Сравнение Паджеро с Патрол

[sereyoga]

Сообщение от Вадила "Patrol: действительно такой надёжный

да, правда

Сообщение от Вадила "Patrol: действительно такой некомфортный?"

нет, не правда

[Щукин сын]

Сообщение от Вадила "Patrol: действительно такой надёжный и такой некомфортный?"

А что комфорт?Жопа ко всему привыкает.Если патрол не комфортен,пересядте на УАЗик не на долго...После этого патрол пуховой подушкой покажется...

[Щукин сын]

Сообщение от Вадила В Патруле смущает ненадежность дизельного двигателя (по Паджеро как ни крути, меньше нареканий на этот счет)

Двигл двиглу рознь!2.5 против 2.8 паджериковские небо и земля,точно также как зд30 и тд 42 патруля...

[yr_podolsk]

Я езжу на патруле третий год. Ни на что менять не хочу. Жена год ездит на паджеро коротком 3,5 бензин - ни на что менять не хочет.
Сколько людей - столько мнений.
По мне - паджера городская машина с возможностью выезда из города.
Патрол - зеркально наоборот.
Имхо.

[Вадила]

Сообщение от Щукин сын Двигл двиглу рознь!2.5 против 2.8 паджериковские небо и земля,точно также как зд30 и тд 42 патруля...

У меня сейчас 3.2 DI-D.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от yr_podolsk По мне - паджера городская машина с возможностью выезда из города. Патрол - зеркально наоборот. Имхо.

Патруль - деревенский автомобиль без возможности въезда в город?

[yr_podolsk]

Сообщение от Вадила Патруль - деревенский автомобиль без возможности въезда в город?

С возможностью.

Но в каменных джунглях ему скучно.
И не деревенский автомобиль, а не городской.
И аккуратнее с выражениями. А то тут 90 процентов городских жителей на не городских машинах. ;)

Сообщение от Вадила У меня сейчас 3.2 DI-D.

Достал этот движок за 2 года эксплуатации (Паджеро-4), капризнее и дороже в обслуживании, чем патрулевский говеный зд-30, особенно по топливу...
Суперселект - отличный девайс по асфальту + паджеровская ходовка откровенный расходник через каждые 30тык пробега по асфальту при условии бережного отношения к машине...

Пишу как реальный юзер обеих машин одноврменно, причем на паджеро езжу в 3 раза больше, чем на патруле

[Вадила]

Сообщение от yr_podolsk С возможностью. И аккуратнее с выражениями. А то тут 90 процентов городских жителей на не городских машинах. ;)

А мы всегда гоняли городских!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vaha Достал этот движок за 2 года эксплуатации (Паджеро-4), капризнее и дороже в обслуживании, чем патрулевский говеный зд-30, особенно по топливу...

Чё та этот движок за 170 тыщ км мне капризным не показался! Хотя заправляюсь исключительно на Лукойле и не могу сравнить с другими дизелями ... Этот первый!

[Vrubel]

Сообщение от Вадила А мы всегда гоняли городских! Добавлено через 2 минуты Чё та этот движок за 170 тыщ км мне капризным не показался! Хотя заправляюсь исключительно на Лукойле и не могу сравнить с другими дизелями ... Этот первый!

По двигателю мотор копия нашего 3,0
3.2 дизель геморойный двигатель по слаще нашего 3,0, просто 170 не пробег, ТНВД - золотой даже в сравнении с нашим, товарищ сейчас капиталит с пробегом 240000.
Паджера - конкурент Х5 давайте сравним ))).
Да и вообще с 3 паджера машина весьма посредственная, ни там ни там.

[Дмитрий Григорьевич]

Три года на Паджере-2 предшествовали трём годам на Патруле. На той и другой машине за одинаковый отрезок времени - 3 года проехал почти по 90000 км. (30 тык в год). Менять не собираюсь. Всей семье нравится Патрол нравится больше. Про Паджеру могу сказать, что меня устраивал, но жена и дети уговорили сменить на что-то посовременнее. Теперь всем всё нравится. Собак мой первый раз удивился, не ожидал, что у Патруля багажник выше, в смысле запрыгивать выше пришлось, но к этому он привык быстро. 90 % в городе, 10 % просёлок на дачу. И там и там чувстую себя уверенно, ощущаю себя вполне счастливым человеком.