Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
3cops вне форума 3cops    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Магадан; Авто: Nissan Safari Y61 RD28ETi
Старый #1381   20.01.2014, 11:06
По умолчанию
были предьявлены следующие требования к мосту: только для полуразгруженных осей, полуось 31 шлиц 32.0мм (1.26"), 9 болтов крепление ГП.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1382   20.01.2014, 11:54
По умолчанию
да она.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
1-red вне форума 1-red    
Начинающий клаббер
Откуда: Сочи; Авто: nissan patrol 2002г. 3d. АКПП, 35"лебедь 12000 + кевлар, чип.
Старый #1383   22.01.2014, 11:33
По умолчанию
хочу внести свои пять копеек по поводу ДАКа. У меня была до этого боевая нивка и соответственно общался я с такими же. ДАК на ниве не живет вообще из за малого размера редуктора у производителя не получается сделать толстую стеку у ДАКа, а метал менять дорого, и тогда сей девайс покупаться не будет, а вот на уазах уже совсем другое дело. Там они ходят нормально. Так что может и для патруля будет все нормально, но опять так полевые испытания только смогут пролить свет на данный девайс. На нива форумах про ДАК не одна ветка есть. И куча переписки с заводом.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1384   22.01.2014, 13:08
По умолчанию
Был бы он нормальным в уазе , столько бы не наваяли http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=166858
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1385   22.01.2014, 13:41
По умолчанию
Чуть не в тему. Я в магазе увидел привода на уазике. они размером блин с патрулячие. Только сам шарнир меньше. Не ужели такая палка у них рвется? И чо за грибки у них постоянно срезает??
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1386   22.01.2014, 13:53
По умолчанию
Грибки , это на портальных мостах. Така хрень , размером с хороший мухомор.
Только одна беда , внутреннее зацепление с полуосью , и очень крупные и редкие шлицы. Зазоры везде , конские , как следствие люфты прогрессирующие и ударное зацепление. Как следствие , срезает шлицевую и рвет гриб или полуось.
Диаметр полуоси меньше , чем патрулевская. И зделан как правило , из плотовой стали.
По этому , производители блокировок жестких , блокспорт , например , продает сразу в сборе и усиленные грибы и усиленные полуоси. .
ЗЫ. Лирическое отступление , сейчас вот как раз , портальные мосты на своем 469м перетряхиваю и рыдаю от качества запчастей.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1387   22.01.2014, 15:08
По умолчанию
а на блок спорте тоже крупные шлицы?? Крупными шлицами баловались в древние времена, точность не могли создать и чоб на глаз попасть проще было))
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1388   22.01.2014, 15:27
По умолчанию
Мелкие по моему , и сталь с нормальным термоупрочнением.
Там ведь фишка в конструктиве самой полуоси. Её все едино заново делают. Так и нет смысла поделки уазовского конвеера повторять. Только вот небюджтно все это очень .
http://www.bloksport.ru/index.php/ba...bars-29-detail
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #1389   26.01.2014, 23:10
По умолчанию
Вчера на покатушках сильно приложился передним правым колесом о край обледеневшей ямы с водой. Даже руль из рук вырвало. Руль встал на 180 градусов в обратную сторону. В темноте торопливо осмотрел и увидел, что мост визуально сместился на левую сторону (по ходу движения). Рулевые тяги визуально ровные. Получается панару загнул? Или крепеж панары? У кого такое было?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1390   27.01.2014, 00:33
По умолчанию
Может и панару, а может рулевую как у Анатолича.
Могло и отросток панары на раме заломить если были предпосылки.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook