Обсуждаем и планируем встречи, покатушки и дальние поездки

[TonY60]

Кому не трудно - гляньте СЮДА. Особенно - конец маршрута. Это что же получается, через Ярославль быстрее, чем через Нижний??? А почему все именно через Нижний ездят? Отчетов кучу перелопатил - нигде, по пути с ДВ, не упоминается Ярославль вовсе. Странно... Может, просто не попадалось...

[provider3]

Вернлся вчера из Казахстана. Впечатления в основном хорошие, прошел около 4000км, расход за поездку вышел 10.8л (ставил штатную гладкую резину). Пейзажи однообразные, дороги в общем приемлемые, хотя есть погрызенные участки. В городах дороги на окраинах ужасные, в центре приличные. ГАИшники местные остановили один раз вечером в Павлодаре, были приветливы и корректны, убедились в наличии страховки и пожелали счастливого пути, а на трассах ни одного не видел.
На таможне как попадешь, но лучше просто быть спокойным и не торопиться, туда обе прошел за 20мин, обратно казахи выпустили за 15мин, а родина мурыжила в очереди полтора часа - обед. Там кстати, сначала обед у наших, потом у казахов, поэтому если едешь в Казахстан, то лучше пораньше к таможне подходить. Я проходил в Кулунде, по отзывам там наиболее спокойная таможня, про другие всяких ужастиков от других водителей наслушался

[jvr]

Мне пришлось сьездить в Мурманскую область,всего получилось 4300 км туда и обратно, участок дороги Медвежегорск-Полярные Зори 800 км,как всегда вся в ямах,но на 33 колесах пролетаешь на 100 км нормально,но пару раз правда размер ям все равно был больше размера колес.
Там на Кольском конец зимы,снега полно,на озерах сидят на льду рыбаки,дороги правда сухие и чистые.Солярка после лукойловской московской -плохая,машина правда едет нормально,но труба защитная заднего бампера слева(московская "защита" от дураков-наконец то увидел от нее пользу)была вся черная в саже.Заправлялся на ТНК в карелии цена 21.90р,в мурманске везде 23.90 р,кириши 21.30р(самая лучшая солярка)Расход 12 литров на 100 км получился,правда я спешил поэтому держал всегда 110-120 км( кто знает эти дороги, то поймет что это максимальная скорость для этих дорог)Гаишники в Карелии как всегда по кустам и на постах,он за 25 лет езды их места не поменялись,поэтому проблем не было.Так как выезжал срочно поэтому добавок не взял, типа тда кастрол,поэтому ничего не добавлял в солярку.

[TonY60]

А я с Кавказа вернулся! Был в составе вот этой экспедиции. Ну, не совсем экспедиции, конечно, но все же... А вот фотки показать не могу - не знаю как это делается.
Офигеть!!! Горы - КР-Р-РУТО!!! Один раз чуть "уши" не сделал! Они же грозились стать для меня первыми и последними.:-) Прикольно!:-) Колесья... Бляха-муха, куски потектора повырывало камнями.:-( Но все-равно КРУТО!
Особо запомнилось... Менты останавливали... 7 или 8 раз в течение... СУТОК! Особо вредные - ростовские. В Тульской была попытка вытрясти с меня взятку, но я ответил предложением составить протокол (я обогнал машину справа по обочине - 500 р штрафа), после чего... был отпущен (!!!) и далее даже не оштрафован за превышение на 27 км/ч... Странно. Почему? Может меня "пометили"? Ну, им же хуже - денег от меня не добьются ни за что.:-)

[provider3]

Заведи альбом на фотопленка.ру, скинь фотки туда, потом на них или на альбом дай тут ссылку.

[TonY60]

Это для "продвинутых" юзеров задача, которые, я думаю, знают, как с ней справиться. А я даже с мобильником не умею обращаться по причине отсутствия.:-))) Ума хватило только она регистрацию в форуме.:-)

[grafin63]

Привет, всем! Вчера вернулся с "Кировских болот-2008"
Фотки тут:http://fotoplenka.ru/users/grafin63/...d73a943b617369
Жаль, что на мой призыв поехать никто не откликнулся. Впечатлений масса, особенно когда ориентировались по лесам, столько напоминаний о войне, просто был поражен. никак не могу забыть про это. очень много и сразу приобрел практических навыков о которых идут обсуждения в темах эотого форума. Очень полезная и классная поездка состоялась. Всем удачи.

[TonY60]

Прикольно!:-) Особенно "стандартный" "Патруль" рядом с прототипом.:-) В какой зачетной группе выступали? Какое место? Я бы поехал, да машину для спорта убивать не хоцца. А вот ЗДЕСЬ я маленько отметился. Честно говоря - "сел" по-тьупому.:-) Еще лебедка "поднесла сюрприз" - вывалился штифт. Не срезался, а именно вывалился.:-) Как - не знаю.:-) Прикол: сегодня догоняет 80-ка, чел из окна высовывается и спрашивает: "Чей "патрик" сгорел?" (есть там фотки бедняги). Говорю сразу - не мой. Но машину о-о-о-о-оч-ч-ч-чень жалко.:-((((((( Выгорел почти мгновенно, но все живы. Машина 96 года, TD42, тока подготовили ее ребята из какого-то "местного" (геленджикского) клуба.:-((((((((((((( Эх-х-х... какие машины горят...:-((((((((( Буду себе однозначно ставить систему пожаротушения под капот.

[Anatoliy1976]

grafin63 Владимир, по хорошему завидую. Будем ждать интересных и нужных советов. Ну а я в Европах был, правда не на машинке (((. В Амстердаме видел пострейстайлинговый трехдверный патруль - смотрится очень смешно.

[grafin63]

Анатолий, интересные, нужные и др. советы от тещи Вы слушаете? Вот и я тоже. Когда племянник загнал в колею наш "Зил-130" ( гос.номер 130), то не советы теоретиков от офф-роуда помогли вылезть, а та инфа, которой люди деляться после своих приключений. И только вспомнив, о чем и как рассказывали , удалось вылезть.
P.S. на автомате всеж можно раскачать. И главное: PATROL реально едет.