Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1271   06.10.2012, 11:31
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
у антифриза есть еще одно свойство: смазывающая жидкость. Эти свойства теряются.
Сообщение от Serg-Sib Посмотреть сообщение
Для себя сделал вывод, что не помешало б, сначала слить старый, промыть водой систему, слить ее, залить свежую и на ней денек поездить, а потом уже заливать свежий антифриз.
Не совсем так. Смызывающие свойства не теряются. Теряется моющая способность. Новый антифриз весь шлак в себя впитывает и растворяет его в себе, а у старого таких свойств уже нет и шлак начинает выпадать в осадок и оседать на стенках/трубках и все закупоривает. Ну и в целом падает КПД всей системы.
Водой промывать можно полчаса, чтобы вымыть крупный шлак. Если несколько дней ездить, вся таблица Менделеева осядет в системе в виде налета. Лучше вообще воду не использовать. Помпа может умереть...хотя кому как повезет. На террано как то все лето на воде ездил...все путем. Залил антифриз и помпа потекла. И такое бывает.
Идеально залить антифриз, поездить с недельку и заменить еще раз. Можно спрайтом полчаса промыть. А еще лучше не доводить до такого состояния.

Последний раз редактировалось Lonjeron, 06.10.2012 в 11:42.
Ответить с цитированием
Den85 вне форума Den85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Nissan Patrol, 3.0, МКПП, 2007 г.в.
Старый #1272   06.10.2012, 11:32
По умолчанию
При этом всю воду слить не получится - будет смесь воды и антифриза. Сам так делал, но все слить не получается, значит вода в системе остается.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1273   06.10.2012, 16:06
По умолчанию
Итого?

может лучше слить из радиатора и столько же залить нового? такого же зеленого?

зы: после замены в джипе реально задолбался воздух выгонять
но там чугнный бензин, а тут люминевый дизель
Ответить с цитированием
almerovod вне форума almerovod    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol (ZD30 -2005)
Старый #1274   06.10.2012, 21:57
По умолчанию Насколько вредно смешивание антифриза с водой зимой
День или вечер добрый господа едномышленники по авто.

Недавно решил заменить антифриз с промывкой системы изнутри.
Пробег 115 тыс. ZD30 2005 г., до этого история замен не известна (другой хозяин).
Сразу скажу, что слить жидкость с блока цилиндров мне не удалось-не подобраться ни снизу, ни сверху (при снятом аккум). Руки вроде из нужного места растут, но в этот раз оказалось выше моего опыта. Посему воспользовался советом форумчам использовать сжатый компрессорный воздух для продувки системы.

Делал следующим образом:
1. Снял защиту с днища, чтобы снять шланг с печки под днищем.
2. Слил антифриз, воздухом по давлением(компрессор) выдувал жидкость из системы (через снятый под днищем шланг с печки, затем через шланги печка-мотор из подкапотного пространства в разных вариациях)
3. Залил воду, выгнал воздушную пробку, поездил минут 20 слил
4.Залил воду+High Gear (промывка охлажд. жидк-7 мин). Погонял на холостых, минут 20 слил.

Каждый раз выходила жидкость с хорошим зеленоватым оттенком, что приводит к мысли, что всю жидкость воздухом выдуть не удалось.

5. Залил Антифриз (оригинальный зеленый) примерно 11,5 литров.

Знаю, что в систему должно поместиться 13,5 литров.
Получается, что в системе охлаждения имеется жидкость состоящая из 11,5 литров антифриза с температурой замерзания -38С, и 2 литра воды (из под крана).

Вопрос в следующем:
Насколько такая смесь вреда для двигателя зимой? Зимы у нас в Питере теоретически могут быть до -30-35 (ночью)?

Ну и как бы Вы поступили на моем месте?
Заранее спасибо за обоснованные ответы.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1275   06.10.2012, 22:23
По умолчанию
Ты все правильно сделал(С). Можешь не переживать.
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #1276   06.10.2012, 23:36
По умолчанию
Менять антифриз надо, меньше накипи и лучше охлаждение, с аппаратами и продувками можно не морочиться на мой взгляд, лучше слить сколько сольется и снять радиатор промыть, снимается он не сложно а дерьма там с избытком (снаружи) и промыть без снятия не реально.
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1277   06.10.2012, 23:53
По умолчанию
Сообщение от almerovod Посмотреть сообщение
еоретически могут быть до -30-35
Тут такое дело
1 температура воздуха. не факт что движок до нё выстынет.
2 незамерзайка в отличие от воды замерзает не монолитным куском, а сначала образует снег. Так что не порвёт.
3 если всёже есть сомнения можно добавить этиленгликоля и догнать хоть до -60.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
almerovod вне форума almerovod    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol (ZD30 -2005)
Старый #1278   08.10.2012, 13:13
По умолчанию
Спасибо за участие и ответы.

Про снятие радиатора и его промывку - солидарен, запалнировано на след. год (уже).

А этиленгликоль в свободной продаже есть? Просто не попадался на глаза как-то

Лишь бы в этом году при морозах к -30 Гидроник смог своим моторчиком (минипомпой) протолкнуть этот закристаллизовавшийся антифриз, чтобы прогреть мотор для пуска.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1279   08.10.2012, 22:15
По умолчанию
Сообщение от almerovod Посмотреть сообщение
А этиленгликоль в свободной продаже есть
http://www.tosol-sintez.ru/?id=4524 вот например
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1280   08.10.2012, 22:22
По умолчанию
У меня в книжке по патрулю написано что можно ездить на мягкой воде, но нужно менять каждые 10 000 км
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook