Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #131   19.12.2011, 23:20
По умолчанию
В мануале есть об этом. Специальным микрометром измеряется люфт клапана.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
BigMik вне форума BigMik    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera N15
Старый #132   20.12.2011, 09:42
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Ну там делов на 10-15 минут.
Это летом, сейчас всё дубовое.

Добавлено через 4 минуты
Сейчас посмотрел по Инету, замена направляющей клапана в алюминиевой голове - сродни подвигу. Тут проще голову отдать в контору типа Механики, а заодно и клапана-сёдла проточить или заменить.

Последний раз редактировалось BigMik, 20.12.2011 в 09:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #133   20.12.2011, 10:47
По умолчанию
Сообщение от BigMik Посмотреть сообщение
Это летом, сейчас всё дубовое.

Добавлено через 4 минуты
Сейчас посмотрел по Инету, замена направляющей клапана в алюминиевой голове - сродни подвигу. Тут проще голову отдать в контору типа Механики, а заодно и клапана-сёдла проточить или заменить.
именно так я и делал,в механику отдавал,там ее помыли,опрессовали,отшлифовали,заменили направляющие,заодно и клапана им отдал все они их установили и притерли. Конечно все это выходит в копеечку,но гбц такая вещь..
Ответить с цитированием
BigMik вне форума BigMik    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera N15
Старый #134   20.12.2011, 12:06
По умолчанию
Сколько заплатили?
Я на перепутье.
Полный ремонт двигателя выкатывается под 60 тыр. Контрактный двигатель (кот в мешке) 28-30 + 10 снять/установить.
Это при стоимости авто 120-150 тыр.
При пробеге 230 тык. можно ждать подлянки и от АКПП, а это тоже 50+ тыр.
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #135   20.12.2011, 13:32
По умолчанию
Сообщение от BigMik Посмотреть сообщение
Сколько заплатили?
Я на перепутье.
Полный ремонт двигателя выкатывается под 60 тыр. Контрактный двигатель (кот в мешке) 28-30 + 10 снять/установить.
Это при стоимости авто 120-150 тыр.
При пробеге 230 тык. можно ждать подлянки и от АКПП, а это тоже 50+ тыр.
если мне не изменяет память вся голова обошлась в 16тыс. Но в отличии от тебя весь двигатель я делал сам с другом и кроме тех работ с головой и коленвалом я платил только за запчасти...
Ответить с цитированием
BigMik вне форума BigMik    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera N15
Старый #136   20.12.2011, 14:41
По умолчанию
Был-бы гараж...
С другой стороны комплект инструмента обойдётся как ремонт.
Все эти оправки, развёртки, динамометрические ключи...
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #137   20.12.2011, 16:47
По умолчанию
Сообщение от BigMik Посмотреть сообщение
Сколько заплатили?
Я на перепутье.
Полный ремонт двигателя выкатывается под 60 тыр. Контрактный двигатель (кот в мешке) 28-30 + 10 снять/установить.
Это при стоимости авто 120-150 тыр.
При пробеге 230 тык. можно ждать подлянки и от АКПП, а это тоже 50+ тыр.
Сообщение от BigMik Посмотреть сообщение
Был-бы гараж...
С другой стороны комплект инструмента обойдётся как ремонт.
Все эти оправки, развёртки, динамометрические ключи...
только динамо был как спец инструмент..
Ответить с цитированием
k-roman вне форума k-roman    
Начинающий клаббер
Откуда: Гусь-Хрустальный; Авто: Nissan Almera N15 1,6AT
Старый #138   14.04.2012, 17:55
По умолчанию
Добрый день!
Решил откапиталить движек - разобрал,приехали запчасти.
Возник вопрос - как поменять вкладыши коленвала на неснятом с авто блоке?
Кто в теме, просветите, мож хитрость есть какая?

PS^ Движек и коробка на домкратах, коробка автомат.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #139   14.04.2012, 18:12
По умолчанию
k-roman, Снимай коробку.... ну и переднюю крышку с приводом ГРМ, а там поймешь.

Добавлено через 3 минуты
П.С. Тогда уж и полукольца меняй.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 14.04.2012 в 18:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
k-roman вне форума k-roman    
Начинающий клаббер
Откуда: Гусь-Хрустальный; Авто: Nissan Almera N15 1,6AT
Старый #140   14.04.2012, 21:43
По умолчанию
Спасибо за ответ!
Не хотел коробку отсоедтинять... Может можно подпихнуть вкладыш под вал как-нибудь?
Все запчасти приехали уже (поршня,кольца,вкладыши,полукольца, цепи и натяжители) и движек разобран, за исключением неотсоединенных компрессора кондея и коробки.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook