Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1101   17.01.2014, 13:52
По умолчанию
tarantula, да вот. Тебе везёт. У меня никак не наладится, хотя я поменял почти всё, до чего дошли руки. Кроме этого самого демпфера.
Я просто не совсем понимаю принцип его работы, поэтому не могу однозначно решить, может в нём крыться причина или нет.
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #1102   17.01.2014, 13:59
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
не совсем понимаю принцип его работы
Это просто гидро-аккумулятор ставится исключительно на дизеля в связи с большим моментом на малых оборотах.Не позволяет (начинающему водителю) слишком резко включать-выключать сцепление.Где-то уже терли за это.
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #1103   17.01.2014, 14:26
По умолчанию
svante sturre, Я выбросил его- лучше стало, сцепление с самого низа поднялось на 1\3 хода педали.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1104   17.01.2014, 14:33
По умолчанию
Gavrilov-ID, попробую его обойти. Авось поможет. Спасибо.
Ответить с цитированием
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #1105   20.01.2014, 10:00
По умолчанию
Ребята, что должен быть за вакуумный усилитель сцепления. У меня педаль тугая, думал там чета внутри, мастер сказал там должен быть усилитель. Где он должен ставиться.
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1106   20.01.2014, 10:52
По умолчанию
У тебя - нигде. Мастер слышал звон... Ставился только с моторами ТД-42 и , по моему , с СД-33. Но в последнем не совсем уверен.
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #1107   20.01.2014, 10:55
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
У тебя - нигде. Мастер слышал звон... Ставился только с моторами ТД-42 и , по моему , с СД-33. Но в последнем не совсем уверен.
С СДехами вроде не ставился, на ТД42 толькона топовых версиях. Где то читал что народ от классики ВУТ на сцепу ставит.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1108   20.01.2014, 10:57
По умолчанию
На ТД на все ставился. Да , ВУТ от классики , очень похож по габаритам.
Ответить с цитированием
Артём145 вне форума Артём145    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 160 SD3.3T 1987г.
Старый #1109   20.01.2014, 11:59
По умолчанию
Все сдулся мой патрик(((передачи перестали совсем включаться походу сцепление кончилось.
Ответить с цитированием
Артём145 вне форума Артём145    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 160 SD3.3T 1987г.
Старый #1110   21.01.2014, 12:04
По умолчанию
Не подъскажите с 4.2 на мой мотор подойдёт коробка с раздаткой.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook