Кондиционер,климат,течь дренажной трубки,вода в салоне ,ремонт и прочее

[Granit]

На правильно поставленный вопрос ответ будет неожиданным (с) не помню чьё

На самом деле, все 4 предмета вопроса - самые что ни на есть "в тему". В ответе будет вся необходимая и достаточная информация для заправщика. Разве что про марку двигателя сказано излишне, если кондиционеры на машинах с RD28 и ZD30 одинаковые.

Поэтому, кстати, к вопросу присоединяюсь - самому интересно

[kazak611]

на капоте внутреннея сторона дожна быть наклеечка там указано кол-во .марка фреона а также сколько масла ,конкретно цифры не скажу .у меня араб там совсем другое количество .из-за 2 кондюков и холодильника

[Godzill@]

Нормальному холодильщику количество газа знать не обязательно, он полноту заправки может проверить по давлению в линии нагнетания и испарителе.

[hunter_92]

На капоте бирки нет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Godzill@ Нормальному холодильщику количество газа знать не обязательно, он полноту заправки может проверить по давлению в линии нагнетания и испарителе.

Фигня это, потому как например на AUDI у меня несколько раз заправляли, пока не нашли таблицу и по ней точно как указано в таблице не заправили кондер только на минуты включался, а потом молчал, или сразу молчал.
Так что на халяву не канает.)))))

Приветик!
Насколько я в курсе, то фреона в системе кондиционирования нет, а есть смесь под маркой R-134 .
Корень.

[Profesor]

Внизу скрин заводского мануала (для переднего кондиционера, т.е. исключая арабские машины). По нему имеем 134 фреон, используется во всех современных автомобильных(и не только) кондиционерах. Норма заправки 0.75-0.85 кг, как недостаток, так и избыток вреден для системы, поэтому заправка по принципу "скока влезет" не пойдет. Ну и там же описание масла, обычно оригинальное масло идет с радиаторами А/С, компрессорами, т.к. его надо добавлять в систему при замене элемента. Ну и отдельно его или аналог тоже можно приобресть. Как правило в сервисе где есть установка для заправки А/С там и масло есть. Вроде все.

[makswall]

В общем проблема с климатом.

Вчера отказался греть вообще. Попытки крутить ручку с температурой, включать выключать, отключать аккумуляторы и прочее шаманство к положительному результату не привели. Начал разбирать климат и искать контакты и прочее. Потом в какой то момент оппачки и пошел теплый воздух. Стал греться. Что чего и почему не знаю...

Пробки в системе нет так как проверял шланги под капотом. Оба были горячие. Заодно нашел два невоткнутых никуда разъема. Собрал все назад и тут выяснилось что не переключаются варианты обдува. Дует только в ноги и на крутилку с вариантами обдува реагирует только включением кондиционера на стекло и все.

В чем могут быть траблы? Куда искать? Дополнительно стоит эбер подогреватель. Блок его управлениме утонул и я его отсоединил вообще.

Фото найденных разъемов -

Первый находится в самом низу справа от центральной консоли.
http://picasaweb.google.ru/lh/photo/...eat=directlink

http://picasaweb.google.ru/lh/photo/...eat=directlink

Второй находится вверху левее где бардачок пассажира.

http://picasaweb.google.ru/lh/photo/...eat=directlink

http://picasaweb.google.ru/lh/photo/...eat=directlink

[provider3]

У меня такие чудеса с климой случились на третий день. Раз двадцать его включал-выключал и потом он заработал. После этого вроде не было такого. А что дилер говорит? Гарантия есть?

[makswall]

Сообщение от Vider У меня такие чудеса с климой случились на третий день. Раз двадцать его включал-выключал и потом он заработал. После этого вроде не было такого. А что дилер говорит? Гарантия есть?

Машина 2004 года... гарантия ек... К дилеру пока не обращался....

[Vnuk]

вытащил салонные фильтры посмотрел на соты кондиционера, оказались забиты какойто волокнистой хренью, снял вентилятор, всеравно подлесть чтоб почистить не могу.
народ как вы решали эту прблему