Не заводится! Что делать?

[100nx]

Сообщение от vitalliy Мож криво вставил?

Туплю, млин... Сбили меня с бестолку своими перекрестками с переходами под стоп-линиями на красный свет ))))

второй сверху рисунок:

https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=52f2b3b3b1db

[vitalliy]

Сообщение от 100nx с бестолку своими перекрестками с переходами под стоп-линиями на красный свет ))))

На пересдачу

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 100nx рисунок:

Я гдет такой по русски скидывал, но сейчас уже хрен найдешь...

[SERGEY BOND]

SERGEY BOND, У меня знакомый армян работает на пластиковых окнах , у него блюберд годов середины 90-х , пробег за 400 000 . Полет нормальный , про цепь постоянно машет рукой , и он прав все работает как надо. В моей проблеме скорей всему виновата конкретная поломка , а не плавный износ цепи и деталей ГРМ. Так локально устранять причину слишком дорого. Особенно когда потом узнаеш истинную причину поломки.

Добавлено через 6 минут
Самое обидное , что такой точно проблемы не было ни у кого. Залечил бы в момент!

[vitalliy]

Сообщение от SERGEY BOND у него блюберд годов середины 90-х , пробег за 400 000

А ты цепи видел? Вот сравни их и поймешь. На дизелях тоже цепи по 400т.км. живут, даже на Альмерах.

Добавлено через 2 минуты
вот цепь GAшного моторчика, моя кстати)))


Добавлено через 39 секунд
на дизеле еще помощней чуток вроде.

Добавлено через 2 минуты
Вот с QG свежая фотка


Добавлено через 1 минуту
Разницу заметил? Не GA ролики катятся по звезде, а на QG пластинки по зубьям...

[SERGEY BOND]

vitalliy, Почему провис между звездами ? Не исправен натяжитель? Или вылета уже не хватает ? По идее даже если растянута , в пределах работы натяжителя провиса между звездами быть не должно. И на сколько же градусов
надо сбить впускной такт , чтобы даже никак не заводилась , и дико переливала свечи (подчеркиваю) и это все при наличии хорошей искры.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от SERGEY BOND Вот с QG свежая фотка

Спасибо , как раз моя система!

[vitalliy]

Сообщение от SERGEY BOND в пределах работы натяжителя провиса между звездами быть не должно.

Он работает от давления масла и выбирает провис при работе если его еще хватает.
Вот тема по ГРМ, там в принципе все расписано http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=8607&page=162

[SERGEY BOND]

Сообщение от vitalliy Разницу заметил? Не GA ролики катятся по звезде, а на QG пластинки по зубьям...

На QG тоже ролики , присмотрись к фоте : на зубьях шестерен даже видны капельки-следы масла от роликов , только составных . Пластины широкие только по бокам (ниже зубьев) , чтоб цепь не соскакивала, внутренние пластины полюбому уже, и получатся вместо одного - четыре маленьких ролика.

Добавлено через 12 минут
SERGEY BOND, Одолевает мысль - почему так сильно заливает свечи?

[vitalliy]

SERGEY BOND, Какие ролики??? Это v-образный зацеп, как у шестерней. А следы от пластин, это износ.

[Mysterious]

к сожалению на QG поставили такую цепь в угоду "бесшумности", но не надежности

[SERGEY BOND]

Нашел мануал по звездочке впускных клапанов : Поверните звездочку распредвала в направлении запаздывания распредвала и убедитесь , что звездочка распредвала фиксируется в положении полного запаздывания.
Я так понял фиксируется штифтом. Возможно ли после завода двигателя штифт не удержал звездочку , и произошло полное опережение вместо запаздывания??? Под штифтом пружинка ??? Должен ли штифт отпускать положение звездочки на больших оборотах при нормальной работе??? Звонил знакомому мотористу - он сказал что даже при максимальном опережении должна заводиться , нестабильно работать на холостых , но заводиться должна. Говорит на СУБАРУ была похожая проблема. Там под клапанной крышкой по пути масла к клапану опережения стояла сеточка , она забилась , и не сбрасывалось давление масла в системе опережения на малых оборотах и при заводе. Чисткой сеточки , клапана и каналов проблема была решена . Кто знает- на QG есть такая сеточка???

Добавлено через 6 часов 36 минут
Но движок заводился , плохо, но заводился!!! Я имею ввиду на СУБАРЕ