Ксенон для PATROL-технологии/нюансы/запрет ГИБДД

[f0Х]

Отдельную мою тему с отчетом снесли модеры. Буду теперь писать сюда (по кусочкам) о пределке фар на линзовый ксенон.
Итак, закуплены следующие комплектующие:

-фары DEPO без эл.корректора, но с натуральным стеклом. (Тайвань) ~2000руб левая +2000руб правая
-би-ксеноновые линзовые модули HELLA б/у от автомобиля BMW X6 (Германия) 5000руб пара
-кольца или держатели ламп D2S для линзовые модули HELLA (код 63117162087) (Германия) 600руб/пара
-новые ксеноновые лампы D2S Philips 85122+(Германия) 3000руб/пара
-новые блоки розжига Hella третьего поколения (Германия) 6000руб/пара
-бленды декоративные (Китай) 1800руб/пара
-...и всякая мелочевка для самостоятельного изготовления силовой проводки (провода, разъёмы, гофры, клеммы, расходники и т.д.) ~700руб

Теперь приступаем к переделке...
Для начала не будет лишним обернуть стекло чтоб его не испачкать герметиком при разборке. Пищевая стрэйчплёнка - это, то что доктор прописал.

демонтируем все прижимные клипсы по кругу:

настойчиво, но без фанатизма прогреваем герметик по шву и разбираем на половинки... Главное не торопиться. Разбираем всё по винтикам и снимаем отражатель.


Вставляем в отражатель и подключаем к 12в, штатную галогенную лампу главное с не нарушенной и изначально правильной геометрией.

Светим на стену. На основании света луча света на стене отмечаем центр и левый горизонт и фиксируем положение самого отражателя на той поверхности откуда светили на стену.

Снимаем лампу......теперь отражатель уже можно дорабатывать под "спаривание" с модулем:

Подключаем и закрепляем на отражатель линзовый модуль на шпильки в соответствии с юстировочной линией.

Подгоняем и крепим декоративную маску (бленду)

Не ленимся!!!... до и после каждой операции делать примерку с частичной сборкой узлов.


P.S. Позволю себе внести некоторые комментарии относительно светораспределения этих модулей: для идеальной заливки на дороге, по мере приближения к теневой границе и центру - яркость увеличивается. Сама теневая граница выполнена очень плавно, она совершенно не утомляет глаза почти растворяясь на дороге плавным переходом. Слева от центра всегда имеется технологическое темное пятно, оно не случайно. Во-первых это пятно бережет глаза встречных, Во-вторых, не пересвечивает дорогу при наложении света правой и левой фары.
Такой свет в режиме ближнего на стене от Hella NEW на (фото с заниженной выдержкой)

Такой свет на стене от двух модулей Hella New на ближнем (фото с заниженной выдержкой)


продолжение следует

[Стасян]

молодца

[Bombay]

Сообщение от Vider Итого весь бюджет переделки около 16 тыр плюс блоки розжига? Подсоединение к штатной проводке без всяких переделок?

16 тыщ вместе с лампами филипс 85122+, но управление и блоки я оставил ОЛЛОвские, там никаких врезаний в проводку не нужно.

[f0Х]

Сообщение от Bombay 16 тыщ вместе с лампами филипс 85122+, но управление и блоки я оставил ОЛЛОвские, там никаких врезаний в проводку не нужно.

ОЛЛОвскую проводку в топку!, это самое слабое звено... Со временем все её контакты превращаются в труху, приходится паять каждый контакт. Вот фото:

Лучше сваять зАново!!! всю проводку, а место голючноломучего китайского контроллера подключить через хорошую силовую релюху на 40А.

[Нiкоlа]

вопрос с легализацией...

[f0Х]

Сообщение от Нiкоlа вопрос с легализацией...

можно конечно пройти весь путь легализации, «НАМИ-ПТИА-ФОНД» тому в помощь (На Б/У никаких сертификатов не надо), но чаще всего, такого штампика на фаре достаточно и фароомывайки.... а по автокорректору даже на станциях ГТО нет методологии проверки... обычно верят на слово или по косвенным признакам.

[jvr]

Отдельную мою тему с отчетом снесли модеры

Наверное все таки не снесли, а перенесли в соответствующую тему ,просто так у нас ничего не сносится.Поэтому давай поосторожней в выражениях,а то модеры получается ужас какие,ну и пока устно предупреждение за обсуждение действий модераторов
За отчет спасибо,все отлично расписано

[f0Х]

Сообщение от jvr За отчет спасибо,все отлично расписано

...это далеко ещё не конец... впереди Вас ждет: установка системы от паразитной тряски света, полный апгрейд силовой части проводки, дорожный сравнительный тест... и (возможно) установка автокорректора и др... ИМХО материала будет в избытке и достойно отдельной темы.

[Bombay]

Сообщение от f0Х это самое слабое звено

у меня данная проводка стояла на 2х авто, ей уже 2 года и проблем таких не имею

[f0Х]

Сообщение от Bombay у меня данная проводка стояла на 2х авто, ей уже 2 года и проблем таких не имею

всё когда-то происходит впервые (в Египте вон, акулы не кусались...но до определённого времени..)... особо будет обидно, если об этом знал (был предупреждён), но ничего не устранил заранее....а не дай бог это произойдёт за энное кол-во км от города: ночью/в снег/дождь/на обгоне...
ИМХО лучше и надёжней такой готовый китайский вариант