Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #111   06.08.2010, 22:04
По умолчанию
Сообщение от M V Посмотреть сообщение
А если это так, то какого бельмеса тогда, в ФАКе упоминается, о том, что подходит датчик от 10ки...?
От 10-ки - это для дорейстала подходит, 90 л.с. . 2000-2002г.г.выпуска...
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
M V вне форума M V    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: N16
Старый #112   07.08.2010, 10:16
По умолчанию
Но в ФАКе же ДЛЯ 2002-2006 написано, что датчик подходит....
Получается, что или вы ошибаетесь, или фак врет.
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #113   07.08.2010, 11:02
По умолчанию
Сообщение от M V Посмотреть сообщение
вы ошибаетесь, или фак врет
Неправда ваша ..никто неврет ..Если ваш датчик пробивается как БОШ --удача свами ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
M V вне форума M V    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: N16
Старый #114   08.08.2010, 15:11
По умолчанию
Сообщение от УЭФ Посмотреть сообщение
От 10-ки - это для дорейстала подходит, 90 л.с. . 2000-2002г.г.выпуска...
Несмотря на это мнение, и то, что у меня НЕ дорестайлинговая машина, сегодня был куплен 116 дмрв от 10ки.
И хотя в факе написано 037 и 116 боши одинаковые, и различаются лишь кол-вом контактов, разница в том, что 116 делает более бедную смесь. 037 более богатую.
Сразу скажу, датчик несмотря на ПОЛНУЮ визуальную схожесть - не подходит.
1 не подходит разъем
2 не подходит по размеру корпус 116го к воздушному фильтру.
3 не подходит количеством кремящих болтов. (на боше родном 4, на 10ом 2)

Тем не менее сделал следующее.
1 снял датчик
2 открутил у обоих девайсов сам датчик, вытащил его из корпуса (т.е. корпус остался прежний) поменял их местами, подходят они идеально. (на рисунке показат красной стрелочкой)
3 обрезал гнездо (полностью) и подтачил контакты, ибо контакты 116го, шире.
4 Все собрал.



двиг троить перестал, тянет ровно, заводится с пол оборота, работает ровно, ошибок не высвечивается.

Может кому пригодится...
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #115   08.08.2010, 19:45
По умолчанию
Сообщение от M V Посмотреть сообщение
Сразу скажу, датчик несмотря на ПОЛНУЮ визуальную схожесть - не подходит.
речь в ФАКе и соответствующей ветке на форуме шла только про замену САМОГО датчика(без корпуса).
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!

ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Ответить с цитированием
M V вне форума M V    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: N16
Старый #116   23.08.2010, 13:48
По умолчанию
В общем, ребята запарился.
Машина иногда глохнет на холостых, при выключении передачи, иногда троит, и иногда дергается на 1ой, 2ой, и даже 3ей передачи, причем когда сбрасываешь газ (к примеру подкатываясь на передачи к перекрестку) - причем в диапазоне от 1200-1800 оборотов. Дергается сильно.

Что было сделанно.
1 заменены свечи.
2 почищен и адаптирован дросель
3 заменен дмрв - ставился от заведомо рабочей машины (у друга такая же)
4 пробовал и АИ 92 и АИ 95 - разницы нет.
5 компрессия хорошая во всех цилиндрах и одинаковая
6 Диагностика никаких ошибок нарушения параметров и прочее не выявила
тем более неисправность пропадающая... диагносты разводят руками...

Единственное свечи разного цвета... 2 цилиндра как будто чуть другую смесь дают...

В общем, ребята, ЧТО ДЕЛАТЬ?
Ответить с цитированием
YurVik вне форума YurVik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera n16 1,5 sedan 2004
Старый #117   23.08.2010, 14:01
По умолчанию
Может, форсунки пора почистить?
Ответить с цитированием
amyudin вне форума amyudin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Усинск; Авто: Almera N16 Hatch 1.5 МКПП, 2005г
Старый #118   23.08.2010, 14:52
По умолчанию
Сообщение от M V Посмотреть сообщение
В общем, ребята запарился.
Машина иногда глохнет на холостых, при выключении передачи, иногда троит, и иногда дергается на 1ой, 2ой, и даже 3ей передачи, причем когда сбрасываешь газ (к примеру подкатываясь на передачи к перекрестку) - причем в диапазоне от 1200-1800 оборотов. Дергается сильно.
попробуй лямбду отключи и проедься
Ответить с цитированием
Stigm вне форума Stigm    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: almera n16 1.8
Старый #119   21.11.2010, 17:05
По умолчанию не подхватывает
Доброго времени суток!
Появилась такая проблема: при заводе на холодную, если не добавить газа, то глохнет, обороты поднимаются максимум до 800 и все, потом давай не давай газа, не заведется.. На горячий двигатель заводится без каких либо проблем.
Что может быть?
1.8 мкпп 2004 г.в.
Ответить с цитированием
Сергей! вне форума Сергей!    
Умный полировщик двигателя
Откуда: Москва; Авто: Citroёn C4 Grand Picasso 1,6 DCi 2017
Старый #120   21.11.2010, 17:55
По умолчанию
клему аккумулятора до этого скидывавли, что-нибудь с машиной делали до того, как начались проблемы?
воспользуйтесь поиском, наверняка такая проблема уже обсуждалась...
__________________
У меня была Альмера,
Я ее любил,
Она ела много масла,
Я ее...........,
Продал.
И Кашкайчик класный был, сдал его в трейд-ин
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook