Номера фильтров в Т-30

[AlexUs_BY]

67лёва67,
По-моему масло на фото с допусками ACEA А3/В4, а на дизель вроде надо С3.

[S-Steve]

Сообщение от 67лёва67 внешность идентично

внешне они все идентичны не надо по этому принципу выбирать запчасти...
Вскрыв оригинал и мановский, скажу, что мановский по-лучше в исполнении. Да и цена, еще аналогичного качества Knecht, Purflux, Nitto.

Сообщение от AlexUs_BY на дизель вроде надо С3

классификация по ACEA одна для всех. По допускам оригинал подходит, на то он и оригинал.

[AlexUs_BY]

Сообщение от S-Steve классификация по ACEA одна для всех. По допускам оригинал подходит, на то он и оригинал.

Согласен, попутал. Однако если авто Евро 4, должен быть допуск "С". А оригиналов у Ниссана немерено: 5w30 SM, 5w30 CD, 5w30 DPF и т.д. и т.п. И каждые под свой тип двигателя. А 5w40 -это универсальная синтетика.

[Halera078]

По фильтру может отдельная тема есть-не в курсе.
Пришёл фильтр манн, фото не делал.
На резинке нет цветных полосок, резинка вытаскивается,
Резьба ровная, завальцовка пошаговая, клапан обратный держит несильное давление воздуха с легких, не шипит. Вроде подделка, а вроде и нет. Я уже скоро чекнусь.


Фильтр который оригинал с эксиста

Фото корпуса, ранее я их видел в синем цвете, этот серый.


Подтёк внизу входа в фильтр, масла которое якобы держит обратный клапан, а он черт не держит, по скорости вытекания 1 капля в секунду. Вот и звон по утрам.

[АНЕН]

я так понимаю, что проблема не только в фильтре

[Halera078]

АНЕН, смотря о чем вопрос.если в звоне, так не забивай себе голову и езди так.
Но если готов выкинуть денег на ветер! То фильтр, один из причин звона по утрам. Клапан проточный в нем не держит масло и оно стекает в Картер.
Я не видел отзывов на б/у фильтра, все пишут ставь оригинал. Вот он оригинал-срок жизни 1000км из за чего он течёт в обратку-интерестно очень.
Завтра если интерестно, могу отписать был звон или нет. Он со мной уже полтора года то громче, то тише, то пропадёт на время, а затем снова вернётся.

Барабашка в этих QR живет.

[Fenix747]

Сообщение от Halera078 Я не видел отзывов на б/у фильтра, все пишут ставь оригинал.

У меня только на новой 3 фильтра стояли оригинал, тот что был на машине и два ТО во время гарантии, потом неоригиналы. Я вообще обычно по размеру от Pathfinder ставлю фильтр, он точно такой же по диаметру, но выше.

[Halera078]

Fenix747, в новой и зазоры другие совсем
А для пата какого производителя используешь? Выбор фильтров вообще безграничен. Ранее я только ман использовал, пока на x-trail с его болячками не присел.

[Fenix747]

Обычно MANN, Filtron, Fram, какой будет в магазине в наличии, а магазины всё время разные. Однозначно сказать что какой-то из них лучше-хуже не могу. Курочить после снятия ни один не курочил т.к. у меня нет съёмника и снимаю я их всегда пробивая отвёрткой насквозь и ей же и откручивая. После такой процедуры смысла что-то с ним делать не вижу.

PS надо будет прикупить таки съёмник какой-нибудь что ли.