Автомобильный компьютер Multitronics - установка, настройка и использование

[wiwit]

Ребят, прочитал почти всё, готов был завтра себе на ДР 750й купить, а сегодня мне товарищ грит, типа, если тебе не критично примочки, а просто функционал, типа "разовые акции или просто ошибки скинуть, то глянь это", и ссылку на (не реклама) check-engine.ru дает.
Вроде прикольно.
Там вот про что:
"Bluetooth и USB адаптеры «BT-ECU», «USB-ECU» + программа «Check-Engine» и утилита «DTCScan» превращают КПК, ноутбук, CarPC или мобильный телефон в специализированный бортовой компьютер Вашего автомобиля. "
и
"Основные функции:
Считывание и удаление кодов неисправностей двигателя, обнаруженных системой самодиагностики автомобиля.
Контроль основных параметров работы систем двигателя (температура, обороты, скорость, нагрузка на двигатель, состояние датчиков кислорода и т.д.).
Считывание и удаление кодов неисправностей других систем автомобиля (АКПП, ABS, SRS и т.д.) при помощи утилиты «DTCScan».
Контроль расхода топлива (мгновенного и за поездку).
Мониторинг поездок (пройденное расстояние, время в пути, скорость мгновенная и средняя за поездку, время простоя и т.д.).
Контроль прогрева двигателя в холодную погоду"

Вопрос как бы не совсем в тему мультитроникса, но раз пересекаются по функционалу, то тут отпишусь тогда уж. Если модераторы решат разделить, то и быть посему.
Собственно, шнягу оттуда никто не пробовал?
Покурил я сайт их.. Альмер там нету вроде в списке их авто, но есть поддержка протокола ОБД2.
И вариант либо блютуз на колодку прицепить, либо просто проводом стать. А потом либо на мобилу через Яву, либо на КПК через ВМ принять сигнал.
В принципе, я так понимаю, тот же мультитроникс получится, только суммы раза в два меньше выскочат?
Как бы хотелось бы услышать если кто пробовал, то разумные за и против.
Какие могут быть косяки?
Есть у кого опыт подобного девайса?
Кроме удобства пользования, мультитрониксу чем проиграть может?

[dizel81]

у меня мультитроник за 2600..sl-50 вроде..без голоса который..а тут непонятный девайс за немалые деньги..
как то интересовался..на ебее адаптеры с блютуз 15-20 баков..потом скачиваешь прогу на свой телефон за 100 рублей..и твой телефон становится БК ..вот например https://market.android.com/details?i...Ryb2lkc2NhbiJd
так же можно на смартфон поставить навигацию навител которая будет работать без интернета..и видеорегистратор..да все что угодно)

[wiwit]

фик с ним)
Гулять так гулять)
Раз опытов с этим девайсом никакого ни у кого, тогда уехал за 750м)
Как что получаца будет, ачот скину)

Добавлено через 16 часов 55 минут
Куплен вчера ТС750.
Ставить планирую слева, у стойки. Шлейф провести между торпедой и пластиковой накладкой стойки, там вроде щелька есть, вчера глянул по быстрому.
Накурился темы этой, вчера накурился мануала, но вопросы всё равно без форума никак)
В комплекте есть шлейф с тремя колодками. две по бокам, одна ближе к краю. Ту сторону шлейфа, где одна колодка, в БК, ту сторону, где две, через переходник одну колодку в диагностический разъем авто. Я так понял, это минимально рабочее подключение.
Далее. Идет еще один переходник, с такой колодки на 9 рядных контактов. И предлагают с 4го контакта стать на форсунку. Вот с этого момента пойдут уточнения. Судя по теме, я так понял, нам это не надо, потому как реализовано в диагностическом разъеме? А если надо, то, получается, этот 9ти рядный переходник и предназначается для этой третьей колодке в основном шлейфе?
Три дополнительных провода, которые как опция (зажигание, ДУТ и габариты) в принципе понял, правда не до конца вкурил, на какие провода их удобнее повесить прям там в районе рулевой, но еще почитаю.
И последний пока наверное вопрос) В комплекте идет датчик температуры, который по мануалу именуется как "температура окружающего воздуха". Это его надо на улицу тащить? Или это салонная температура имеется ввиду? А штатный датчик температуры на диаг-разъеме не висит? Просто эти пять проводочков (три+два от датчика температуры) висят на отдельном разъемчике, который и идет для доп функций. И если я его не буду использовать пока, я без температуры останусь?)
Ну вот как бы так пока)
Пополню стройные ряда обладателей бортовиков.)

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от wiwit И предлагают с 4го контакта стать на форсунку. Вот с этого момента пойдут уточнения. Судя по теме, я так понял, нам это не надо, потому как реализовано в диагностическом разъеме?

