО".
На самом деле у Трейла не настоящий постоянный полный привод, а так называемый подключаемый по требованию, т.е. его нельзя назвать и Парт-таймом, т.к. в режиме "АВТО" можно ехать по твердым покрытиям.

Сообщение от BubbleGum А объясните ка мне заодно, как различные трансмиссии распределяют момент на оси в разлиных пропорциях отличающихся от 50\50 Что изменяется в трансмиссии при изменении этого соотношения? Всегда хотел знать, но как-то руки не доходили поинтересоваться.

Тут есть два решения или вяскомуфта или фрикционы. В классике вяскомуфта меняет свойства в зависимости от нагрузки (гель густеет), а в электромфтах, обычно, многодисковое сцепление с возможностью пробуксовки (это немного упрощенно).

[Lew]

Сообщение от D-X-D Нет тут не правильно освещены вопросы! 1) Раздаточная коробка, как таковая есть! И находится она прикрепленной к заднему мосту и имеет электроуправление. .

Ну... э... может у кого-то и прикреплена к мосту, но по схеме получается, что раздатка прикреплена к КПП, как и у всех нормальных машин
Щелкаем по ссылке и любуемся
Раздаточная коробка передач
http://www.japancats.ru/nissan/group...id=6CB00004#12
Раздатка в сборе http://www.japancats.ru/nissan/detai...&imid=8BC0000B
справа виден вал, к кот. крепится кардан

[wise]

В ответе пункта семь скорость 10 км/ч - это не верно, даже по мануалу. Может конечно для разных X-Trailов по разному, но вот для первого послерестайла это не 10 км/ч, а 30 или 40.