Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #101   07.11.2012, 08:35
По умолчанию
Вибрация без нагрузки скорее всего из-за шлицевого. Если их зашприцевать под завязку и вибрация уменьшится, то, как говорится, результат на лице. А вибрации короткого кардана скорее всего из-за углов крестовины со стороны раздатки, т.к. там как раз кардан на излом идет. Разворот моста скорее всего ничего не даст. Только опускание раздатки.
Ответить с цитированием
Chiboo вне форума Chiboo    
Начинающий клаббер
Откуда: Балаково; Авто: Y61 98 TB42S Hardtop 2,5"TD+2Body 33"Procomp 4.11 ComeUp9500
Старый #102   07.11.2012, 21:05
По умолчанию
911M,
В том то и дело, что кардан перебран и зашприцован ... мысль о том, что конченные крестовины давали доп зазор в горизонте после ухода моста при лифте...
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #103   15.11.2012, 10:20
По умолчанию
Возник вопрос. После лифта полным приводом пользовался редко в лесу или в песках при небольшой скорости, на асфальте не включал. Вчера врубил на асфальте (гололёд) и на скорости от 40 начинается дикая вибрация, как будто еду по стиральной доске. Что это такое? Куда смотреть?
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #104   15.11.2012, 12:05
По умолчанию
Инспектировать шлицевое соединение переднего кардана или крестовины
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
A_Tomson вне форума A_Tomson    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга область; Авто: Y60 RD28T
Старый #105   19.11.2012, 23:20
По умолчанию
Почитал тему и хотел бы предостеречь одноклубников от использования трехзвенного кардана в качестве заднего, то бишь основного. Заводом-изготовителем такие карданы используются для привода передней оси в парт-тайме, то есть не постоянно. Упоминается 260й с таким карданом сзади, но это экзотика, о чем в данной теме можно убедиться. Сам в течение 5 лет пользовал 160й хардтоп и знаю, что такой кардан не имеет такого ресурса как задний. А еще видел 160й с полметровой дырой в кузове в районе ног передних седоков. Хозяин сказал, что снял задний разбитый кардан для ремонта и хотел до дома доехать на переднем. На скорости 80 км/ч он развалился и размолотил кузов, раздатку, пробил блок, как ноги не поотрывало можно только удивляться. Еще об одном таком случае знаю со слов другого владельца.Если будет установлен сзади- в таком случае могут пострадать тормозные трубки, ну и ручника соответственно не будет. Страшшшно?
Ответить с цитированием
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #106   20.11.2012, 09:54
По умолчанию
ООчччень!!!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #107   20.11.2012, 10:24
По умолчанию
все эти страшилки это прикольно, я тоже читал как на уазе маховик взорвался и между ног выскочил чудом никого не прибив.

на праде задний 3х шарнирный родной. каши не просит. шприцевать надо. а крестовины сменные.
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #108   20.11.2012, 11:17
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
на уазе маховик взорвался и между ног выскочил
А может на Лэнд-Ровере?
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #109   20.11.2012, 12:05
По умолчанию
А зачем больше 2" лифтовать коротышку ? Это же будет эйфелева башня. Уши сделать запросто.
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #110   20.11.2012, 22:26
По умолчанию
неа... не страшно. уже больше двух лет в тяжелых условиях. машина используется только для бездора. при смене масла каждый раз проверяю состояние кардана. все зае... хорошо. главно чтобы сделали руками не из жо.. одного места....

p.s. коротыш Y61, 4", 34 резина.
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook