Маятник рулевого механизма

[maksimuspo]

я сошку достаточно просто снял, натянул хорошенько съемником и так в натяге грел саму сошку в месте соединения с валом (не вал) причем очень быстро газовой горелкой. Так она и отпала (не горелка) Назад на графитку собирал, чтоб избежать таких мучительных разборок

[Олег34]

Заяц-беляк, А напомни ка мне , про что мы терли. Маятник остаеться или нет ? У Уазов три типа рулевых , даже четыре. Все разной длинны. На 469х с обычными мостами , на 469х с вояками , на патриотах , и на буханках , все рулевые тяги разной длинны. Подобрать несложно. У меня , при сохранении маятника , для установки с новой сошкой , встала продольная рулевая тяга от буханки - головаста УАЗ -452. Как родная.
469я , колхозная , лежит . Могу примерить.

[Заяц-беляк]

Олег34, убираем все гумно и делаем две тяги с демпфером.

[Олег34]

Гм. Не помню уже , что примерял , надо сегодня посмотреть.

[Заяц-беляк]

Олег34, ну ты вот в самом начале писал, что надо тягу именно от 469 уазика, от 31.... не подходят, а та тяга что именно от 469 длиной 800, а мну примерно 960. Посмотри пожалуйста, очень надо, у нас просто магазы по уазикам, все на понтах, хрен чего возьмешь, чтоб просто померить , а свой я продал.

[Олег34]

Ошибся я И поправился потом . Вот же ответ .
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=183583&page=4 Пост 32.

[Заяц-беляк]

Олега-сан, бью челом

Добавлено через 28 минут
А еще по достаю
Не много не в тему, но смежный вопрос, вот ЭТО наверно понты для приезжих, при ударе наконечники мигом по вырывает:

Хотелось бы что то подобное, у кого то на форуме видел, но не помню у кого, кто-нибудь делал из уазиковской или сам ваял?

[Олег34]

Это , геморой на свою голову , собственными руками. При хорошем раскладе , ломает кулак под шпильками сошки , или на приливе под палец поперечной тяги . Это все применительно к уазу.
По мне , так пусть лучше тяга согнеться , чем кулак развалиться где нибудь в Жопе Мира. Тягу на пеньке или между двух осинокпоправить можно. А с расколотым кулаком , или вырванными шпильками , что прикажете делать ?
Да и возить с собой запасную тягу , никто не запрещает . Местазанимает , минимум. Поменять , пятьнадцать минут.
Защита , это вообще на любителя . С одной сторны , вроде защищает тяги , с другой , такая о...фигительная борода и бульдозерный отвал под мордой.

[Заяц-беляк]

Олег34, про уголки это ваще жесть, при том что могу достоверно сказать, это фото взято с сайта одного ателье по тюнингу внедорожников... вот такой тюнинХ
А про защиту ты зря, это фотка просто не удачная, прикидываю сваять из уазиковской, только угол наклона чуть уменьшить , чтоб как ты сказал, бороды такой не было видно.

[Олег34]

Уменьшив угол , ты откроешь поперечную тягу. Тогда вопрос . Нафига вообще весь это винегрет ?. Если угол сохранить , то бульдозерный нож перед мостом на высоте чулка моста. Вопрос тот же . Нафига ?
Выход из тупика , видиться один. Делать защиту подвижной вместе с мостом.
Но мне сам принцип не нравиться. Я себе тоже сделал. Но защищает она только верхнюю тягу и , собственно , из сплошного листа. Для того , чтоб компенсировать удлинение переднего силовика. Чтоб как лыжа работал. Функцию защиты тяг не предполагает.
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink Вот тут её видно. Общий план , почему то не снял.