Турбина на диз. двигателе и что с ней связано (подводка,датчики,перенаддув и тд)

[puhovick]

течет, из соединений между деталями самой турбины и в патрубке на интеркулер уже масло
сопливить - тоже ненормально, с чего Вы решили что это норма
мне что как в старых жигулях подливать масло раз в 3 дня?
1. Масло кастрол, заливалось мотористами, по их же рекомендации если надо точное название, могу да авто дойти. Пробег 326000, честный 100%, ну разве что щиток не родной, сам мотаю щитки, определить могу разбирали щиток или нет.
2. Воздухан меняли 20.05 и при замене турбины я спросил, надо ли его менять - сказали не надо, сам не проверял состояние пока
3. Сапуна у меня нет, есть фильтр рециркуляции - был забит, мотористы его разобрали и прочистили.
4. Компрессию в прямом виде не меряли http://webfile.ru/3798095
вопрос, если п 2 и 3 действительно не в норме, то при их устранении турбина будет нормально работать или опять менять ее?

[Lonjeron]

1. В большинстве сервисов льют бочковое масло 5W30 или 0W30. Почему не знаю. 0 для турбины на старых моторах(пробег за 100 тыщ)=смерть и 30 тоже не сахар. Нужно хотя бы 5W40 или уж сразу 10W60.
2.Если воздухан забит, забит сапун или низкая компрессия, то даже новая турбина довольно быстро умирает.

Начни с сапуна и фильтра и потом померяй компрессию. Если мала, попробуй залить масло 10W60. Если станет норма, то тыщ на 150 мотора еще хватит скорее всего. У меня если честно нет опыта по RD28, я сужу по опелевским дизельным моторам.

Насчет придет ли в норму турбина не знаю, думаю что нет, т.к. масло выдавило внутренние уплотнения турбины и уже горит на ее лопатках.

[puhovick]

все мерять завтра будут мотористы
конечно я буду контролировать их
попрошу диагностику с разборкой в моем присутствии
мне хватает своей работы по электронике авто.....

[koldun]

Привет, Андрей!
Начни с простого:
1- проверить чистоту(проходимость) канала подачи масла в полость
турбины;
2- проверить магистраль слива масла(аналогично №1);
3- давление подачи масла(отсутствие масла - перегрев втулок валов
и как следствие - масло в тракте);
4- замер осевого и радиального люфта вала турбы;
5- замер давления воздуха во впускной коллекторе при включении
турбы;
6- чистота сапуна и величину избыточного давления в полости
коленвала(меряется через щуп, именно это давление косвенно
характеризует износ поршневой группы и колец)
И только после этого можно судить о состоянии турбы.
Ну а про отношения с рем. конторой - отдельная тема, смотри сам.
Всё же странно - выполняют серьёзные работы без чеков и отчетки ...
Или оставляют себе пути к отступлению?(я-не я и лошадь не моя)!!!
Удачи! Если чЁ стучись ...
ПС: да и неплохо бы померять компрессию, мож колечки залегли
(левое масло) или изношены(пробег НЕдетский) = наддув полости
коленвала и распредвала = масло в сапуне ...

[puhovick]

2 koldun
это все хорошо, проверить то можно
предположим, что что-то не так, возникает вопрос, есть скрытый дефект мотора, на который не обратили внимание при замене турбины у предыдущего хозяина и у меня
в итоге кто виноват и что делать, если светит КРД, а на него я явно не готов
я приложил фото с технического заключения, там и про компрессию есть
2 Lonjeron масло 5W40
был сегодня у дизелистов
давление картерных газов 37мм вод ст, объем 58 л\мин (объем повысился)
отключили рециркуляцию картерных газов (трубочку с клапанной крышки наружу вывели), предложили покататься день - два

[vao]

можно действительно попробовать на кастрол 10-60 перейти, Женя правильно всё сказал.

[puhovick]

а что ЭТО реально даст?
если можно разъясните

[vao]

более вязкое масло, чуть выше компрессия будет. Меньше картерных газов, может пройдут проблемы с турбиной.

Я сам на этом масле катаюсь. По двигателю и турбине - проблем вообще никаких. Хотя движок раскручиваю постоянно

...кмк картерные газы турбине пофигу, как и компрессия... ну будет она дым с маслом во впуск гнать - будет движок дымить как паровоз - пострадает экология и бюджет владельца на долив масла... ну масло никак она гнать не должна... тут имхо или проблема с обраткой масла - или с самой турбиной (радиальный люфт вала вследствие кончины вкладышей)...
тип масла В ДАННОМ случае кмк тоже пофигу...

[Zakonov]

Упомянутый "Труболайн" восстанавливал турбину на вольксвагене жены, полтора года назад. нареканий нет. Масло - 10-40. Так что, эти предложения (предположения) - от лукавого. По тексту не очень понятно, где конкретно перепускает масло.