Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Joon]

Какой нафиг Туарег?! Туарег, по сравнению с Иксом, нервно курит в сторонке!

[OzzyOsbourne]

Только, что из Автомира-НИССАН на Ярославке, стоят два черных Патруля 4.8, АКП, 245 л/с, 10 сек. до 100 км/ч, кожа / рожа / люк 1 450 000 рубл.

Турик – под пресс!

[auditor]

Сообщение от OzzyOsbourne два черных Патруля 4.8, АКП, 245 л/с

Табурег нервно курит в углу

[Old-62]

Сообщение от Anubis 1300000 они с ума сошли... за такие бабки можно и туарег взять

Так вроде о нем и речь шла.

[Jekka (Jekki)]

Сообщение от auditor Табурег нервно курит в углу

ИМХО Патруль отдыхает!
Как его прокормить та?

[ZUZU77]

Господа! Что-то вас понесло. Все, что не по теме или вызывает недоумение, пустил по ветру

[auditor]

Сообщение от Jekka (Jekki) ИМХО Патруль отдыхает! Как его прокормить та?

Патруль и Туарег абсолютно разные машины. Человек, покупающий Патруль, понимает зачем он ему нужен и представляет себе расходы на его содержание. А в целом речь едет о том, что почти за одну и ту же цену можно купить реальный ЖЫП или паркетник, пусть и немецкий.

[Jekka (Jekki)]

ИМХО лучше Прадика тогда!

[SlavaL]

Прикупил друг себе мазду СХ-9. Вот уж действительно огромный паркетник с расходом по паспорту 18 литров. Покатавшись, остались противоречивые ощущения. Шестиступенчатый автомат - хорош, да еще в паре с в-образной шестерочкой 3,7л такой танк движется довольно резво. Удивило, что отсутствует ручное переключение полного привода, хотя бы как у нас через lock. Интересно расположен ручной тормоз - слева под торпедой в виде кочерги. Даже в самой дорогой комплектации отсутствует навигатор или приличная система, что для машины в 2 миллиона с условным намеком на респектабельность странно. А так - большая легковая машина, да простит меня друг

[Sab]

Доброго времени суток!Вот из закончилась неделя выбора автомобиля!Икстрэйл за 2.5 года полюбил всёй душой...очень нравицца внешне,да и по всем характеристикам, настала пора искать ему замену...на тесты не ездил, смотрел всё по отзывам и вроде как решил уже брать новый Икс,все остальные машины отмелись поразным причинам.Раф-внешность, сервант-внедорожные способности, форестер-отзывы о задней подвеске, Фрил -всё-таки качество и цена.Решил твёрдо-будет икс.Позвонил в два салона, в Тольятти и в Самаре, искал машины 8 года со скидками, нужен был икс LE, в Тольятти стояло 6 штук, поехал смотреть, по дороге заехал в вольво и лэндроверы, цены чёт кусаюцца, да и скидок не было...поехал в родной ниссан, если честно, всей душой марку машины менять не хотелось.Максималки с навигатором не было ни одной (икс), сел в машину и....растроился очень и очень сильно....он стал меньше и теснее...(по салону)потолок безумно давит (с люком), на машине часто ездит сын, рост 190, так он сам за собой вообще не помещаецца, да и что впереди,что сзади упираецца головой в потолок...а это не есть хорошо..хоть и скидки на него были 120 т.р....пошёл смотреть следопыта...вроде по внутреннему пространству подходит, но цена, на 8 год скидка 200, но даже с ней следопыт стоит 1.3, что дорого, ибо это был предел, а надо было резину зимнюю сразу ставить..ибо нет...Рядом стоял Мурано, 2008 год, 1550 т.р. он вообще остался последним, все предыдущие распроданы, новый завоз будет уже в новом кузове. Цену ему вместе с обвесом выставили 1250 т.р. Но смущал чёрный салон, слишком мрачный и расход реальный около 19 литров в городе, но это машина....сзади места как в лимузине..Но мурано нравился всегда. И сердце не выдержало, поторговавшись,сошлись на 1.23 млн+резину отдельно не в салоне нокиа хаккапеллита 5 за 8200/колесо. И в этот же день забрал я серебристого красавца!Я в восторге, это машина, потенциал чувствуется...Я рад выбору!