Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Крутов вне форума Крутов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Был Пат 0.8 г.в.(2,5 дизель), стал Прадо 3,0d(14 г.в.,престиж), есть Кашкай 2.0 2WD CVT SE+ 13г.в.
Старый #101   03.10.2013, 10:35
По умолчанию
Сообщение от pasha_pasha Посмотреть сообщение
Рано. Рано еще запанихидную служить.
Сегодня проехал 250 - утерял 300гр. Слабенький запашок то из моторного, то в салоне. Это радовает нас каждой иголочкой! Найду эту суку(течьку)!

Добавлено через 17 минут

В том то все и дело, что летом печка нинах не нужна. Кондейка хладит и ладна!
А тут сгонял на рыбалку, в августе да в сентябре, плюс по месту. Ну и не топил салон долгое время, может ОЖ и ушла потихонечку. Обнаружил только 28 сен.(при выезде из Карелии), то что печка не греет - те. нет циркуляции через радиатор печки. Долил в Гирвасе - пошло, в Питере опять минимум. Утечка то есть, но заразу не найти.

год какой авты, пробег?
Доп. насос есть?
__________________
С уважением,
Олег.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #102   03.10.2013, 11:11
По умолчанию
Сообщение от pasha_pasha Посмотреть сообщение
Сегодня проехал 250 - утерял 300гр
В бачке расширительном что то есть при этом? На холодную тоже есть ли в бачке?
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
pasha_pasha вне форума pasha_pasha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург (Сосновый Бор); Авто: Nissan Pathfinder
Старый #103   03.10.2013, 12:28
По умолчанию
Сообщение от Крутов Посмотреть сообщение
год какой авты, пробег?
Доп. насос есть?
2005г 250т/км

Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
В бачке расширительном что то есть при этом?
Конечно. Сейчас то конечно..))

На холодную тоже есть ли в бачке?
В расширительном смотрю на холодную и горячую. Вечером доливаю.
Ответить с цитированием
NoBonus вне форума NoBonus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Златоглавая; Авто: Российские три литра+мурашка вторая
Старый #104   03.10.2013, 19:15
По умолчанию
Сообщение от pasha_pasha Посмотреть сообщение
Рано. Рано еще запанихидную служить.
самый правильный подход.
у меня была течь через трещину в радиаторе ЕГР. Почти несколкьо человек в один голос приговорили мотор. но после замен егр все проблемы ушли.

Тогда говорил и сейчас говорю - в наши дни моторы настолько сложны, что старые добрые наборы причин уже не работают, то есть работают, но их стало намного больше!

Моторист, который делал машину, сказал так - при утечке ОЖ надо до последнего искать причину вне мотора. пдо последнего. так мотор перебрать - это самое простое, но уже инкогда не собрать мотор так, как это сделано на заводе. никогда.

как бы поступил я, основываясь на своем опыте.

опрессовал бы оба радиатора - печки и главный.
снял бы ВСЕ шланги СОД и проверил их на предмет трещин и прочего.
купил бы присадку-краску флюоресцентную (ццц.pcdesign.ru/tovar/760049.html) и лампу. погонял бы 100 км и в темном гараже изучил бы где потеки, обратив внимание на выхлопную и подкапотное.

касательно головы-предполагаю, что Паша человек опытный и первым делом проверил и масло, и горловину, и давления бачка на 4000 оборотах.
этого нет и искать надо в другом месте.
касательно головы- всегда два варианта - либо в масло уходит, либо в трубу.
Если в масло уходит, то есть налет в масле и на маслозавливной горловине, но нет давления лишнего в бачке, если в трубу, то всегда должно быть излишние давление на 3-4т.об.


имхо - также не помешает понять - уходит на ХХ или только при движении и прогретом двигле. но чтоб понять, это надо чтоб часов шесть тарахтела на хх...
__________________
Никогда не стоит жаловаться на жизнь- надо помнить, что всегда может быть еще хуже, чем сейчас.
И жизнь- это то, что происходит вокруг тебя, пока ты строишь планы.
Ответить с цитированием
Крутов вне форума Крутов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский; Авто: Был Пат 0.8 г.в.(2,5 дизель), стал Прадо 3,0d(14 г.в.,престиж), есть Кашкай 2.0 2WD CVT SE+ 13г.в.
Старый #105   03.10.2013, 20:52
По умолчанию
имхо - также не помешает понять - уходит на ХХ или только при движении и прогретом двигле. но чтоб понять, это надо чтоб часов шесть тарахтела на хх...[/quote]

тарахтела моя - результата "0".
микротрещина в ГБЦ - мой диагноз.
Буду рад - если ошибаюсь
__________________
С уважением,
Олег.
Ответить с цитированием
pasha_pasha вне форума pasha_pasha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург (Сосновый Бор); Авто: Nissan Pathfinder
Старый #106   03.10.2013, 23:25
По умолчанию
В любом случае и при всяком исходе, хочу заранее поблагодарить неравнодушных форумчан. Всех. Тех кто не остается глух, при возникающей проблеме у других.
Это правда, очень приятно и ты себя чувствуешь совсем по другому. Не одиноко, со своей "бедой", как то проще и надежнее становится.
Спасибо!
PS. Сам всегда помогаю адекватным людям...
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #107   04.10.2013, 10:49
По умолчанию
так решил проблему или нет?
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #108   04.10.2013, 11:18
По умолчанию
Сообщение от pasha_pasha Посмотреть сообщение
со своей "бедой",
Не растраивайтесь. Это не беда! Скорее неприятность. Которую возможно решить!
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
pasha_pasha вне форума pasha_pasha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург (Сосновый Бор); Авто: Nissan Pathfinder
Старый #109   04.10.2013, 13:47
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
так решил проблему или нет?
Пока нет. Езжу доливаю. Вчера полный прицеп колес притаранил.
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Не растраивайтесь. Это не беда! Скорее неприятность. Которую возможно решить!
У меня "сезон" начинается, много заказов, поэтому без машины - труба...
Ответить с цитированием
Nord48 вне форума Nord48    
Начинающий клаббер
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD 2005г.
Старый #110   09.10.2013, 09:23
По умолчанию
Тоже столкнулся с уходом ОЖ. Когда покупал машину заметил , что сифонит антифриз из под хомута на шланге от радиаторной крышки, с обратки. Замазал трех компонентным клеем и успокоился. Через пару недель поездка в Астрахань, 2000 км на круг. В астраханской области глнул... ОЖ опять ушла, возле соска сухо. Ачканул слегка. Долил, домой приехал и как-то забил (температура ванорме, все впорядке вроде бы). Заметил сизый дымок по утру, на холодную. Начал шерстить форум, дошел до замены ГБЦ, ачканул уже не слабо и ломанулся смотреть под капот. Опа! А жижка опять ниже минимума! Холодный пот противными струйками потек по спине пригляделся, а под пресловутым соском обратки опять сыро. Выкурил две сигареты сразу

Добавлено через 3 минуты
Задумался о замене радиатора, на всякий пожарный. Пробег за соточку, мало ли, проблема с попаданием ОЖ в коробку известна. Заодно и течь с обратки решится, кстати.

Последний раз редактировалось Nord48, 09.10.2013 в 09:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook