Выбор зимней резины.

[GreyB]

По жаре, да при движении с высокими скоростями любая покрышка достаточно быстро пилится. Йока сама по себе пилится достаточно быстро, но зато за любой асфальт держится крепко.
Есть альтернатива: "вечный" и пищащий при торможении на сухом БФГ (где тут НЕ КРАСИВОЕ СЛОВО смайлик).

[Дмитрий Григорьевич]

Сообщение от GreyB По жаре, да при движении с высокими скоростями любая покрышка

кроме летней. Для того и делают для зимы и для лета. Всесезонная йока- это сказка, которую пока не сделали былью. Или она летом стирается мгновенно, или зимой на ней цирковые номера выделывать.

[Durnev]

Сообщение от Дмитрий Григорьевич Всесезонная йока- это сказка, которую пока не сделали былью.

Если разговор про 72-ю, то поддерживаю полностью. Чудес не бывает. Машина весом за три тонны при экстренном торможении летом в жару на асфальте - это просто ужас. Сначало тормозит, потом срывается в юз - делее как по мылу.

[Lonjeron]

Вы по моему друг друга не поняли...

[Альви]

Как поведет себя нокиан ватиива м/т если зашиповать??? имелось в виду не повылетают ли шипы? Может кто делал?

[provider3]

По давлению: на дорестайле табличка 2,0/2,6, на послерестайле 2,0/2,2. 2,6 в задние колеса качать нужно при езде с прицепом, который дополнительно давит на заднюю ось, при езде без него так накачивать не нужно.

[GreyB]

Как поведет себя нокиан ватиива м/т если зашиповать??? имелось в виду не повылетают ли шипы? Может кто делал?

Прежде чем что-то ошиповать - надо сначала посмотреть/почитать как ЭТО ведёт себя на льду и укатанном снегу в исходном варианте.
Если снег на 4, а лёд на 3 - то можно шиповать.
Если на 3- и на 2 (как популярный "вечный" БФГ), то ошиповка - абсолютно пустая трата денег.
Правильные и правильно поставленные шипы стоят крепко.
Только не надо переставлять колёса!

[romanTB45]

Я не знаю как на еке, на ханкуке шиповать по моему без толку, количество шипов смешное, или же шиповать везде, ну не в дырки и даже там где их нет.

Добавлено через 40 секунд
Шипы кстати улетали у меня на всех колесах, год - 2 и все.

[GreyB]

Правильно поставленные шипы не сильно бояться и езды в межсезонье по сухому асфальту. Только на дозвуковых скоростях.
Иначе шип нагревается от трения об асфальт и выжигает дыру в протекторе.
Если тупо не пинать газ в пол до отсечки, а потом со скрежетом не вылетать из двора на сухой асфальт улицы - шипам тоже ничего не станет за 3-4-5 зим.
Да, они потихоньку теряются на легковых колёсах (там шип 10-11 мм длиной), но вести речь про полную потерю шипов на джиповых колёсах - это надо дрифтовать в июле.
Джиповское колесо запросто ошиповывается 15мм шипом. Трёхфланцевым. Он при работе практически не наклоняется и не разбивает гнездо.
Если уж "бензиновый Патруль убивает шиповку за зиму-две", то что делать владельцам Дишенов и Гаторов?
P.S. Что корейцы могут понимать в зимней резине? Они снег с развитием технологии no-frost теперь не видят даже в холодильнике!

[Дмитрий Григорьевич]

У меня сотрудница года два зимой и летом на шипах ездила на Мицубиси л-200. Наверное аккуратно ездила, шипов много было видно на месте.
Мне нравится без шипов. Уже седьмая зима пошла. Не жалею.