Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #1241   11.03.2013, 22:14
По умолчанию
У меня без 200 км 120 тыс. Таких проблем нет. С печкой тоже без проблем, хотя дополнительный моторчик поставлю. Вдруг еще лучше будет Хотя я человек теплолюбивый, но и морозов сильных у нас в этом году не было. После бензинового мерса с 3,2 л, разницы с обогревом не заметил.
Ответить с цитированием
Игоряшка вне форума Игоряшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #1242   11.03.2013, 22:34
По умолчанию
Вообще-то на Патик весьма надежная машинка и большим ресурсом. Думаю, тысяч 400 км ему вполне по силам при соответствующем обслуживании и эксплуатации. Главное, чтобы предыдущий хозяин его не гнобил.
Ответить с цитированием
Filden вне форума Filden    
Начинающий клаббер
Откуда: Денис; Авто: X trail
Старый #1243   11.03.2013, 22:46
По умолчанию
Был хтраил, 2.5 ств. На 80 тыщах начал буксовать вариатор ( хоть я его берег как ребенка) к 95 запотел амортизаторы, так я его и продал.... Нынче езжу на аккорде 2.4 за почти 90 тыщ поменял 3 лампочки!
Планируют брать ипотеку посему и машину хочу чтоб 4-5 лет не особо сыпалась, езжу аккуратно масло меняю раз в 8 тыщ ( во всех авто)
Ответить с цитированием
Николай Ростов вне форума Николай Ростов    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов на Дону; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #1244   14.03.2013, 23:46
По умолчанию Покупка Пафика
Всем Привет в понедельник забираю своего пафика 2.5 дизель комплектация LE. цвет белый очень понравился надеюсь будет не хуже VW таурэга выбирал между прадо и пафиком выбрал пафика.
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD АКПП 2013
Старый #1245   15.03.2013, 10:28
По умолчанию
Сообщение от Николай Ростов Посмотреть сообщение
выбирал между прадо и пафиком выбрал пафика.
Поздравляю.
Правильно сделал.
__________________
Ответить с цитированием
Andrew_VM вне форума Andrew_VM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1246   15.03.2013, 10:30
По умолчанию
Присоединяюсь!
Не скажете в прадо хоть сиденья то сделали как в пате или все -также сбоку висят сложенные?
Чем прадо не порадовал?
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
Ответить с цитированием
Вован ПАФ вне форума Вован ПАФ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск-Зеленоград; Авто: Pathfinder 2,5 TD АКПП 2013
Старый #1247   15.03.2013, 10:36
По умолчанию
А чем он лучше?
Где то здесь был выложен тест драйв. Там подробно всё расписано. Только где - не помню.
__________________
Ответить с цитированием
Filden вне форума Filden    
Начинающий клаббер
Откуда: Денис; Авто: X trail
Старый #1248   15.03.2013, 10:38
По умолчанию
Есть где отчёты людей который с Хтраила на пат пересел ?
Ответить с цитированием
Игоряшка вне форума Игоряшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #1249   15.03.2013, 12:21
По умолчанию
Я до Пата ездил на Х-Трейле, правда, немного, около 20 тыс км, 2л, механика. Ничего плохого про Х сказать не могу, отлично ездил, правда, сборка было еще японской. Продал потому, что нужна была АКПП, а вариатор не хотел. Выбирал между Патом и Прадо. Прадо не понравился раскачкой, салоном и динамикой (дизель), да и выпуклой оптикой. Пат во всем был лучше, да и дешевле, и не криминален, не надо вкладываться в охранные системы и КАСКО. Вот и выбрал. Охранку вообще не ставил, стоит только штатная сигнализация.
Ответить с цитированием
мишаня77 вне форума мишаня77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был X-TRAIL Т31 2,5 FULL, был Пафик 3.0 FULL 2010г, был Пафик 3.0D FULL 2013г, стал TLP 2.8 STYLI
Старый #1250   15.03.2013, 13:24
По умолчанию
Сообщение от Filden Посмотреть сообщение
Есть где отчёты людей который с Хтраила на пат пересел ?
я пересел
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook