Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #1171   25.10.2017, 08:46
По умолчанию
tarantula, Направляшки целые, вообще без люфтов, колпачок сильно сомневаюсь что слетел бы, он же кольцом фиксируется
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1172   25.10.2017, 14:55
По умолчанию
Не фиксируются они ни каким кольцом. Колпачек садиться с натягом на направляющую втулку . Но , даже с сорванными колпачками , не объясняется наличие излишнего масла , после длительного простоя , в цилиндрах.
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #1173   25.10.2017, 17:36
По умолчанию
Олег34, в смысле без колец? Там разрезное кольцо, на направляйках там как раз паз есть под кольцо
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
змей вне форума змей    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный; Авто: PATROL Y61 (японец) TD3.0 ; Mех ; 2006 " + " NISSAN PATROL 161 (иранец ) РF40 ; 1992
Старый #1174   26.10.2017, 08:30
По умолчанию
Приветствую ВСЕХ !
Машина Ниссан Патруль 161 1992г.
Двигатель Р40 (PF40)
Кто подскажет (или где почитать) :
- зазоры кларанов
- зазор у трамлёра ( опережение зажигания)
- порядок выполнения работ по регулировке
- регулировка карбюратора
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1175   26.10.2017, 09:54
По умолчанию
Сообщение от змей Посмотреть сообщение
Приветствую ВСЕХ !
Машина Ниссан Патруль 161 1992г.
Двигатель Р40 (PF40)
Кто подскажет (или где почитать) :
- зазоры кларанов
- зазор у трамлёра ( опережение зажигания)
- порядок выполнения работ по регулировке
- регулировка карбюратора
привет, сосед.
вот тут поищи :
https://www.drive2.ru/c/260260/
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1176   26.10.2017, 11:08
По умолчанию
змей, Добрый день. По карбу , на русском здесь . https://automend.ru/nissan-patrol/ni..._id2-1424.html
Тут , правда , карб для ТБ-42. Но конструктивно они очень схожи.
По родным параметрам карба и зажигания , лучше чем в родном мануале не найдешь.
Родной мануал у нас в ФАГе лежит.http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Nissan...ol%20160%20MQ/ Он большой . Там все есть. Очень подробно расписана методика регулировок и контроль параметров.

Добавлено через 12 минут
Soomf, У меня никаких колец нет и не было.

Последний раз редактировалось Олег34, 26.10.2017 в 11:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
змей вне форума змей    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный; Авто: PATROL Y61 (японец) TD3.0 ; Mех ; 2006 " + " NISSAN PATROL 161 (иранец ) РF40 ; 1992
Старый #1177   26.10.2017, 11:30
По умолчанию
Спасибо !
Жаль что http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Nissan...ol%20160%20MQ/ не по русски !
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1178   26.10.2017, 11:57
По умолчанию
А ты не парься по поводу текста. Там цыфр больше чем букв. И на схеме все понятно без перевода. Если уж совсем не в мочь , гугль - переводчик. Хоть и коряво , но смысл уловить можно. Дальше уже логика и здравый смысл. Ну и " веселые картинки".
За то , самая полная и главное , достоверная , информация.
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #1179   26.10.2017, 12:15
По умолчанию
Олег34, как факт, колпачки довольно легко надевались при помощи головки на 16 и четко фиксировались. Короче, не в них дело, я уверен
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1180   26.10.2017, 12:37
По умолчанию
Конечно не в них. На ЗМЗшных моторах их до середины 80х годов прошлого века не было по определению . Однако , моторы ездили и маслом через направляющие не ссали. Не в них дело вообще.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook