Шимми, вибрация, биение руля, резонанс подвески

[MaxLb]

Сообщение от Нiкоlа Интересно, у меня Хабы (новые) теплые, разве это не норма??

А с чего бы им греться? Мне перетянули ступичные подшипники. После нормальной регулировки ничего не греется.

[Rick_]

Биение у меня пропало - результат более качественной баланстировки. Но, по моему мнению, слишком много грузов на колесе - в среднем около 100-120 внутри и 25-50 снаружи.

[Нiкоlа]

Сообщение от MaxLb А с чего бы им греться

не эффек5тивно работают задние тормоза + подстертые передние тормозные диски- как результат перегрев всего перднего ступичного узла начиная от тормозного диска и заканчивая Хабом. у меня биение ушло после замены резины. перед эти подтягивал ступичные подшипники и менял сайленблоки

[MaxLb]

Ну это понятно, что причины перегрева найти можно.
Но если всё нормально, то греться не должны.

[Нiкоlа]

Сообщение от Rick_ слишком много грузов на колесе - в среднем около 100-120 внутри и 25-50 снаружи

на большой резине, а особенно АТ и уж тем более МТ допускается сумарный вес грузиков с внутренней и внешней сторон чуть ли не 200гр. При балансировке новых колес при больших весах целесообразно вертеть резину вокруг диска, или переворачивать сторонами (при не направленном рисунке). при не новой резине в мануале кажется даже написано проверять балансировку раз в 5-7 ткм. и менять резину местами, включая запаску. ( интересно кто нибудб менял колеса местами только по тому что так надо делать, а не потому что отбалансированы плохо?)

[Rick_]

Сообщение от Нiкоlа больших весах целесообразно вертеть резину вокруг диска, или переворачивать сторонами

Вот я и пытаюсь выяснить, где все это можно сделать качественно.

[Livn]

Итак, отписываюсь.
В рулевых наконечниках были убиты пласмассовые сухари. после небольшой переделки были установлены металические стаканы с рулевых наконечников от волги.
на скорости от80-95 чувствуется чуть чуть заметная, но все же не приятная вибрация. дальше попробую отрегулировать ступечные подшипники, т.к. присутствует ощутимый люфт. посмотрим какой будет результат. но сейчас уже на много приятней.

[Livn]

Съездил в сервис немного подтянули подшипники и за одно смазал поворотные кулаки. Результат - вибрация пропала. на скорости 120 (выше ездить, законом запрешено) патруль идет как локоматив по железной дороге! так что считаю, вибрацию в руле победил. осталось выяснить на сколько этого счастья хватит...

[sloon]

Итак...
вибрация.
Заменены все ступичные аодшипники - вибрация осталась.
заменены все шкворневые (с пыльниками и сальниками полуосей заоодно) - вибрация осталась.
сделано схождение - вибрация осталась.
Сделана балансировка (выяснилось что на передних колесах - яйца - перекинуты назад) - вибрация осталась.
Сняты рулевые тяги - и вот оно! люфт в наконечниках, причем заметно тока при снятии, заменены наконечники внешней тяги ( тяга разрезана и переварена муфта с правой стороны на левую с целью менять только наконечник а не всю тягу(в 7 раз дешевле) правда пришлось отпиливать и переваривать рулевой демпфер, на внутреннюю пришли из экзиста от другой машины - заменю.
результат - вибрация пропала на 80% осталось заменить на внутренней тяге. щас машину не узнать - руль острый, никаких стуков в рулевом, улыбка до ушей)))
причем наконечники не оригинал а "лонго" по 800р

[Mi3trich]

Сообщение от sloon заменены наконечники внешней тяги ( тяга разрезана и переварена муфта с правой стороны на левую с целью менять только наконечник а не всю тягу(в 7 раз дешевле)

С этого места, пожалуйста поподробнее и желательно с фотосессией.