Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lokaut вне форума lokaut    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Pathfinder. Impreza
Старый #151   10.11.2011, 11:12
По умолчанию
Сообщение от _Sting_ Посмотреть сообщение
Крайний раз попал в Чашниково. До этого в Давыдково.
Все разы на "Стрелку".
Еще "Стрелка" установлена в д.Ложки, с ней вообще интересная история была, её когда только установили, кто то украл оборудование с мачты, я разговаривал с местными полицейскими, говорят им в тык дали не хилый, т.к. "Стрелка" в сборе+установка 250000р. стоит

Добавлено через 10 минут
Прочитав про этот http://stop-radar.com/presta/radar-d...-detektor.html радар-детектор, я честно говоря очень порадовался, что такое чудо техники придумали. Уже несколько дней изучаю вопрос и планирую покупку такого рода девайса. Этот меня вроде как устраивает, но сомнения все же есть. Может кто подскажет мне точно и успокоит окончательно. стоит такой брать или нет, т.к. много всяких отзывов начитался и не могу определиться. Мой бюджет до 7000р. и нужен он в 90% случаях для движения по скоростным трассам. Помогите грамотным советом пожалуйста, кто в этом понимает и имеет не малый опыт. Спасибо

Последний раз редактировалось lokaut, 10.11.2011 в 11:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #152   10.11.2011, 11:22
По умолчанию
Сообщение от lokaut Посмотреть сообщение
что такое чудо техники придумали.
Ну вообще-то, например, для IGO текстовые файлы с координатами камер и засад уже давно гуляют по сети. Так что эти точки будут видны и в навигаторе, и по большому счету в радар-детекторе уже излишни. А так конечно порадовался, что на заре 21 века появились дорожные измерители скорости на основе полноценных импульсно-доплеровских радиолокаторов, прогресс тридцатилетней давности и сюда уже пришел. Что же будет, когда разработчики такой аппаратуры узнают еще о широкополосных псевдошумовых сигналах, придется производитлям радар-декторов вешаться...
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #153   10.11.2011, 11:31
По умолчанию
Николай, IMHO, если вы берёте именно радар-детектор, то выбирайте его по его прямому назначению, а не по нааличию в нём GPS функции, т.к. стационарные точки проблемой уже давно не являються, а вот гайцы и треноги никто не отменял.

Если нужен аппарат для предупреждения о подъезде к точке контроля, то просто посмотрите в сторону нормального навигатора с такой функциональностью, их очень много, а лучше просто софтину купите и официально подгружайте обновления с точками камер. Всё-таки радар-детектор должен быть хорош сам по себе, а это уже 7000-10000 руб., взять хотя бы тот же Whistler 60-ой или 70-ой серии - их очень хвалят.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
придется производитлям радар-декторов вешаться...
Вовсе нет, там ведь тоже инженеры работают, в том числе и те, кто до этого эти радары разрабатывал. Что касается FHSS и сложных модуляций, то тема эта давно отработана и проблем с созданием радар-детектора думаю не возникнет, да и радует то, что в вданном случае "овчинка выделки не стоит", радары и так очень дороги, а их усовершенствование до такого сложного уровня попросту неоправдано.

Последний раз редактировалось Yarilo, 10.11.2011 в 11:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #154   10.11.2011, 12:09
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
проблем с созданием радар-детектора думаю не возникнет
Ага, возникнут проблемы с габаритами и стоимостью Представляю на авто на крыше багажный бокс, а внутри контейнер РЭБ а-ля "Сорбция"
Ответить с цитированием
_Sting_ вне форума _Sting_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Масква; Авто: Nissan Pathfinder 4.0
Старый #155   10.11.2011, 12:19
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
для IGO текстовые файлы с координатами камер и засад уже давно гуляют по сети. Так что эти точки будут видны и в навигаторе, и по большому счету в радар-детекторе уже излишни.
В общем, правильно сказано! Дополню немного, для анализа ситуации, так сказать. Я попробовал с навигатором подружиться. Вернее с базой POI. Застрелиться можно, насколько она избыточна. Такое впечатление, что там есть все точки, где кто-либо, когда-либо видел ГИББДовскую машину, даже если они просто остановились пописать.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #156   10.11.2011, 13:04
По умолчанию
Сообщение от _Sting_ Посмотреть сообщение
насколько она избыточна
Согласен. Только мой навигатор дает еще и тип "контрольной точки", поэтому видимо можно в этом файле оставить только "стационарные" точки, и реагировать только на них...
Ответить с цитированием
_Sting_ вне форума _Sting_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Масква; Авто: Nissan Pathfinder 4.0
Старый #157   10.11.2011, 13:14
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Николай, IMHO, если вы берёте именно радар-детектор, то выбирайте его по его прямому назначению, а не по нааличию в нём GPS функции, т.к. стационарные точки проблемой уже давно не являються, а вот гайцы и треноги никто не отменял.
А я эту ”устрицу” попробовал и не соглашусь....
Вообще, разделять на два разных вида, РД и РД с GPS, наверное, немного не корректно. Это, скорее всего, как дополнительный ”фарш” к нормальному РД. Основной и самый главный плюс этого ”фарша” заключается в том, что РД не долбит мне по ушам, если я не нарушаю, стоя в пробке, например, поскольку позволяет ручками выставить порог км/час, для оповещения юзера, при котором затраты на штраф или минимальны, или отсутствуют вовсе. GPS POI в РД – это опция на любителя. У меня на POI звуковое оповещение отключено и РД только мигает перебирает циферки, показывая оставшееся расстояние до точки.

Последний раз редактировалось _Sting_, 10.11.2011 в 13:37.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #158   10.11.2011, 20:38
По умолчанию
Сообщение от _Sting_ Посмотреть сообщение
, поскольку позволяет ручками выставить порог км/час, для оповещения юзера
на некоторых РД есть функция определения числа оборотов двигла (по колебаниям напруги в бортовой сети) - и, соответственно на малых оборотах оно тоже не пищит...
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #159   10.11.2011, 20:59
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Макс. А чем тебе не прижились точно такие же по функционалу, а по качеству чуйки может аже и лучшие whistler xtr-695 и whistler 78?
Они правда стоят весьма дешевле.

Сам пользую 695 уже 3 года именно на дальняке и ни разу не подвел. Работает на отражении изумительно. Чует скворешник, направленный по движению, метров за 300. Фены и бинокли чует даже в лесных поворотах, ессно если впереди есть по кому стрелять.
Но у них конечно нет кнопки мути на проводке.

Ну и минус всех РД - не видят стрелки.
Во первых 695 и 78 - очень тормозные, 68 серия мне нравится больше.
Во-вторых Белтроники дальнобойнее - в разы, даже 940 чует раньше, плюс он на стрелку реагирует правда уже совсем около нее..

А по удобству, 68 - меньше ложняков, при использовании бела в городе - приввыкаешь к постоянному писку и не обращаешь внимания, + у 68 намного удобнее дисплей - быстро видно какая частота и сила сигнала, а у белла - пока сконцентрируешься + все в одном цвете.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #160   10.11.2011, 22:39
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Во первых 695 и 78 - очень тормозные
Как это выражается? Я при стрельбе их фена ни разу еще не попал именно на факте тормознутости по реакции.

Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Во-вторых Белтроники дальнобойнее
Тот же самый фен мой 695 ловит на па паре км прямой видимости и на меньшем расстоянии в затяжных лесных поворотах.
Треноги, бьющие в задницу, я вылавливаю метрах на 300-400 до приближения к ним.
Мне этого хватате. Большая дальнобойность - больше ложных срабатываний. Должен стоять более мощный фильтр сигнала, а это скажется на производительности и "тормознутости"

В городе я не пользую, т.к. смысла нет ни какого от него в пробках. Если только поздно ночью позволяю себе превысить, но сейчас уже это не актуально.

Может вы со старыми прошивками пользовали вистлеры?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook