Всем привет!
Сегодня решил в своём бегемоте заменить ОЖ, нашел сливную пробку на радиаторе снизу, но что то подсказывает, что где то еще должна быть сливная горловина, подскажите кто сталкивался с данной операцией?
В этой теме есть описание, на блоках есть сливные отверстия, но на практике можно все слить из радиатора, колпачек для стравливания воздуха нужно снять и крышку радиатора тоже.
Коллеги, что лить 5/40 синтетика или 5/40 полусинтетика?
Пробег большой, под 200, возможно смотанный.
Расход масла 1 литр на 1000 км.
Был когда то в такой ситуации на FX45, не знаю связано с этим или нет но после перехода на полусинтетику - увидел в зеркало шлейф белого дыма... кольца залегли окончательно
Может кто по опыту подсказать, где хорошо сделать ТО в Москве?
Машинка 2012г пробег 138к, хочу сделать ТО-2 да и масло в коробке наверное стоило бы поменять.
Коллеги, что лить 5/40 синтетика или 5/40 полусинтетика?
Пробег большой, под 200, возможно смотанный.
Расход масла 1 литр на 1000 км.
Слишком высокий расход.
Промывать и готовться к вложениям
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от DECAHT
Может кто по опыту подсказать, где хорошо сделать ТО в Москве?
Машинка 2012г пробег 138к, хочу сделать ТО-2 да и масло в коробке наверное стоило бы поменять.
Масло в АКПП полностью дохнет за 20 000 км города...
У нас же даже фильтров нет.
Последний раз редактировалось Xyclon, 18.10.2018 в 11:58.
Причина: Добавлено сообщение
Друзья, скажите, это у всех такая тряска в Руль на мелких неровностях, или только в моем корче?
Колёса в порядке! Баланс в норме (140 по трассе даже не шелохнётся)
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
