Помогите замерзаю!!!

[Black Jack]

Сообщение от M@ZAY да фильтры надо переодически менять))) и будет польза)))

у человека бензовый агрегат. с ними то какие проблемы? вот на дизеле - меняй не меняй -)))

[Starcon]

Дизель, когда работает, тепло тоже не по детски отдает. Я вот сегодня "в поле" пытался удержать температуру ОЖ в пределах 90 гр. Нетривиальная задача! Выглядит примерно так - на улице - минус 15 градусов (в этом году в Западной Сибири малоснежная и теплая зима). Окна в салоне - настеж. Печка включена на максимум (я поставил 24 градуса + максимальные обороты). Сам сижу чуть ли в не футболке и при этом мне жарко (иначе бы 32гр выставил). И двигатель при этом еще греться умудряется. Зато на ХХ выстужается очень быстро.

У меня политика такая - когда еду один, мне вообщем-то комфорт в салоне по барабану, одеваюсь потеплее, включаю подогрев попы и вперед. Когда же с семьей еду (жена + трое детей, из них один младенец) - включаю гидроникс заранее. Гидроникс подогревает и донагревает двигатель до 70-75 гр. При этой температуре все рабочие процессы (включая нагрев салона отопителем) вполне успешно происходят.

[michanj]

Сообщение от Kurbi юр... вы эту теорию попробуйте втолковать например жителям томска, омска, уренгоя, анадыря... или барнаула какого нибудь... они вас порвут на тысячу мелких кусочков.... там даже бензинки утепляют.. ПС... а статья, которую вы скинули написана каким то (мягко скажу) странным человеком... во первых, манера оформления оставляет желать лучшего.. во вторых, он там сам себе противоречит...

Эту с позволения сказать теорию я с успехом применял в течение 30-ти лет в Анадыре. Имел Ниссан-Патрол, Исудзу Бихорн, Мицубиси Паджеро и еще ряд других "японцев" и "корейцев". Больше всего интерес к дизелю, все проверял на практике в жесточайших условиях эксплуатации. Вопросы будут? Это отвечаю я, владелец сайта http://www.dieselweb.ru - "странный чел", как вы изволили выразиться, хотя ваши сомнения мне понятны, там, в Анадыре, тоже многие приезжали за разъяснениями. И в конечном счете никому не навязываю своего мнения, читайте еще раз, например здесь http://www.dieselweb.ru/rezume.html - это ИНФОРМАЦИЯ К РАЗМЫШЛЕНИЮ, и возможность вам повозмущаться. С уважением. Mishanj.

[Kurbi]

михаил, вы бы хоть путь указали, из каких архивов вы достали это сообщение, а то чесговоря, лень 150 страниц лопатить...

[Lisina]

Сообщение от michanj Это отвечаю я, владелец сайта http://www.dieselweb.ru - "странный чел", как вы изволили выразиться, читайте еще раз, например здесь http://www.dieselweb.ru/rezume.html - это ИНФОРМАЦИЯ К РАЗМЫШЛЕНИЮ, и возможность вам повозмущаться. С уважением. Mishanj.

Вот полез я поэтим ссылкам и так ничего не понял. Стиль оформления-БЕДА! Для прочтения не удобно. Сайт мягко сказать криво написан. Но те на кого он ориентирован наверное это перенесут. Так и не понял в чем смысл вашей теории что вы применяли на .... севере, потому как первоисточник найти не реально.

[Поводырь]

Сообщение от Kurbi путь указали

В цитате справа от Вашего ника есть серая стрелочка, кликаете на нее и Вас перекинет к исходному сообщению на 105 странице...

[Lisina]

Ога, теперь прочел. Но факт остается фактом, без картонки под радиатором греется дольше и на холостых остывает махом! Потому и не спешу ее убирать.

[andy_7778]

Всем добрый день! Взял пафика 06ого года 2.5TD АКПП, 90000 пробег.
Есть вопросик по кнопке прогрева на стоянке - как то странно она у меня работает, или так и должна?
В общем завелся, стою на месте, кнопку жмак, обороты стали 1400. Если в этот момент по чуть-чуть на педаль газа давить, то обороты начинают падать до 1200, затем в какой-то момент снова поднимаются и уже дальше растут как надо. Если со включенной кнопкой с паркинга снять то обороты становятся как и должны быть на обычном ХХ - примерно 650
Однако со включенной кнопкой прогрева очень падает динамика авто - оно едет очень медленно даже в режиме педаль в пол. Так и должно быть? И с чем это связано?
И еще один вопрос - какой лучше всего намордник использовать? Или достаточно обычную картонку пихнуть между радиатором и бампером? Наверняка там еще где-то снизу есть забор воздуха, может есть какие хитрые места для установки этой картонки (там же куча радиаторов, акпп, кондей...)? И при какой Т имеет смысл ее устанавливать?
Просто если машину завести и оставить греться без кнопки, то в -5 она нифига не нагреется :-) А вот после движения в салоне тепло начинает становиться уже буквально через несколько минут. Но с картонкой это должно быть еще быстрее?

[Kurbi]

Сообщение от Поводырь кликаете на нее

чудненько.. полезная функция.. спасибо...

Сообщение от michanj возможность вам повозмущаться.

даже не собираюсь... потому что я просто не читал вашу статью...
и странным челом я вас назвал не из-за содержимого статьи, а её оформления...
извините, но читать невозможно... а ломать глаза я не собираюсь...

[M@ZAY]

нубо вопрос.

у всех при стоянки на холостых оборотах температура падает?!

а то был в обном из сервисов тама сказали что нать термостат менять. вот думаю правда или нет.