нет не надо его подключать

Сообщение от wiwit зажигание

к замку

Сообщение от wiwit ДУТ

на приборке можно подключить

Сообщение от wiwit габариты

я цеплял к кнопке аварийки

Сообщение от wiwit В комплекте идет датчик температуры

я вообще не подключал, но можно поставить в салон.

[wiwit]

Спасибо, друже)
Буду пробовать, вроде понятно)


Добавлено через 4 часа 35 минут
Подключил.)

Было так... Установил его, шлейф протянул, подключил к разъему диагностики, если туда воткнул, то черный, прям внизу в нише торчит наружу в салон.
Он сразу запустился, подумал, девочка из него сказала "Здравствуйте", потом подумал, показал бегущие точки, типа определение протокола, написал протокол "Nissan" и сказал, что напряжение 14.6 вольта, в баке 43 литра топлива, ориентировочно хватит на 999 км.
Подумал и погас)
Мдя.
Ладно, завожу авту)
Он мне повторил реверанс с приветствием, вывел на экран те же параметры, и .... всё))
Как бы больше ничего не показывает)
Ни обороты, ничего)
По мануалу ничего не нашел, но правда, оговорюсь, пока не ехал никуда) Может ему еще какая инфа нужна с датчиков, но даже расхода типа л/ч не показывает)
Кроме напряжения, что в баке 43 литра (кста, похоже, или просто совпадение, но стрелка на 3/4 примерно находится) и что осталось на 999 км запаса, больше ничего)
Отписываюсь с работы, ходил на стоянку подключал, сейчас домой поеду, вечерком отпишусь что и как)
Либо ченить не доделал (хотя че там не доделать, воткнуть шлейф в два гнезда), либо чета в нем не настроил (но мануал говорит только об определении протокола, остальное типа он сам должен всё).
Вот как бы так мой миниотчет)

[KoSoi GlaZ]

Попробуй ручками выставить протокол "Ниссан" может будет лучше.

[wiwit]

Да как бы не нашел там именно имени протокола...
Есть только типа "тип подключения", там АВТО, АВТО OBD, АВТО OPL, и еще чета...
Но гляну, спс, отчет тогда попозже попробую.

[KoSoi GlaZ]

Посмотри инструкцию с сайта
может что нибудь будет....я уже не помню...давно было

[wiwit]

Мини отчет.

Ден, спс, примерно послал куда надо)
Там оказываеца, выбор протокола надо было "руч" поставить, а потом поставить ниссан.
Проехался домой, прикольно, калибровки не делал, расход на хх при включенном свете и печке показал 0,85 л/ч.
Сегодня на работу откалибровал пробег, и залил полный бак для калибровки его самого.
Термометр оставил в салоне, ибо забортная есть температура, а внутренней нету.
Что в планах:
Подключиться к баку и зажиганию, поищу провода в районе панели приборов и около замка зажигания.
А вот вместо габаритов запитать его думаю от ближнего. Ибо, ближний включаю, когда темно, и тогда чтобы он подсветку гасил. А габариты постоянно включены.
Если кто подскажет, как провод ближнего найти под приборкой, буду сказать спасибо.) Если и остальные два провода, то совсем спасибо)
Общие резЮмЭ...))
Пока прикольно, есть на что посмотреть, ошибки проверил сразу, не нашел.
Прям сразу пока что не нравиться, и что не нашел, где исправить, что гаснет долго после глушения машины. Около минуты. Не очень удобно. Типа домой приехал вечером, а он светится в темноте.) Предпочел бы выключение или сразу, или ну сек через 5-10.)

Зы.)
Или лыжи не едут, или я не очень умный) Хотел снять накладки руля, слазить глянуть, не получилось))) Два болта нижних отвернул, а наверху два крепления, не пойму как) Отвертка не лезет, по ощущениям там плоские поверхности внутри) Как накладку на рулевой колонке то снять, чтоб до замка долезть?)) Бред какойто))

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от wiwit рям сразу пока что не нравиться, и что не нашел, где исправить, что гаснет долго после глушения машины. Около минуты. Не очень удобно. Типа домой приехал вечером, а он светится в темноте.) Предпочел бы выключение или сразу, или ну сек через 5-10.)

возможно исправить ситуацию подключение к зажиганию.

По проводу ДУТу могу предложить два варианта:
-либо листай тему я неоднократно выкладывал картинки с распиновкой колодки на приборку
-либо открывай мануал на и смотри сам.

ЗЫ: если найду картинку выложу..

Добавлено через 3 минуты
Вот нашел такой скрин:
для almera_N16_2005 твой №34 G/Y