Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #151   04.02.2008, 15:14
По умолчанию
Кмк, в разы дешевле поставить биксенон, чем заменить фары... да и не такое это уж теперь дорогое удовольствие. К тому же дальний свет - штука полезная.
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #152   04.02.2008, 15:38
По умолчанию
Ин, согласен, что дешевле, но штатный дальний ксенон будет полюбас лучше любого вмонтированного допщиками.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #153   04.02.2008, 17:30
По умолчанию
Сообщение от Ines Посмотреть сообщение
Кмк, в разы дешевле поставить биксенон, чем заменить фары... да и не такое это уж теперь дорогое удовольствие. К тому же дальний свет - штука полезная.
На сегодняшний момент биксенона нормального нет! ....(о аж стихами получилось!)
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #154   04.02.2008, 18:13
По умолчанию
Какой может быть штатный дальний, если штатно стоят Н4?
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #155   04.02.2008, 18:14
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
На сегодняшний момент биксенона нормального нет!
А вот и неправда ваша
Юзаю сей свет уже несколько лет. И комплекты были разные, и машины. И установка была от "на коленке" до ОД. И никаких нареканий.
Кстати, встречный вопрос - что считать "нормальным" биксеноном и чем от него отличается "ненормальный"?
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #156   04.02.2008, 18:54
По умолчанию
Сообщение от Ines Посмотреть сообщение
Какой может быть штатный дальний, если штатно стоят Н4?
например, штатный биксенон H4 с электроприводом колбы как у R51 или эмиратского патруля
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #157   04.02.2008, 19:01
По умолчанию
Сообщение от Ines Посмотреть сообщение
Кстати, встречный вопрос - что считать "нормальным" биксеноном и чем от него отличается "ненормальный"?
нормальный - это тот, в котором рефлектор+стекло проектировались под свет ксеноновой лампы, а вся остальная продукция будет хуже (пучок света, потребление эл-ва и т.д.)

в тележурнале фитиль лет 15 назад был прикольный короткометраж - подъезжает мужик к автосервису, а на нем вывеска
ГАРАЖ ДЯДИ ВАСИ.
БЫСТРО. КАЧЕСТВЕННО. НЕДОРОГО.

а внизу в скобочках дополнение - (выбирайте любые два из трех)
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #158   04.02.2008, 19:10
По умолчанию
...когда заказывал в мае 2007г. - предлагали именно штатный из епонии - отказался по причине ненадобности при скорости менее 120км/ч (имхо простых лампочек хватает + посмотрел свет вечером на тест-драйве)... до патруля на мерсе и лексусе ксенон был обязателен по причине частого "вжигания" на дальняк при средней скорости далеко за 150... кстати на мерсе лампочки приходилось менять (около 50 уё за шт.), а на лексусе за 2 года и около 100 тык пробега - ни разу (это о качестве)...
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #159   04.02.2008, 19:35
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
в тележурнале фитиль лет 15 назад был прикольный короткометраж - подъезжает мужик к автосервису, а на нем вывеска
ГАРАЖ ДЯДИ ВАСИ.
БЫСТРО. КАЧЕСТВЕННО. НЕДОРОГО.

а внизу в скобочках дополнение - (выбирайте любые два из трех)
Брательник на днях поменял на тойоте-камри у такого дяди лобовой сальник подешёвке (5 тыр), приехал ко мне в гости - под машиной лужа за час около 0,5литра (масло "тойота" синтетика типа нашего) - и мы с ним за день поменяли ещё раз (подобрали по размеру в магазине резино-технические изделия) неизвестно от чего, чтобы доехал он домой (1000км.) - дома он загнал к официалам и за 7,5 тыр в течение суток ему установили оригинал + ещё 5 литров "тойоты"... короче "русский бизнес"... ура дяде васе... всё это навевает по теме поддержки отечественного производителя
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #160   04.02.2008, 19:40
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
например, штатный биксенон H4
но у данной конкретной машины в штате ксенона ведь нет? именно это и имелось в виду

Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
нормальный - это тот, в котором рефлектор+стекло проектировались под свет ксеноновой лампы, а вся остальная продукция будет хуже (пучок света, потребление эл-ва и т.д.)
В таком случае весь разговор - это цена вопроса:
- оставить всё, как есть и ездить с обычным светом (наихудший вариант, зато бесплатно)
- поставить биксенон (средний вариант по качеству, но низкозатратный в сравнении)
- заменить головную оптику + установить биксенон (наилучший вариант, но весьма дорогостоящий)
Имхо, лучше иметь биксенон за разумные деньги. Но, опять же - вопрос размеров кошелька. Кстати, такого рода "тюнинг" никогда не окупается при продаже машины.

Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
на мерсе лампочки приходилось менять (около 50 уё за шт.), а на лексусе за 2 года и около 100 тык пробега - ни разу (это о качестве)...
На одной машине ксенон стоит у меня уже 4 года. Лампы не пришлось менять ни разу. Пробег за период - 120 тык.
На второй машине лампы стоят год. Пробег 38 тык. Никаких проблем.
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook