Шимми, вибрация, биение руля, резонанс подвески

[v_a_k]

Сообщение от AD Patrol Если маховик не менян, то точно под замену.

дык у него автомат жеж?

[AD Patrol]

Дык, как жеж надо было догадаться что у него ватомат?
Значит лопнуть мог. Тема есть про лопнутые маховики на ватоматах.
Думать про кирдык балансирных валов как-то сильно печалька.
Если бы дёргало только на скорости, то кирдык гидротрансформатру. А тут вибрация на хх.

[PetroFF]

AD Patrol, там в тексте про овердрайв написано)))
У мкпп не бывает.

Добавлено через 6 минут
Patrol 615,
Я бы поставил на подушки двс, они геленаполненые, свиду могут быть хорошие, а по факту уставшие.

Хотя исключать маховик тож не стоит, были случаи когда их рвало, тогда может и гидратрансформатор под замену пойти.
Проверить можно только сняв коробку.

Еще вариант обрыв шестерни одного баланс вала(левого), еслм порвет правый пропадет вакуум.

Размышления о вибрации на 3000 наводят на мысли о пунктах про баланс вал и маховик.


Без машины конечно сложно определить характер вибраций

[AD Patrol]

Сообщение от PetroFF AD Patrol, там в тексте про овердрайв написано))) У мкпп не бывает.

Обшыбочка. Овердрайв это пятая передача на МКПП. Она повышающая, потому и овердрайв. Несогласны - читайте мануал.

[PetroFF]

AD Patrol,

Я это знаю, но те кто здесь есть ни разу так не писали, всегда пишут 5я передача)))
Лан, спор ни о чем.

[MARTYN-VBG]

Добрый всем вечер (или ночи, или утра, или дня - у кого как)! Сегодня победил шимми, который возник недели две назад. Возник на старой МТ резине, Борьке, ну и машину надо было готовить к экспедиции - занялся ходовой. Купил новую резину Купер С\Т, 315 х 75 х16, диски в гараже валялись стальные почти новые - короче поставил. Шимми стал появляться на скорости 60км/ч. До этого был на 90км/ч. Ну, думаю ладно - резина тяжелее, массы неподрессореные больше - шимми раньше. Занялся ходовой. Поменял ступичные с правой стороны (с левой был недавно поменяные), в шкворневых порядок, поменял сайлент плавающий в передней панаре, в задней у меня полиуритановый вместо плавающего (порванный тоже поменял). Махнул переднюю рулевую (наконечники убиты мал-мал). И!!! Них... ничего не изменилось - ну может шимарь на 70 км/ч стал появляться, а не на 60.
Ладно, поехал на шиномонтаж, перебалансировал передние колеса - опа уже на 80 км/ч! Плюнул, поехал в гараж, поставил свою старую МТ - и О ЧУДО!!!! Шимми исчез! На монтаже сказали, что у меня еще резина "не прикаталась". Может такое быть, или развод? Врать не могут - у меня с ними отношения хорошие, не первый год к ним езжу. Придется теперь в экспедицию ехать на старой МТ-хе, а новый Купер "прикатывать" по приезду.
Вот такова моя история битвы с шимарем.

Сообщение от MARTYN-VBG Может такое быть, или развод?

есть такое, рекомендуется хотя бы километров 500 поездить для прикатки резины - потом балансировка...

[MARTYN-VBG]

Vaha, С Гудричем такого не было.... Ну, посмотрим.

[Олег34]

У себя наблюдаю интересное явление. 35 Кобра , перед полной остановкой , если по прямой докатываться , машину начинает качать , как бы переваливаясь с боку на бок . Как будто переступает ногами. Адский шимми в диапазоне 60-70км. ч. ниже - выше этого порога , нету. На старой резине , тоже нету. Пробег на кобре уже 15т.км. Явление не прогрессирует. Заметил так же , что зимой , шимми меньше , и порог сдвигается уже к 70-80. Дело точно в резине .

[Duke Nukem]

В том году по осени натянул новый Симекс 36" на диски, отбалансировал с точностью до 5 грамм, разок съездил на природу, снял на зиму. В этом году снова одел, поездил туда-сюда - бьет, цуко! Заехал на шинку к тому же мастеру (уже много лет к нему езжу), посмотрели на балансировку - еж-тваю-мать! На самом хитовом переднем колесе было 90 и 75 грамм дисбаланса! Заново перебалансировали! Мастер так и сказал - резина просто нормально села! Дальше все будет стабильно!