падают обороты N16 (Nissan Almera,

[КУБАНЬ-48]

Женек229, Женя, эту жижу "Очиститель ДМРВ. Luftmassensensor-Reiniger. Liqui Moly" заказывал в Экзисте. Ею продувается МАФ, ни в коем случае ничего не тереть. Высохла продувка, поставил и забыл. Всё ОК работает. Кстати, всё применяю в машине Liqui Moly (масло, промывки, очистители, продувки, смазки, полироль и т.п.) - ни разу не пожалел.

[Pe4nic]

Убивал я старый маф когда на машине стоял уже новый. Этот было не жалко.Хотел посмотреть что даст чистка. Чем продувать, карбклинером или спец. жижей от ликвимоли, без разницы. Точных цифр не помню, но точно помню что больше чем на 0.05 напряжение не упало.Мне этого показалось мало. Я вскрыл крышку, и протер плату настоящим мед. спиртом. Вот тут он и сдох.

[КУБАНЬ-48]

Pe4nic, В идеале, не заморачиваться с МАФом, а сходу менять. Но попробовать продуть промывкой не повредит. Помогает, если дико не загажено

[Darth Vader]

Сообщение от Pe4nic Убивал я старый маф когда на машине стоял уже новый. Этот было не жалко.Хотел посмотреть что даст чистка. Чем продувать, карбклинером или спец. жижей от ликвимоли, без разницы. Точных цифр не помню, но точно помню что больше чем на 0.05 напряжение не упало.Мне этого показалось мало. Я вскрыл крышку, и протер плату настоящим мед. спиртом. Вот тут он и сдох.

за спирт убивать надо

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от Darth Vader за спирт убивать надо

Сто пудоф согласен. Это ж фашизм, применять спирт не туда

[Pe4nic]

Сообщение от Darth Vader за спирт убивать надо

Хуле за чужое то переживать

[Darth Vader]

спиритус вини жалко... эт святое...

[wiwit]

Вообщем, по теме, очень надеюсь, что свой недуг победил.
Третий день норм вроде. И обороты стабильнее. Вдруг кому поможет.
По порядку.
Ребенка отвез на занятия, суббота, два часа есть. Скучно, открыл капот, долил омывайки, послушал как ровно движок работает.
Ну и положил руку на катушку 4го цилиндра (слева направо). Оппачки.. А в руку то отдает стуком... Мды. Такое впечатление, как будто пропуск зажигания. Скидываю разъем. Начинает откровенно троить. Ладно. Мож катушка барахлит. Глушу. Ключ на 10, меняю местами катушки 3го и 4го цилиндров. Завожу. Опять руку на катушку 4. Бьет. Руку на 3. Не бьет. Всё чисто и ровно. Катушки 1 и 2 тоже ровно. Хы. Достаю с 3го катушку от 4го. Достаю катушку из 4го. Сравниваю. Катушка, которая стояла в 4м, внизу юбка рыжая. Такое впечатление, как будто там вода была и высохла, хотя непонятно откуда.
Принято решение замены свечей. (По мультитрониксу замена еще через 4 тыс, ставил на 30, итого пробег 26, БОШ, 4х контактные. Если в расчетах не ошибся по срокам.)
Ладно, малой отзанимался, на обратном пути в своем амаге куплены НЖК-5а, доехал домой. Остыла, через часик иду к ней.
Выкручиваю свечи. Все красивые, пепельные, белые изоляторы у всех чистые снаружи, кроме именно 4й свечи. Черно-рыжий налет на изоляторе шириной с сантиметр. Делаю вывод, что именно свечка троила, и этим вызывала проседание оборотов.
Замена свечей, катушки на место. Завожу, руки на катушки. Все работают тиха, в руку ничего не стучит. Как то так... Вот три дня пробовал, работает стабильно.
Теперь про причину если, то незнаю. Двигатель не мылся, под водой не был. Мож если кактой конденсат собирался, но почему тогда именно 4я свеча. В колодце сухо, ржавчины не вижу, потеков тоже, свечи вывернулись норм. ХЗ, вобщем.
Выставил по мультитрониксу замену через 14 тыс. Наверн надо срок замены всетки сократить с 30 до 20 тыс. Или не из за них, но тогда понять, как там сырость оказалась.

[vitalliy]

wiwit, Да просто пробой изолятора свечи и все. Искра там периодически и бегала.

Добавлено через 1 минуту
Свечу достаточно уронить и потом могут возникнуть подобные нюансы.

[Pe4nic]

Сори не по теме. А пробой изолятора может влиять на то, что выходя из машины током бьет ?