Мотор TD42(ТД42Т): эксплуатация, ремонт, доводка, вопросы.

[ViktorLis]

Пути два:
первый, по месту шлейфмашинкой сделать паз для другой шпонки и поставить новую шпонку от любой техники.
Второй, сделать пропил болгаркой, между установленным шкивом и коленом, приварить кемпом, зачистить и затянуть гайкой. Сальник не повредишь, а туда все равно раз в 200000 лазишь!

[666-24]

ViktorLis, спасибо за совет.... Думал уже про первый вариант... Скорее всего буду расширять паз под чуть большую шпонку... Нужно только инструмент найти.... Варить как-то очную колено... Хотя в инете начитался на восстановление паза путем вславки шпонки из графита, на варки поврежденного места, обточки и использования родной шпонки....

[Granit]

666-24, ты только учти, что 1) диск нужен очень маленького диаметра, под размер шпонки;
а главное, 2) поверхность нового паза уже будет сырая, а не закаленная, так что будет больше риск сорвать его еще раз.
Может, попробовать шпонку прихватить каплей сварки, а потом обточить под паз?

[666-24]

Granit, Так то оно так..... а почему после расширения и выравнивания паза, это место станет сырым?

[Granit]

Потому что вал калится токами высокой частоты, на глубину всего несколько десятых мм, а в остальном объеме он сырой. Это сделано для того, чтобы он оставался эластичным и не лопался от нагрузок.

Кстати, поэтому можно сверлить отверстия обычным сверлом в любом закаленном валу. Снимаешь болгаркой пятачок диаметром под сверло на глубину 0,3-0,5 мм, и спокойно сверлишь.

[666-24]

Granit, понятненько.....

[ViktorLis]

Granit, Смотря из чего шпонка, сварка ляжет, а держать не будет.
Я бы лучше сваркой прихватил шкив к колену, риска ни какого, металл толстый, а шкив бешенных нагрузок не испытывает!

[Granit]

Да, пожалуй, соглашусь. Только шкив отцентровать-выровнять надо тщательно, перед тем как прихватывать. А то, например, на РД неприжатый шкив бьет очень сильно.

[666-24]

Вот наверно так и сделаю.... Вот только как потом если что снимать???

[Granit]

Срежешь сварочный шов болгаркой.