Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #101   11.06.2013, 09:45
По умолчанию
666-24, В профиль впиши возле Y60 год и двигун...Может всё сразу накрыться... не знаю, но гена с вакуумником вроде у тебя ,а помпа возможно срезало шпонку или вискомуфте кирдык(есть она у тебя?)... Щас ТДшники "нарисуются" просветят....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"

Последний раз редактировалось kolyasik, 11.06.2013 в 09:58.
Ответить с цитированием
insash вне форума insash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Патрол Y60, 3дв, ТД42Т (был РД28Т), +2", мт36-38"
Старый #102   11.06.2013, 14:33
По умолчанию
Скинь ремни и проверь, свободно ли вращаются помпа, генератор, гидроусилитель и кондиционер, если есть. И не болтаются ли шкивы.
Ответить с цитированием
666-24 вне форума 666-24    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль (Норильск в душе); Авто: Nissan patrol y60, ТД42, 1993 г.р., лебедка, лифт 4", 35" на каждый день АТ, 36" геркулес МТ для души и леса, оптика.
Старый #103   11.06.2013, 14:52
По умолчанию
даааа завтра буду ковырять.... запасная помпа есть...... а ее на герметик садить надо или это пережитки ВАЗа???
Ответить с цитированием
insash вне форума insash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Патрол Y60, 3дв, ТД42Т (был РД28Т), +2", мт36-38"
Старый #104   11.06.2013, 15:06
По умолчанию
Если прокладка новая, думаю, герметик не надо.
Ответить с цитированием
666-24 вне форума 666-24    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль (Норильск в душе); Авто: Nissan patrol y60, ТД42, 1993 г.р., лебедка, лифт 4", 35" на каждый день АТ, 36" геркулес МТ для души и леса, оптика.
Старый #105   11.06.2013, 15:07
По умолчанию
в комплекте с помпой фигурная из картонки....
Ответить с цитированием
voiya вне форума voiya    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: nissan patrol Y60
Старый #106   11.06.2013, 23:03
По умолчанию
Возможно проблема в термостате,залёг в полуоткрытом состоянии.Этот вариант по хужепопробуй в заведённом состоянии патрубки радиатора,если надутые значит кырдык прокладки головки блока.Третий вариант insash.
Ответить с цитированием
666-24 вне форума 666-24    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль (Норильск в душе); Авто: Nissan patrol y60, ТД42, 1993 г.р., лебедка, лифт 4", 35" на каждый день АТ, 36" геркулес МТ для души и леса, оптика.
Старый #107   12.06.2013, 11:58
По умолчанию
Так это все понятно. Патрубки стали твёрдые, но самое непонятное причем тут генератор и гидрач!!!! Ремни обоих сходятся на помпе.....
__________________
У кого грязь? Это не грязь, это жизнь!!!
Ответить с цитированием
RANGER379 вне форума RANGER379    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тамбов; Авто: Nissan Safari TD42 89г.в +6" 37"
Старый #108   12.06.2013, 12:57
По умолчанию
по патрубкам хрен когда чего определишь.. я когда купил машину, все форкамеры были выдавлены и в трещенах, фигачили газы, так вот по трассе едешь 120, останавливаешься, капот открываешь, патрубки давятся без проблем...
сейчас мотор полностью сделанный и исправный, лазили по Карпатам, на 1 пониженной минут 10 ползешь в отвесную стенку, на улице жара, на верху капот открываешь и перегрева то вроде нет(95-98 максимум) а патрубки не сжать..
по постам выше мистика какая-то.. как тебе сказали, скидывай все ремни и крути все отдельно... устройство всего навесного примитив... генератор с вакумником раскидать пол часа, по помпе и без разбора все понятно, гидрач тоже простой как 3 рубля, хотя смысл в него лезть... обороты увеличиваешь, зарядка приходит? гидрач вращать начинает?
у меня машине тоже 25 год пошел, да еще 35 катки, на горячую на холостых руль не свернуть, оборотов наваливаешь, все прекрасно крутиться..
Ответить с цитированием
666-24 вне форума 666-24    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль (Норильск в душе); Авто: Nissan patrol y60, ТД42, 1993 г.р., лебедка, лифт 4", 35" на каждый день АТ, 36" геркулес МТ для души и леса, оптика.
Старый #109   12.06.2013, 20:38
По умолчанию
Вот и я говорю мистика!!!! Но чудес не бывает!!! Сам немного в "медицине" понимаю. Гена новый 2000 прошел, обороты прибавляю зарядки нет..... Ехал уже ставить в гараж, внезапно появилась зарядка, вакуум и температура пришла в норму... Через пару сотен метров снова здрасте ни зарядки ни вакуума и температура поползла!!! Ладно пошел я в гараж разберать.... Отпишусь о результатах....

Добавлено через 4 часа 32 минуты
Ну чтож нашел я злыдню которая мне жить мешает!!!! Шпонка шикива коленвала!!!! Срезало ее с*ку..... Снял ремни а шкив болтается как ..... Кто туда полезет там гайка шкива на 41!!!! Интересно шпионка отчего нибудь подходит или только родную???
__________________
У кого грязь? Это не грязь, это жизнь!!!

Последний раз редактировалось 666-24, 12.06.2013 в 20:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
KUZMIN вне форума KUZMIN    
Начинающий клаббер
Откуда: ТУЛА; Авто: Y60 TD42 1993
Старый #110   12.06.2013, 21:42
По умолчанию
зарядка и вакуум это проблема генератора. на генеаторе вакуумный насос -работает от давления масла.а вот насчет гидрача... завтра загляну под капот сейчас не помню

Добавлено через 52 минуты
все тогда сходится.. но отчего ремни крутились?

Последний раз редактировалось KUZMIN, 12.06.2013 в 21:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook