Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
GeorgeMen вне форума GeorgeMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Almera N16
Старый #141   10.09.2011, 22:21
По умолчанию
Датчики температуры стоят в блоке, а не в радиаторе.
Я знаю, я к тому, что если заработали винтеляторы, значит температура перевалила за 101 градус, а при такой температуре термостат полюбому должен открываться. Температура была в норме, а значит термостат открывается.

Воздух стравливал так: заправлял радиатор антифризом, пока он не пошел из перепускной заглушки, не закрывал, дал ему стечь немного, затянул, залил по горловину радиатора (при этои качал машину с каждой стороны, так немнго воздух с радиатора немного выходил), в бачок залил до отметки мах, завел с открытым радиатором, антифриз начал выдавливаться, закрыл крышкой. Перепускную заглушку до конца не затягивал и при прогреве немного выходил антифриз с нее с воздухом (видно была так как немного пузырилася выходящий антифриз), как перестала пузыриться затянул. Заглушил, дал остыть, дозалил по горловину антифриз.
Проехал 30 км в интенсивном темпе температура внорме, правдо забыл после этого шланги потрогать.
Так если нижний горячий, значит возду?
Как остальной стравить?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #142   10.09.2011, 22:41
По умолчанию
Если нижний горячий, значит термостат открылся. Так и должно быть при полном прогреве и работающих вентиляторах.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
GeorgeMen вне форума GeorgeMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Almera N16
Старый #143   10.09.2011, 23:29
По умолчанию
Понятно, но если нижний всегда будет горячий, значит остался воздух?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #144   10.09.2011, 23:48
По умолчанию
Нет, это значит термостат всегда открыт. Если в системе воздух, то будет перегреваться на холостых и низких оборотах.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
GeorgeMen вне форума GeorgeMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Almera N16
Старый #145   11.09.2011, 02:01
По умолчанию
я думаю если термостат всегда открыт, то температура до нормы бы не поднималась
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #146   11.09.2011, 02:08
По умолчанию
Сообщение от GeorgeMen Посмотреть сообщение
я думаю если термостат всегда открыт, то температура до нормы бы не поднималась
Я имел в виду на полностью прогретом двигателе. При прогреве нижний патрубок должен быть холодным.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
GeorgeMen вне форума GeorgeMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Almera N16
Старый #147   11.09.2011, 10:26
По умолчанию
Я имел в виду на полностью прогретом двигателе. При прогреве нижний патрубок должен быть холодным.
Спасибо, завтра попробую, как-то сам логически не подумал

Добавлено через 7 часов 37 минут
Завел сегодня, дал немного прогреться, верхний становится теплый, нижний холодный

Последний раз редактировалось GeorgeMen, 11.09.2011 в 10:26. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #148   11.09.2011, 10:30
По умолчанию
Все правильно. Нижний начнет прогреваться при температуре около 90 гр., когда термостат начнет открываться.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
GeorgeMen вне форума GeorgeMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Almera N16
Старый #149   11.09.2011, 10:55
По умолчанию
Проблема решена тьфу-тьфу-тьфу

Пробку сливного отверстия блока цилиндров не трогал, просто 3 раза промывал водой

Я так понял пробка расположена здесь
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #150   11.09.2011, 12:01
По умолчанию
Сообщение от GeorgeMen Посмотреть сообщение
Я так понял пробка расположена здесь
что и было показано на фотке в ниссанотеке (заранее согласен, что фотка неудачная была, но что есть то есть)

PS: если не возражаешь? я закинул твою, более удачную фотку в ниссанотеку.
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!

ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook