Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
IgorNN вне форума IgorNN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ногинск; Авто: BMW X3-F25-30d; X-Trail-T31-2.5; Juke-Turbo
Старый #1291   09.04.2009, 22:43
По умолчанию
Prost, добрый багажник без вопросов весит в моем понимании много, но по остальному я ваш союзник, даже немного завидую Когда я своего Х2 брал, Тигуанов ещё не делали.
Demonstrator вне форума Demonstrator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #1292   09.04.2009, 23:00
По умолчанию
IgorNN
Обалдеть, скоро X будет 1.5млн стоить. Учитывая, что зарплаты у многих снизились, машина почти в 2 раза подорожала. Мда...
Я рассматриваю новый KIA Sorento как замена Трэйла через годик-два.
Раму убрали, следовательно места внутри будет больше. Дизайн нравится и цена должна быть приемлема.
http://www.zr.ru/news/162944
Pelengator вне форума Pelengator    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: T-31 AQD-C MCVT 2.5
Старый #1293   09.04.2009, 23:37
По умолчанию А чего, симпотный такой...
Главное чтоб по тех. части был достаточно современный
__________________
All We need is Love!
Demonstrator вне форума Demonstrator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #1294   10.04.2009, 02:12
По умолчанию
Последнее время корейцы молодцы. По крайней мере KIA сейчас обновляет гамму моделей и дазайном и достаточно неплохой технологичностью.
Интересно, что владельцы таких машин особо не жалуются на них.
Goose вне форума Goose    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оренбург; Авто: X-Trail AQD-C чёрный, 2008 г.в.
Старый #1295   10.04.2009, 06:57
По умолчанию
Ездил как раз на таком тигуане. И действительно, салон простоват. Электропривода сидений нет, экрана нет, люка нет, ченджера нет, багажник маленький. Как раз за эти деньги ещё и механика. Х-треил гораздо интереснее. А турбины... Лучше бы без них вообще. Ну зачем 1.4 а 150 л.с.? К чему такие чудеса? Как то обычный 2.0 или 2.5 всё таки привычнее. Да и сам двигатель без турбин проще. Турбины нужны тем кто отжигает, а это не наша история.
Prost вне форума Prost    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Уже не Х-Trail - VW Tiguan
Старый #1296   10.04.2009, 08:58
По умолчанию
Турбины и уменьшение объёма движка - новая тенденция автопрома. Это отличные мощность, динамика, экономичность, и экологичность. Поверьте, скоро и японцы с корейцами подтянутся. И на новом Трэйле будет подобный движок А насчёт большого багажника - так в 90% случаев там воздух возят...
alexius72 вне форума alexius72    
Bacillus anthracis
Откуда: Тюмень; Авто: Крошка Енот 1,6
Старый #1297   10.04.2009, 09:02
По умолчанию
С учетом того, что средний ресурс турбины редко превышает 100 000 км, продажа подержанной машины станет гемороем...
__________________
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу.
Звон денег в кармане уже не означает богатство.
Снимаю сглаз, вешаю на уши.
Prost вне форума Prost    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Уже не Х-Trail - VW Tiguan
Старый #1298   10.04.2009, 09:08
По умолчанию
Неправда ваша, ресурс современного турбированного движка не менее 300 тыс.км. Этот вопрос обсуждался на форуме autoreview.ru/forum/forum35/topic4061/messages/. Если интересует, гляньте, там всего 4 странички. Обратите внимание на высказывания LR Defender'а - независимого испытателя этих движков.
alexius72 вне форума alexius72    
Bacillus anthracis
Откуда: Тюмень; Авто: Крошка Енот 1,6
Старый #1299   10.04.2009, 09:18
По умолчанию
Да и тут на форуме можно глянуть... раньше проблемы на турбинах начинаются... гораздо раньше заветных 300 тыс...
__________________
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу.
Звон денег в кармане уже не означает богатство.
Снимаю сглаз, вешаю на уши.
Prost вне форума Prost    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Уже не Х-Trail - VW Tiguan
Старый #1300   10.04.2009, 09:28
По умолчанию
Да Вы, прежде чем отвечать, все же почитайте, а то как-то по-совковому получается
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook