Пневмоподвеска на Пат

[Andre4x4]

Ставил себе вот такую системку на R50 Pathfinder, заказывал в Штатах.
Чудная вещь, и стоило вместе с пересылкой и установкой порядка 140$
На R51 пока не созрел, но если торкнет, то повторить этот "подвиг" не составит большого труда.
Здесь можно много чего посмотреть, все зависит от хотелок и размера кармана ) Кстати на Навару, думаю тоже не сложно будет подобрать по аналогу с другим пикапом.
Со своими поездками по рыбалкам и т.д. остался очень доволен этим девайсом.
Однажды даже выручил когда вывесился на раме на бугре ! Накачал подушки до 2,5, колеса опустились немного и я зацепился за грунт, так и съехал, а то б пришлось трактор искать
Ставил самую простую версию, которая подкачивалась просто портативным компрессором по мере надобности и стравливалась до 0.5 атм при езде на пустом авто.
Впечатления только самые положительные.

[Михаил GE]

Сообщение от Andre4x4 Ставил себе вот такую системку

тут вопрос надёжности, а если хлопнет этот баллон на ходу, как дальше ехать?

[Andre4x4]

И это тоже проходили )
Если заметили (на снимке), то этот баллон вставляется внутрь штатной пружины. Поэтому в плане как ехать дальше все просто, как на обычной штатной подвеске.
Подушка у меня лопнула по одной простой причине - баллоны были стравлены почти под "0" и на загруженной машине решил доехать до заправки и качнуть автоматом для накачки шин там, потому как компрессор уже затусовали в рыболовный шмурдяк, а выезд из гаражей у нас, мягко говоря, смахивает на полигон. И вот на какой-то яме подвеска собралась и баллон закусило между витками Пришлось ехать дальше как обычно. Жалко конечно было, но вот тогда-то я и подумал что можно было-бы придумать как подключить компрессор или докупить допы к этой системе, для подкачки чуть не на ходу, но тогда еще надо выводить в салон манометр, чтобы видеть уровень, который не должен превышать 2,5Бар.
В общем штука надежная, если бы не моя пустая голова
Правда есть один нюансик - эта подкачка увеличивает грузоподъемность авто до 500кг, впрочем для рыболовных покатушек этого вполне достаточно.

И еще, вдруг вопрос будет.. Если лопается один баллон, то вся система сдувается, т.к. это сообщающийся сосуд и накачивается через один штуцер ( ниппель ), который я инсталлировал в бампер за задним брызговиком.
По правде говоря не знаю что ему нужно сделать чтобы он реально лопнул, баллон достаточно толстостенный, Смесь ПВХ примерно 3-4 мм. Разве что лохануться как я и не подкачать вовремя.

[Михаил GE]

у такой подвески должен быть ресивер, за счёт которого обеспечивается плавность хода машины..

[Andre4x4]

Как вариант. Согласен ! Но на тот момент не обладал достаточной суммой для полного комплекта, тем более они сами позиционируют такой вариант как был у меня , как начальный уровень. Ну все же знают, что хотелкам и совершенству нет предела
А загруженная машина на подкаченных подушках и так шла мягко и замечательно.
Правды ради - пустая , если не спускать до 0.5Бар, становилась как табуретка с задранной задницей ))

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Михаил GE у такой подвески должен быть ресивер..

И у них этот девайс как раз имеется .
Прошу прощения за кривую ссылку, Потому как покупал я это ЗДЕСЬ
И кстати говоря комплект контроллера нагрузки, он же ресивер, у них похоже подешевел ..

[Rost]

Друзья и коллеги!
То о чем так долго говорилось - таки свершилось! :-). Мой Зверюга обрел переднюю пневму. Пройдена первая тысяча км. Если кратко - кайф! Подробности с фотками будут, но позднее )

[Михельсон]

Это здорово! Не затягивай с фотоотчетом, а то народ слюной изойдет Может и видео какое-нибудь получится сделать?

[Kano]

Офигеть , респект Rost , Прочитал всю тему одним махом, заразили, теперь себе хочу. Верно сказано: Это здорово! Не затягивай с фотоотчетом, а то народ слюной изойдет Может и видео какое-нибудь получится сделать?
Ключевое-"слюной изойдет".

[Rost]

Ну это никак нельзя позволить - заставлять людей томиться в ожидании )))
Выкладываю пока только фотки:

Фото 1: Передняя левая пневмостойка (с управляемым Ранчо):



Фото 2: тоже вблизи



Фото 3: Правая стойка в собранном виде:



Фото 4: Вид на вывешенное переднее левое колесо и переднюю левую стойку при вывернутых вправо колесах (в направлении переднего бампера) - в этом положении растояние от колеса до подушки минимальное (см. в направлении перчатки):



Кратко: давление в подухе на штатной ездовой высоте (52 см от центра ступицы до верха колесной арки) прим. 5.5 бара (чего и добивались с таким трудом - см. мои предыдущие посты). Едет по раздолбанному воронежскому асфальту - что кошка лапками перебирает (контраст с пружинами разительный). Ход вниз и вверх от штата пока не мерял. Схема подключения пока ручная - через общий ниппель и перекрывающий вентиль (для разъединения контуров). Мечтаю найти время для установки всего остального, что уже давно ждет своей очереди. По мере продвижения буду выкладывать отчеты. Про бабосы - не спрашивайте - мы с Синайко так и не смогли подсчитать, сколько денег и времени ушло на наши эксперименты, знаю точно что дофигища ))). Все вопросы по финансам - к нему.

[Михельсон]

ЗдОрово!