замена ДМРВ на бош от ваз2110

[Littlemuk]

Mysterious, у мну то ли 0 кажет, то ли просто минуса. В патрубке точно ни че кроме ДМРВ не торчит

[100nx]

Сообщение от Littlemuk В патрубке точно ни че кроме ДМРВ не торчит

Он может быть встроен в ДМРВ.

[Littlemuk]

100nx, это я знаю, мультитроникс не видит его, да и не принципиально Вопрос то вообще в другом был

[ed_84]

Сообщение от ed_84 Чё-то, ребята, я засомневался. Калибровка у всех датчиков разная, под конкретный авто, где учитывается сечение воздуховода, объём двигателя и другие факторы. И всё должно быть точно до сотых долей вольта. К сожалению, на ниссановский измереительный элемент F 00C 2G2 060 калибровочную таблицу я не нашёл, но нашёл вот такую таблицу для примера, где есть ВАЗовский датчик F 00C 2G2 044 и некоторые другие : Расход воздуха, кг/ч Напряжение, В Bosch.........0 280 218 019.....0 280 217 531......0 280 218 037.....0 280 218 004 Элемент....F 00C 2G2 030....F 00C 2G2 030.....F 00C 2G2 044.....F 00C 2G2 030 10..............1.5819..............1.3644........ ......1.3647..............1.3631 15..............1.7898..............1.5241........ ......1.5271..............1.5211 30..............2.2739..............1.8748........ ......1.9026..............1.8651 60..............2.8868..............2.3710........ ......2.4150..............2.3548 120.............3.6255..............2.9998........ ......3.0384..............2.9714 250.............4.4727..............3.7494........ ......3.7877..............3.7158 370.............4.9406..............4.1695........ ......4.2076..............4.1327 480.............4.4578..............4.2349........ ......нет данных........нет данных 640.............нет данных........4.5669..............нет данных........нет данных Таким, образом эти 4 датчика выглядят абсолютно одинаково, но имеют разную клибровку, особенно разница ощутима при более высоких оборотах двигателя. Хорошо бы было увидеть ниссановский датчик в такой таблице, чтобы сравнить с ВАЗовским. Добавлено через 15 минут Можно почитать вот здесь http://www.bosch.com.au/car_parts/en...rs_airmass.pdf Весьма познавательно. Здесь тоже видны характеристики конструктивно одинаковых датчиков, но с разными калибровками. Разница в параметрах сразу видна. Но к сожалению, опять таки нет ниссановского... А ведь он также может значительно отличаться от ВАЗовского своими характеристиками. Вот теперь совсем я задумался, что ставить... Может быть у людей, которые пишут, что с ВАЗовским датчиком машина заработала хорошо, до замены было совсем всё плохо и они не знают, насколько хорошо бы всё работало с оригинальным датчиком? А кстати, никто не сравнивал внутренние диаметры патрубков Ниссана и ВАЗа? Короче заказал BOSCH 0 280 218 094. Цена 5 400 р. Нафиг этот колхоз с вазовским датчиком. Всё таки 0 280 218 094 и 0 280 218 037 разные.

Пришёл мой ДМРВ BOSCH 0 280 218 094
Поменял. Двигатель стал работать заметно ровнее, расход немного упал, и с холостыми оборотами ушли проблемы. Раньше, когда на скорости едешь,при резком сбросе газа, при переходе на нейтралку холостые обороты падали почти до нуля (как-то 2 раза даже заглох), а потом выравнивались. Грешил на адаптацию ДЗ, но сколько не делал, не помогало. Сейчас эти все проблемы ушли. По динамике особой разницы не ощутил. Напряжение при включенном зажигании на новом ДМРВ 1,01В, на старом было 1,18! Свечи ещё не смотрел, но гляну позже. До этого проверял, были в чёрном нагаре - богатая смесь. В целом доволен, думаю деньги отдал не зря, хоть и дороговато.

[КУБАНЬ-48]

ed_84, "Нафиг этот колхоз с вазовским датчиком"

+ 100

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от ed_84 Кубань-48, Вы бы купили датчик для своей машины за 12 000 руб?

Извините за тормознутый по времени ответ на ваш пост № 1225 от 13.06.2014, 05:43.
0 258 006 462. Датчик кислородный передний (лямбда-зонд). 2 213,47 р. Bosch – Германия. Вот моя покупка. И зачем я буду городить огород, как некоторые, втыканием в авто Жигулёвского прибора? Свой ведь не "золотой" по цене. Не надо колхозить, менять колодки, чёт там перебрасывать, перестраивать и потом плакать, что барахлит, не так работает и т.п.
На ране поставленные автором вопросы:
226806N21A - для авто - CIMA PRIMERA SKYLINE WINGROAD / AD
22680-5U400 - трудно придумать более «золотой» датчик

[Masta_Killa]

Сообщение от КУБАНЬ-48 0 258 006 462. Датчик кислородный передний (лямбда-зонд)

уйня это а не датчик. Вы площадь отверстий видели? Сравините с оригиналом или нжк. )))От того датчика, где разъем нужно перепаивать абсолютно ну ничем не отличается.

[КУБАНЬ-48]

Masta_Killa, Денис, я с вами согласен и не согласен. Когда я пробиваю по всем инет-магазинам и мне "говорят", что этот 0 258 006 462 датчик ИМЕННО твой и ДЛЯ ТВОЕГО АВТО датчик, то я с ними, а не с вами согласен. Я ведь уже это дело оплатил. Остальное мне не интересно, в смысле "площадь отверстий и т.п." - я хоть и почти 50 лет авто владелец, но таких техтерминов не встречал и не знаю. Извините за бестолковость и тех безграмотность человека, окончившего 2-х годичное в 1966 году СПТУ - по профессии шофёр-профессионал 3 кл., тракторист-машинист, комбайнёр, автослесарь 3 разряда. Ну и в последующем военный инженер АСУ и ещё куча профессий.
К чему мой вышеобозначенный трындёж? Денис, на форуме сотни противоречащих друг другу мнений. Согласны? Зачастую такую пургу несут отдельные господа, что даже не стыдно за них, потому как по ним "плачет" дурка.
Итог выше написанного: Вы сказали своё мнение, я сказал своё. Человеку решать. И так каждый раз. И это нормально. Я постоянно настаиваю, люди, не верьте тому, что вам на форуме говорят. РЕШАЙТЕ САМИ, ЧТО ВАМ В ВАШУ МАШИНУ ВТЫКАТЬ.
Лично с Вами приятно иметь общение

[KLN]

Сообщение от КУБАНЬ-48 . Датчик кислородный передний (лямбда-зонд).

Дядь Саша ...тут же про ДМПВ а не про лямбда зонд ?

[КУБАНЬ-48]

quote=KLN;2979818]Дядь Саша ...тут же про ДМПВ а не про лямбда зонд ?[/quote]
Во бл..., пролёт. Лёнь, пасиб, что носом ткнул. Дико извиняюсь перед сообществом клабберов что не в тему выступил в данной теме. Наверное старческий маразм? Модераторы, убейте пост 1258 и данный пост. Извиняюсь.