Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #1141   10.05.2011, 04:17
По умолчанию
Сообщение от f0Х Посмотреть сообщение
через лампочку на массу или купи на такие случаи контрольку
контрольки нет, есть тестер мультиметр.
не очень понятен принцип поиска. можно ли просто взять от аккума +- и путем подбора искать? если спутаю плюс и минус местами оно работать будет? и если попаду в оба плюса работать не должно.
не сгорит ли там чего?
__________________
koni heavy track
Ответить с цитированием
ОлегМгд вне форума ОлегМгд    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Магадан; Авто: Патрол'08 3.0D Элеганс + теперь и Турбо Жук'12
Старый #1142   10.05.2011, 04:35
По умолчанию
Вот тут http://tuning-alex-m.ru/patrol.htm видели фары со светодиодными габаритами и под ксенон?
Ответить с цитированием
f0Х вне форума f0Х    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Lexus LX470
Старый #1143   10.05.2011, 10:31
По умолчанию
Сообщение от ОлегМгд Посмотреть сообщение
Вот тут http://tuning-alex-m.ru/patrol.htm видели фары со светодиодными габаритами и под ксенон?
Чудесам не бывать! Сравним тип формирования луча:
- Параболический отражатель (Paraboloid Systems)
- Линза FF-DE (Super DE (Combined With FF) System)

за 100% возьмем эффективность, люминесцентного потока от лампы при ближнем свете фар

Параболический отражатель (обычно под цоколь двухнитевых галогенных ламп H4, HB5 и т.п.)

-Не попавший на отражатель*— 45%
-Огражденный экраном*— 25%
-Потерянный*— 4%
-Полезный свет используемый для освещения*— 26%





Линза FF-DE (обычно под цоколь ксеноновыех лампы D2S, D1S, D4S, но бывает под цоколь однонитевых галогенных ламп H1, H7, H9, H11, HB3, HB4 и т.п.)


Не попавший на отражатель*— 13%
Огражденный экраном*— 20% ближний (7% дальний)
Потерянный*— 15%
Полезный свет используемый для освещения*— 52% -ближний и (65%*— дальний)


откуда инфа по цифрам??
http://ru.wikipedia.org/wiki/Lm
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...89&#entry330189
http://www.autoreview.ru/archive/2004/18/svet/
http://autokadabra.ru/post/28716/
http://ledf.ru/viewforum.php?f=2

Добавлено через 9 минут
Сообщение от Валик Посмотреть сообщение
контрольки нет, есть тестер мультиметр.
не очень понятен принцип поиска. можно ли просто взять от аккума +- и путем подбора искать? если спутаю плюс и минус местами оно работать будет? и если попаду в оба плюса работать не должно.
не сгорит ли там чего?
не сгорит. Если на проводке би-ксенона стоит контроллер, то он сам распознает полярность управляющего. Но эти китайские контролеры имеют "детскую болячку" суть её в том что колодка с разъёмами отгнивает при пропадании влаги. Особо тяжкие случаи в городах где дороги зимой сыпят солевым реагентом, приходится отрезать колодку и впаивать напрямую к контроллеру.
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb

Последний раз редактировалось f0Х, 10.05.2011 в 10:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #1144   10.05.2011, 12:09
По умолчанию
f0Х
другими словами путем подбора определяю как включается ближний, дальний, запоминаю и не парюсь? смена полярности и все такое не страшно?
__________________
koni heavy track
Ответить с цитированием
f0Х вне форума f0Х    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Lexus LX470
Старый #1145   10.05.2011, 13:00
По умолчанию
Сообщение от Валик Посмотреть сообщение
f0Х
другими словами путем подбора определяю как включается ближний, дальний, запоминаю и не парюсь? смена полярности и все такое не страшно?
ага не парься, методом подбора решишь на месте.
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb
Ответить с цитированием
lvond вне форума lvond    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol
Старый #1146   12.05.2011, 16:33
По умолчанию
А смысл всех этих сравнений? Ксенон выдает в два раза больше люмен.
Светить ксенон может хуже из-за того, что его пихают куда не попадя.
В связи с этим фара, которая предназначена под галоген, не формирует верный световой поток от ксенонового источника света и светит куда попало.
Линза решает эту проблему.
Единственное куда не стоит ставить ксенон, хоть в линзах, хоть без - это птф.
Ответить с цитированием
f0Х вне форума f0Х    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Lexus LX470
Старый #1147   13.05.2011, 09:20
По умолчанию
lvond, ну мож не все клабберы знают этот теоретический момент.
Одним словом - инакомыслящих очень много.
Даже сформировалась определённо-патологическая ментальность - "за две копейки ксенон в рефлекторные фары", а всё что дороже называть "конским ценником" и крутить пальцем у виска

В тории и на практике в ПТФ лучше с желтыми свето-фильтрами на колбах ламп... ибо нужно отсекать весь спектр с короткими световыми волнами.

Как-то в умеренный туман сравнивал два линзовых ближних с ксеноном и с разной световой температурой:
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb

Последний раз редактировалось f0Х, 13.05.2011 в 10:10.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1148   18.05.2011, 17:36
По умолчанию
поставил сегодня себе линзы, хотел их продать сначала , но потом все же решил инсталировать
работа заняла 2 часа, еще 2 часа устанавливал блоки и переделывал проводку , та что шла с линзами очень длинная и запутанная, укоротил все
надписи что нанесены на фару стер наждачкой,
у кого нибудь есть надлежащая надпись для ксеноновых линз?
распечатаю заламинирую и приклею на фару
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Стасян вне форума Стасян    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера N15 97 г.в.хечбэк автомат 1.6 SLX.
Старый #1149   18.05.2011, 18:38
По умолчанию
в нете поищи где то попадались изображения наклеек
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #1150   18.05.2011, 18:39
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
кого нибудь есть надлежащая надпись для ксеноновых линз?
Коль, от Кашкая могу подобрать наклеечки, на новых как раз линзованый ксенон идет
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook