ремонт подвески ниссан ратрол у 62

[vasserman2012]

Сообщение от XSergeyX Номерки часом не сохранились?

Все тут

Отправлено с моего U18 через Tapatalk

[ildar72]

Всем привет ,машина наклонилась на левую сторону спереди разница 2см,сзади 1 см. У двух или трех человек читал подобная ситуация была ,но как ее решили отпишитесь кто с этим сталкивался? Течи нигде нет все сухо пружины на вид целые , дилер выравнил давление в контурах,сказал проверить на вибростенде стойки ,проверил они в норме все.
Дайте совет.

[WiseKaa]

ildar72,
Поменять задние пружины местами.
У нас левая сторона всегда на 150-200 кг тяжелее. (Водитель + полный бак). Поэтому слева пружины со временем проседают раньше правых.

[ildar72]

WiseKaa, сзади поменяю местами ,а какое решение с передом ? он наверно так не поднимется если тока зад поднять или норм будет?.

[WiseKaa]

ildar72, Зада достаточно будет. Как раз выравняется.

[ildar72]

WiseKaa, спасибо в выходные займусь и отпишусь потом!

[OVER QX56]

ildar72, Считаю что перестановка пружин не поможет. Столкнулся с такой же ситуацией, когда одна сторона выше другой. Прокачка системы у офицалов не помогла, видимых поломок при осмотре было незамеченно. Так и ездил, пока не заехал к частникам в независимый сервис. Парни нашли порванный сайлентблок правого нижнего рычага. Начали выяснять из-за чего это могло произойти и пришли к выводу что когда мне делали развал-схождения, в этом рычаге развальный болт закис в сайлентблоке, и чтобы развал выставить, этот сайлентблок перетянули. Поездив какое-то время, втулка сайлентблока провернулась( порвалась резина) и машина встала в правильное положение. После этого переднюю подвеску перебрали с заменой всех сайлентблоков. Болты нижних рычагов были закисшие, никакие примочки не помогли, срезали болгаркой. При сборке обильно смазали медной смазкой и посоветовали при очередных манипуляциях с развалом - болты вынуть смазать и затянуть не на вывешенной машине, а на опущенной и прокачанной. Кстати, остальные сайлентблоки были в удовлетворительном состоянии, если бы не закисшие болты, ещё поработали бы. Сколько прослужат неоригинальные незнаю, поставил ради эксперимента, планирую через 50 тысяч км разобрать, смазать болты и посмотреть на состояние сайлентблоков. Если все хорошо, то задние рычаги перебрать на аналог, тоже болты закисшие. Пробег на момент замены был около 250 тыс.

[WiseKaa]

Сообщение от OVER QX56 ildar72, Считаю что перестановка пружин не поможет. Столкнулся с такой же ситуацией, когда одна сторона выше другой..........

Так и где результат?
Поменяли сайлентблоки и левая сторона поднялась и стала как правая?
Если вы считаете, что перестановка пружин не поможет, то что поможет?
По-вашему поможет замена сайленблоков?

[ildar72]

Сообщение от WiseKaa Так и где результат? Поменяли сайлентблоки и левая сторона поднялась и стала как правая? Если вы считаете, что перестановка пружин не поможет, то что поможет? По-вашему поможет замена сайленблоков?

Так и не добрался до машины я , стукнули сзади немного и пневма отключилась так как QX80 у меня.Наверно на этой неделе загоню на мойку днища и потом в сервис ,чтоб все рассмотрели! Обязательно отпишусь .

[ildar72]

в общем поменял пружины ничего не изменилось, как стояла на бок так и стоит. Поехал опять к официалам менять подшибники в роликах и опять попросил провести диагностику подвески. В общем все целое ,связались с москвой они предположили ,что заклинил клапан в гидроаккамуляторе, так как жидкость в системе возможно не меняли никогда ну и там образовались соринки. Сказали 50/50поможет спуск жидкости с системы и прокачка заново,но я решил купить с разбора и щас жду пока придет запчасть , жидкость для прокачки буду использовать "Гидравлическое масло синтетическое WOLF 8308505" цена 1200 за литр.