Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
gadik2 вне форума gadik2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: воронеж; Авто: Path 2.5 2012
Старый #1211   11.07.2013, 19:04
По умолчанию
Здравствуйте, коллеги! Очень заинтересовала меня установка в передний мост патруля блокировки Локка. И поэтому возникли вопросы:
1. Насколько процесс установки сложен? (надо ли регулировать пятно контакта дифа после установки). если нетрудно, опишите процесс (что надо разбирать и снимать)
2. У меня ручные хабы - поэтому интересует только одно: как ведёт себя машина на полном приводе в повороте на небольшой скорости по скользкой поверхности?
3. Ставить или не ставить все-таки? (при Вашем опыте эксплуатации).
4. название Вашей локки, и тип дифа.
ПС: форум пролазил - однозначного мнения не возникло. Прошу отозваться тех, кто уже поставил или подробно изучил вопрос.
Заранее спасибо!
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #1212   16.07.2013, 18:32
По умолчанию
в передний лучше локку не ставить, управление будет страдать, машина будет пытаться распрямить траекторию-излишняя нагрузка на рулевое

вопрос владельцам патрулей и сафарей 61ых, годов 97-2000(особенно у кого рд28т). Диски на Р15 у вас влазят на передний мост с двухпоршневыми суппортами?
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #1213   16.07.2013, 18:36
По умолчанию
Сообщение от СталкерИрк Посмотреть сообщение
в передний лучше локку не ставить,
А какие мнения будут о китайском аналоге АРБ. Может кто юзал.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1214   16.07.2013, 18:37
По умолчанию
Я столько наблюдал гемора с АРБ, что ставить китай вообще боюсь. И так узел не надежный так еще вносить китайскую составляющую в него.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #1215   16.07.2013, 18:43
По умолчанию
я бы смотрелв сторону TJM pro locker
http://forums.drom.ru/4x4/t1151735723.html
serzkam подробно расписал
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #1216   16.07.2013, 18:44
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
Я столько наблюдал гемора с АРБ, что ставить китай вообще боюсь
А что тогда туда поставить чтоб ценник был боле менее гуманный.
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #1217   16.07.2013, 19:01
По умолчанию
ставь китай если ценник кусается, дв ездит. на 4x4.pk.ru спроси
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1218   16.07.2013, 19:47
По умолчанию
На морду я вот буду брать тжм. По мне лучше подкопить и взять что то нормальное. Я себе комплект уже год собираю.
А выбора больше нет. АРб ил и китай или локка. Китай в качестве поднялся в последние годы, но как то с такими узлами я лично не хочу рисковать.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
nordwings вне форума nordwings    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Лобня; Авто: Nissan Patrol ZD30+A `06, +2"
Старый #1219   17.07.2013, 01:13
По умолчанию
Прямо настолько часто пользуешься блокировкой, чтотнужна сверхнадежность... Она вообще, передняя не нужна - самоуспокоение и желание чем-то заняться. Не для наших 4 тонн это
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1220   17.07.2013, 05:43
По умолчанию
Так как у меня их вообще нет, то пользуюсь редко)) Переодически хочу использовать, случаи есть, а блоков нет(((
И речи о сверхнадежности нет и у АРБ. А с китаем она еще чуть упадет.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook