Антирадар

[lokaut]

Сообщение от _Sting_ Крайний раз попал в Чашниково. До этого в Давыдково. Все разы на "Стрелку".

Еще "Стрелка" установлена в д.Ложки, с ней вообще интересная история была, её когда только установили, кто то украл оборудование с мачты, я разговаривал с местными полицейскими, говорят им в тык дали не хилый, т.к. "Стрелка" в сборе+установка 250000р. стоит

Добавлено через 10 минут
Прочитав про этот http://stop-radar.com/presta/radar-d...-detektor.html радар-детектор, я честно говоря очень порадовался, что такое чудо техники придумали. Уже несколько дней изучаю вопрос и планирую покупку такого рода девайса. Этот меня вроде как устраивает, но сомнения все же есть. Может кто подскажет мне точно и успокоит окончательно. стоит такой брать или нет, т.к. много всяких отзывов начитался и не могу определиться. Мой бюджет до 7000р. и нужен он в 90% случаях для движения по скоростным трассам. Помогите грамотным советом пожалуйста, кто в этом понимает и имеет не малый опыт. Спасибо

[Поводырь]

Сообщение от lokaut что такое чудо техники придумали.

Ну вообще-то, например, для IGO текстовые файлы с координатами камер и засад уже давно гуляют по сети. Так что эти точки будут видны и в навигаторе, и по большому счету в радар-детекторе уже излишни. А так конечно порадовался, что на заре 21 века появились дорожные измерители скорости на основе полноценных импульсно-доплеровских радиолокаторов, прогресс тридцатилетней давности и сюда уже пришел. Что же будет, когда разработчики такой аппаратуры узнают еще о широкополосных псевдошумовых сигналах, придется производитлям радар-декторов вешаться...

[Yarilo]

Николай, IMHO, если вы берёте именно радар-детектор, то выбирайте его по его прямому назначению, а не по нааличию в нём GPS функции, т.к. стационарные точки проблемой уже давно не являються, а вот гайцы и треноги никто не отменял.

Если нужен аппарат для предупреждения о подъезде к точке контроля, то просто посмотрите в сторону нормального навигатора с такой функциональностью, их очень много, а лучше просто софтину купите и официально подгружайте обновления с точками камер. Всё-таки радар-детектор должен быть хорош сам по себе, а это уже 7000-10000 руб., взять хотя бы тот же Whistler 60-ой или 70-ой серии - их очень хвалят.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Поводырь придется производитлям радар-декторов вешаться...

Вовсе нет, там ведь тоже инженеры работают, в том числе и те, кто до этого эти радары разрабатывал. Что касается FHSS и сложных модуляций, то тема эта давно отработана и проблем с созданием радар-детектора думаю не возникнет, да и радует то, что в вданном случае "овчинка выделки не стоит", радары и так очень дороги, а их усовершенствование до такого сложного уровня попросту неоправдано.

[Поводырь]

Сообщение от Yarilo проблем с созданием радар-детектора думаю не возникнет

Ага, возникнут проблемы с габаритами и стоимостью Представляю на авто на крыше багажный бокс, а внутри контейнер РЭБ а-ля "Сорбция"

[_Sting_]

Сообщение от Поводырь для IGO текстовые файлы с координатами камер и засад уже давно гуляют по сети. Так что эти точки будут видны и в навигаторе, и по большому счету в радар-детекторе уже излишни.

В общем, правильно сказано! Дополню немного, для анализа ситуации, так сказать. Я попробовал с навигатором подружиться. Вернее с базой POI. Застрелиться можно, насколько она избыточна. Такое впечатление, что там есть все точки, где кто-либо, когда-либо видел ГИББДовскую машину, даже если они просто остановились пописать.

[Поводырь]

Сообщение от _Sting_ насколько она избыточна

Согласен. Только мой навигатор дает еще и тип "контрольной точки", поэтому видимо можно в этом файле оставить только "стационарные" точки, и реагировать только на них...

[_Sting_]

Сообщение от Yarilo Николай, IMHO, если вы берёте именно радар-детектор, то выбирайте его по его прямому назначению, а не по нааличию в нём GPS функции, т.к. стационарные точки проблемой уже давно не являються, а вот гайцы и треноги никто не отменял.

А я эту ”устрицу” попробовал и не соглашусь....
Вообще, разделять на два разных вида, РД и РД с GPS, наверное, немного не корректно. Это, скорее всего, как дополнительный ”фарш” к нормальному РД. Основной и самый главный плюс этого ”фарша” заключается в том, что РД не долбит мне по ушам, если я не нарушаю, стоя в пробке, например, поскольку позволяет ручками выставить порог км/час, для оповещения юзера, при котором затраты на штраф или минимальны, или отсутствуют вовсе. GPS POI в РД – это опция на любителя. У меня на POI звуковое оповещение отключено и РД только мигает перебирает циферки, показывая оставшееся расстояние до точки.

[SashaAn]

Сообщение от _Sting_ , поскольку позволяет ручками выставить порог км/час, для оповещения юзера

на некоторых РД есть функция определения числа оборотов двигла (по колебаниям напруги в бортовой сети) - и, соответственно на малых оборотах оно тоже не пищит...

[GOGUS]

Сообщение от Мясоед Макс. А чем тебе не прижились точно такие же по функционалу, а по качеству чуйки может аже и лучшие whistler xtr-695 и whistler 78? Они правда стоят весьма дешевле. Сам пользую 695 уже 3 года именно на дальняке и ни разу не подвел. Работает на отражении изумительно. Чует скворешник, направленный по движению, метров за 300. Фены и бинокли чует даже в лесных поворотах, ессно если впереди есть по кому стрелять. Но у них конечно нет кнопки мути на проводке. Ну и минус всех РД - не видят стрелки.

Во первых 695 и 78 - очень тормозные, 68 серия мне нравится больше.
Во-вторых Белтроники дальнобойнее - в разы, даже 940 чует раньше, плюс он на стрелку реагирует правда уже совсем около нее..

А по удобству, 68 - меньше ложняков, при использовании бела в городе - приввыкаешь к постоянному писку и не обращаешь внимания, + у 68 намного удобнее дисплей - быстро видно какая частота и сила сигнала, а у белла - пока сконцентрируешься + все в одном цвете.

[Мясоед]

Сообщение от GOGUS Во первых 695 и 78 - очень тормозные

Как это выражается? Я при стрельбе их фена ни разу еще не попал именно на факте тормознутости по реакции.

Сообщение от GOGUS Во-вторых Белтроники дальнобойнее

Тот же самый фен мой 695 ловит на па паре км прямой видимости и на меньшем расстоянии в затяжных лесных поворотах.
Треноги, бьющие в задницу, я вылавливаю метрах на 300-400 до приближения к ним.
Мне этого хватате. Большая дальнобойность - больше ложных срабатываний. Должен стоять более мощный фильтр сигнала, а это скажется на производительности и "тормознутости"

В городе я не пользую, т.к. смысла нет ни какого от него в пробках. Если только поздно ночью позволяю себе превысить, но сейчас уже это не актуально.

Может вы со старыми прошивками пользовали вистлеры?