Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1221   26.02.2020, 02:20
По умолчанию
DJIL, Максим приветствую.Ну как передняя(не говоря про заднюю)трубка может подходить если родной фордовский штуцер имеет форму грибка а трубки все!!! патрола форму воронки?Фото выше выложил.

https://auto-self.ru/wp-content/uplo...obleniya-7.jpg слева форд справа ниссан-как соединить несоеденимое или у меня что то эксклюзивное?

Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 26.02.2020 в 02:26. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1222   26.02.2020, 07:34
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
пасибо-только почему то никто не писАл о том что делали заново развальцовку другую
Да это подразумевается как само - собой разумеющееся.
В продаже имеются комплекты самозажимных фитингов . И под сталь и под медь и под полиамид. Вообще ничего вальцевать не надо . Одеваешь на конец трубки и при закручивании штуцера или гайки , соединение обжимается по месту.
Какой смысл на этом заострять внимание , если пользователь все равно будет решать эту проблему по своему.
Ответить с цитированием
sandro2007 вне форума sandro2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Nisssan Patrol W160 (SD33)
Старый #1223   26.02.2020, 08:49
По умолчанию
Други, к вопросу о переходниках/фитингах/обжимках трубок и т.п.
Как-то, на просторах интернета, наткнулся на одну интересную (по крайней мере, мне) темку-личный опыт о вышесказанном.
https://forums.drom.ru/retro-project...15857-p11.html
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1224   26.02.2020, 09:18
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
DJIL, Максим приветствую.Ну как передняя(не говоря про заднюю)трубка может подходить если родной фордовский штуцер имеет форму грибка а трубки все!!! патрола форму воронки?Фото выше выложил.
говоришь как со стенкой. убеждать надо, разжевывать, потом сам ещё и виноват обычно.

как это может быть. да вот так. потому что это работает.

все трубки на всех фордах и патруле делал медью - любые. и фитинги и к шлангам и в гидроблок. куда угодно.
все воронкой. ничего не течёт.

при отсутствии накидной гайки на центральный(задний) штуцер гидроблока - выкручиваем его и обжимаем трубку с ним, как со штуцером. и тоже работает.

страждущие фордовских тормозных гаек и штуцеров могут заехать и забрать бесплатно. поделюсь. и любая разборка тоже.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1225   26.02.2020, 14:15
По умолчанию
Олег34, так люди пишут-родной гт отвернул а гидроблок привернул.Что трудно написать что трубки не подходят?Хотя Максим написал всё подходит... Просто штуцер воронка на трубку грибок ну никак не состыкуется.Вот так мы все и пишем что потом возникает море вопросов-а ответ один-можно было догадаться.

Добавлено через 1 минуту
tarantula, спасибо-гайки и разъёмы с проводами всё есть-люди же писАли чтобы это всё было иначе ни разъёмов ни гаек не найти.

Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 26.02.2020 в 14:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1226   26.02.2020, 14:28
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
гайки и разъёмы с проводами всё есть-люди же писАли чтобы это всё было иначе ни разъёмов ни гаек не найти.
без обид, этот гидроблок умеючи ставится за выходные, а неумеючи за двое выходных.
с помощью молотка, болгарки и матерного слова.
и даже если не понимать в электрике - берётся два(2) провода на мотор и кнопка. и нажимая раз в 30секунд на кнопку "накачай давление" можно прекрасно ездить.
я понимаю если бы из тайги там писал кто, что не найти детали.
в масскве одних фордовских разборок - как грязи.
плюс рынок южный порт, где медная трубка на отрез, любые фитинги, и прям там жмут какие угодно трубки , хоть грибком, хоть жопкой. ну и автомагазины ещё.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
Просто штуцер воронка на трубку грибок ну никак не состыкуется.
можно сделать удлинители из кусков медной трубки и гаек к родным трубкам.
либо взять медь и сделать новые тормозные трубки с имеющимися в наличии законцовками.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.

Последний раз редактировалось tarantula, 26.02.2020 в 14:28. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1227   26.02.2020, 21:53
По умолчанию
tarantula,Да можно сделать что угодно и как угодно-удивляет другое-почему когда люди что либо делают(или конструируют) почему не написать всё-сказали А скажите и Б.Тогда уж можно было написать-отпиливаем две шпильки,привернули трубки и вставили палец от педали.А ну ещё два провода через кнопку.Сам сделаю.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1228   19.03.2020, 20:41
По умолчанию
И снова я о своём-о гидроблоке.2-3 нажатия и включается насос.У кого на сколько нажатий хватает?И как правильно прокачивать -информация разные-где пишут как обычно а где пишут перед как обычно а зад чисто насосом без педали....
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1229   20.03.2020, 07:21
По умолчанию
А смысл качать педалью? Насос сам прокачивает , без участия пользователя.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1230   20.03.2020, 09:59
По умолчанию
Олег34, Олег спасибо-принято.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook