S.O.S. Погибают MAF(МАФ-ы)-(ДМРВ или датчик массового расхода воздуха).

[jvr]

показывал 1,03 (один ноль три)"! грю "

Насколько я понял из диагностик по своей машине напряжение должно быть 1.7-1.9 вольт на рабочем МАФе

[Whum]

а то что нет провалов в работе на х.х. это не важно?

[dron4]

[quote=Lexaxa;1446109]либо ставить МАФ от нового Патруля у него стаб внутри.
А как МАФ от нового патруля подсоединять,если там другой разъём, на фишке пять проводов должно.

[Aracool_666]

подскажите а ТВ45 маф с каким взаимозаменяется? я так думаю от 3.0 и 2.8 у них напруга разная на поток

[Lexaxa]

Сообщение от dron4 А как МАФ от нового патруля подсоединять..

Заезжай покажу (у меня подсоединен), с Электростали по прямой до м. ш. Энтузиастов.

[FRADDY]

Сообщение от dron4 Всем привет! Был на диагностике в У Сервис на Башиловской. У меня уже 5тый маф горит, из них последние два от десятки,говорят что в сети скачек напряжения бывает и от этого датчики горят.Где и откуда скачек определить не смогли.Я думаю, а если на + к датчику припаять конденсатор чтобы гасил напряжение,это может спасти гибель датчиков? Кто, что об этом думает?

Я думаю , что следует разобрать весь воздушный тракт(от фильтра до турбины) аккуратно снять MAF и.... тщательно промыть все воздуховоды изнутри средством для мытья двигателя. Тщательно проверить на отсутствие трещин , повреждений и на герметичность. Проверить прилегание воздушного фильтра( была у меня история с неоригинальным фильтром...он был короче оригинального почти на 1 см...)
Просто загляни вовнутрь воздуховодов-твм должна быть идеальная чистота, без пыли и грязи...
Удачи

[seregaiz90]

Добрый вечер.
Купил Ниссан Патрол 2004,АКПП,3.0 Д.(неделю назад)

Почему то очень медленно набирает скорость?
Понел это когда проехался на другом патроле.

Турбина работает.
при сильном нажатии газа, разгоняется тока до 100-110км.
Переключает АКПП как будто за собой вагон тянет.
примерно на 3500-3700 через сек. 4

а если не давиш в пол , то все хорошо.

Очень надеюсь на вашу помощ.

С уважением Сергей.

[Aleks@ndr]

Имхо 99% MAF,у меня тоже такая проблема была,как оказалось полетел известный глючный дорестайловый датчик массового расхода воздуха!

[dron4]

Всем привет!Уже даже не знаю в чем дело.С периодичностью в разной манере езды пропадает тяга как будто датчик накрылся и чек загораться.А потом опять все нормально, и так на дню может раз десять быть,затем неделю нормально.Такое ощущение что что то датчик отключает а потом опять включает.Я тоже глушил ЕГР и регулировал турбину,может не очень отрегулировал, и это от перенадува такая хрень?

[jvr]

Андрей может и от электричества,проводок надломан.Проверь разьем и все провода на мафе