Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Sashaflyer вне форума Sashaflyer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Galant 9, 2.4, АКПП, 2008г.
Старый #1491   23.01.2013, 13:52
По умолчанию
Mysterious, Короч, все равно мы с тобой останемся при своем мнении, а другие при своем. Единственное что мне пришло в голову, так это не мерить напряжение на форсунке, а сначало подключить напрямую к ней БК(такая функция имеется) и посмотреть показания последнего.
__________________
Бронирование и продажа чартерных авиабилетов на все направления: charters.ru
Ответить с цитированием
Mysterious вне форума Mysterious    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: Nissan Almera N16 1.5 2002 NL Make
Старый #1492   23.01.2013, 14:34
По умолчанию
Sashaflyer, отпишись о результате замеров с форсунки. А также о том, через что будешь проводок протягивать от БК под капот.
Ответить с цитированием
Sashaflyer вне форума Sashaflyer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Galant 9, 2.4, АКПП, 2008г.
Старый #1493   23.01.2013, 15:01
По умолчанию
Mysterious, Вот по поводу этого я пока думаю. Есть вариант под капот(но пока не смотрел в моторный отсек и не представляю как тянуть провод), второй вариант к самому блоку ЭБУ к проводу, кот идет к форсунке. Но только думаю можно ли так.... Т.к. это мой первый опыт прошу сильно не ругать, если сморозил фигню, по поводу 2-го пункта.
__________________
Бронирование и продажа чартерных авиабилетов на все направления: charters.ru
Ответить с цитированием
Mysterious вне форума Mysterious    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: Nissan Almera N16 1.5 2002 NL Make
Старый #1494   23.01.2013, 15:06
По умолчанию
Подсоединять можешь в любом месте по всей длине провода, главное провода около ЭБУ не перепутай.
Ответить с цитированием
Sashaflyer вне форума Sashaflyer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Galant 9, 2.4, АКПП, 2008г.
Старый #1495   23.01.2013, 15:19
По умолчанию
Вот нарыл по поводу подключения к форсунке и показаний расхода от колодки:
Дополнительные подключения
К компу можно подключить дополнительные провода:
Зажигание. В колодке диагностики нет сигнала +12В после замка, поэтому МК определяет завод машины по изменению напряжения, и иногда может ошибаться. Если затеяли дополнительные подключения, то лучше подключить этот провод и перейти в источниках с "виртуального замка" на "физический".
Форсунка. Дело в том, что при торможении двигателем, фактически прекращается подача бензина, однако ЭБУ не выдает 0, для повышения точности расхода топлива и подключают форсунку.
В новых прошивках МК введен алгоритм, позволяющий определять моменты торможения двигателем, и учитывать это в расчетах расхода топлива, но ввиду того, что этот алгоритм основывается на косвенных измерениях, достичь точности, которую обеспечивает подключение к форсунке, все равно не удается.
__________________
Бронирование и продажа чартерных авиабилетов на все направления: charters.ru
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #1496   23.01.2013, 15:20
По умолчанию
Sashaflyer,
Mysterious,
Господа!
а для каких таких целей вы хотите цепляться к форсунке?
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!

ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Ответить с цитированием
Sashaflyer вне форума Sashaflyer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Galant 9, 2.4, АКПП, 2008г.
Старый #1497   23.01.2013, 15:35
По умолчанию
KoSoi GlaZ, Ну если почитать выше. Я высказал проблему, что когда сбрасываешь газ(при определенных условиях) мультик показывает мгновенный расход 0.3, а по идеи должен казать "0". Так вот и хотим напрямую подключить к форсунке, посмотреть какой будет показывать мгновенный расход напрямую.
__________________
Бронирование и продажа чартерных авиабилетов на все направления: charters.ru
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #1498   23.01.2013, 16:18
По умолчанию
Сообщение от Sashaflyer Посмотреть сообщение
Так вот и хотим напрямую подключить к форсунке, посмотреть какой будет показывать мгновенный расход напрямую.
Я к тому, что....только для решения спора? если да, то удачи вам)))
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!

ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Ответить с цитированием
Sashaflyer вне форума Sashaflyer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Galant 9, 2.4, АКПП, 2008г.
Старый #1499   23.01.2013, 16:31
По умолчанию
KoSoi GlaZ, Ну нет спор тут не в первую очередь. Просто хочется добиться нужного результата, т.к. лично видел и ездил на машинах с БК(штатными и колхозными) расход 0. Спор уже отходит на 2-й план. Если же на форсунках будет показатель неизменный как и с колодки, то там уже бум думать. Кстати в одной из веток видел, что ты вроде как подсказывал по поводу распиновки ЭБУ. Хотел спросить на форсунки от ЭБУ какие контакты идут с фишки. Я порылся немного и нашел что: 23,42,22,41 и так понимаю, что к одному из них подключаться. Если не прав, то напиши плз правильные.
__________________
Бронирование и продажа чартерных авиабилетов на все направления: charters.ru
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #1500   23.01.2013, 16:56
По умолчанию
Сообщение от Sashaflyer Посмотреть сообщение
т.к. лично видел и ездил на машинах с БК(штатными и колхозными) расход 0.
на штатном БК кашкая при работе двигателя на холостом ходу показывает 15(максимальное значение из возможных),
при езде накатом сначала сбрасывается в ноль, потом показывает цифры(вечером уточню инфу, в данный момент не помню сколько)

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Sashaflyer Посмотреть сообщение
Я порылся немного и нашел что: 23,42,22,41 и так понимаю, что к одному из них подключаться. Если не прав, то напиши плз правильные.
Вот тут есть: http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt...san_Almera_N16

Но качество не очень...картинко сильно ужалась((
Лучше всего смотреть по английскому мануалу, в разделе ECM, либо Electrical (в данный момент точно не сказать т.к. мануалов под рукой нет)
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!

ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.

Последний раз редактировалось KoSoi GlaZ, 23.01.2013 в 16:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook