Датчик давления масла

[Федосий]

Замена датчика давления масла
ВОООТ, свершилось!
Скатавшись на диагностику и отдав на нее 450 деревянных, получил вердикт-протекает датчик масла около фильтра масляного, немного сопливит прокладка КК (до этого не сопливила), и крышка смотрового отверстия, где цепи — тоже стала сопливить после диагностики))).
Для подстраховки сделал запрос на масляный поддон-но он так загажен в масле, что там визуальный осмотр ничего не дал бы-поэтому для профилактики было предложено и его снять и заново через прокладку и герметик посадить. ИТОГО все встало бы 2500 рублей+ непредвиденные ситуации.

решено было самому часть сделать, а именно-поменять датчик масла, самому снять КК и поменять прокладку, самому снять смотровую крышку у цепей, заодно и поменять верхний натяжитель цепи, и самому все промазать и прикрутить. С масляным поддоном будут проблемы из-за глушителя-он после ремонта у меня оччееень тяжело снимается-так что пока не трогаем.
при замене датчика мне понадобилось:

2 часа времени-так как не знал толком за что взялся; знал бы ушло бы 20-30 минут.

голова на 27; вторая голова на 27, но удлиненная-так как пластик штекера датчика не давала голове толком сесть на грани для откручивания.

голова на 24, тоже удлиненная-новый датчик удобнее, но имел более длинную вкручиваемую часть-я уепался его вкручивать.

немного герметика для подстраховки.

Новый масляный фильтр- я купил себе Master-sport 818/82-OF-PCS-MS

масло около 3.5 литров-купил оригинал. 5W40

яма или эстакада-у меня эстакада за 50 рябчиков в гаражном кооперативе.

фото с комментариями ниже.
и самое основное-новый датчик промазал-прикрутил, штекер предварительно опрыскал карбклинером обильно от масла, все присоединил, и поехал домой-масло и фильтр менял уже на след.день-так как на эстакаде уже было темно,


https://a-a.d-cd.net/a9275ccs-480.jpg
https://g-a.d-cd.net/f275ccs-480.jpg
https://e-a.d-cd.net/df275ccs-480.jpg
https://c-a.d-cd.net/30a75ccs-480.jpg
https://a-a.d-cd.net/58a75ccs-480.jpg
https://b-a.d-cd.net/64a75ccs-480.jpg
https://c-a.d-cd.net/2ca75ccs-480.jpg
https://f-a.d-cd.net/42a75ccs-480.jpg
https://d-a.d-cd.net/3aa75ccs-480.jpg
https://c-a.d-cd.net/96a75ccs-480.jpg
https://f-a.d-cd.net/5ea75ccs-480.jpg
https://a-a.d-cd.net/29a75ccs-480.jpg

[Антонович]

Датчик давления излюбленное место соплей и у Япошек и у Немцев!Про наш автопром я вообще молчу.Главное,чтобы при установке стояло медное уплотнительное колечко .Немного про прокладку на крышку клапанов.Настоящяя родная одноразовая.Она в упаковке покрыта липким-клейким слоем.Устанавливается без силикона на идеально чистую и обезжиренную поверхность.Один раз "отодрал" и пошли сопли.Никакой силикон не помогает.Есть мотивы прокладок,но без липучки.Ставятся на силикон и всю жизнь пускают слюни.

[vitalliy]

Давайте теперь тут флудить начнем! Пока закрываю, позже куда-нибудь перенесу в имеющуюся тему.

Добавлено через 6 часов 42 минуты
Федосий, Отмой переднюю крышку и смотри.
P.S. Вопросы лучше задавать в постах, а не на фотках. Там и с верхней крышки течь может и с передней и с ГУРа прилететь реально.

[SergeySAD]

Давно замечал, что датчик давления весь в масле, безуспешно заказывал артикул 252408996E пару раз. Позже заказал 2524070J00 (склад MZHZ AFL Москва) и получил датчик FAE 12420 заботливо уложенный в обычный зип пакет со слегка тусклой наклейкой Nissan 25240-70J00. Тут же отправил обратно посреднику, говорят Емекс возврат не принял, якобы прошел срок возврата.
Поискав в магазинах соседнего города, нашел 25240-70J00 в коробке, правда не запечатанный. Часть резьбы датчика покрыта чем-то красным вроде Loctite. Сегодня поставил, надеюсь оригинал и послужит нормально.