Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VadimI вне форума VadimI    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera n15, GA14DE, 75 PH, 1998
Старый #101   01.12.2010, 13:36
По умолчанию
У меня рычаги скрипят.
Ответить с цитированием
KOSTIX вне форума KOSTIX    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PULSAR VZR
Старый #102   01.12.2010, 14:07
По умолчанию
а у меня неоригинальный отбойник. причем только справа, зараза..)
Ответить с цитированием
Areda вне форума Areda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Qashqai, 2008, 2,0 вариатор, передний привод; Nissan Almera-1998 г.в.,1,4, двигатель GA14
Старый #103   01.12.2010, 14:29
По умолчанию
У меня скрип больше всего похож на "кряколку" милицейской машины.
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #104   01.12.2010, 14:47
По умолчанию
Сообщение от Areda Посмотреть сообщение
куда сразу лезть.
А нужно?
по сабжу все резинотехнические изделия (сайленблоки и пр) дубеют на морозе и начинаю издавать различные звуки. В зависимости от новизны и изношенности свои мелодии. Но имхо не повод заморачиваться этим. Если конечно не разбиты в хлам....ну или руки чешутся......
Ответить с цитированием
Areda вне форума Areda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Qashqai, 2008, 2,0 вариатор, передний привод; Nissan Almera-1998 г.в.,1,4, двигатель GA14
Старый #105   01.12.2010, 14:52
По умолчанию
Сообщение от Циркуль Посмотреть сообщение
А нужно?
Нужно)))) Напрягает))) А если еще кто-нибудь в машине сидит-стыдно)))
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #106   01.12.2010, 15:07
По умолчанию
тогда начни с сайлентблоков сначала......
Ответить с цитированием
Vasyan вне форума Vasyan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Nissan Almera N15 4s GA16 1997г
Старый #107   01.12.2010, 15:38
По умолчанию
Сообщение от Циркуль Посмотреть сообщение
Нужно)))) Напрягает))) А если еще кто-нибудь в машине сидит-стыдно)))
Посмотри стойки стабилизатора, очень характерный звук издоёт на неровностях дороги издоёт!
Ответить с цитированием
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #108   02.12.2010, 10:02
По умолчанию
Альмероводы! Призываю начать тему про зимние пуски тут.
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #109   02.12.2010, 10:38
По умолчанию
Сообщение от N-Form Посмотреть сообщение
Призываю начать тему про зимние пуски тут.
Замечательно. Но и старые нельзя забывать. А то по кругу вернулись к тем-же скрипам и пискам...http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EC%EE%F0%EE%E7

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Starover Посмотреть сообщение
Могут ли это быть засорённые льдом конденсата форсунки?
Скореее всего под т.фильтром в трубке.... Я пару раз туда поливал из термоса после прошлогодних приключений с водой.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Starover Посмотреть сообщение
Я по неопытности боюсь не дуда налить воды. Если лить, то куда? В район расположения форсунок?
На движок лучше воды не лить. а вдруг не запустишь и тогда все это примерзнет...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 02.12.2010 в 10:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
pozolgen вне форума pozolgen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону - Москва; Авто: Nissan Almera N15 (2010-2012)-> Mazda 6 ( с 2012 г.)
Старый #110   02.12.2010, 11:49
По умолчанию
Сообщение от Starover Посмотреть сообщение
стрелка оборотов подпрыгивает чуточку (до 50-100 оборотов) и падает
У меня ситуация несколько иная- второй сезон не могу победить. В жару когда выше +25 и при температуре ниже ноля ощущается одинаковый провал при запуске . Стартер крутит хорошо, затем движок запускается но не сразу выходит на прогревочные, а ЗАВИСАЕТ на 2-3сек. на 500 оборотах, машину трясет - потом резко выходит на прогревочные ( у меня это около 1500). И так каждый раз. В межсезонье когда температура в пределах 10 -20 градусов тепла запускается нормально. Менял свечи, чистил стартер, менял возд. фильтр, заправки, чистил ДЗ полностью со снятием, тестирование ВСЕХэлектронных компонентов ( МАФ,ДПДЗ, датчик ОЖ, УОЗ) в пределах нормы. Летом чистил форсунки и топливную рампу с замером давления - норма. Также вычистил сеточку бензонасоса ( уже об этом писал). Улучшения нет. При запуске делаю так: включаю зажигание, жду когда перестанет работать бензонасос, выкл. зажигание - жду когда щелкнет реле, опять зажигание сек. кручу стартер, после этого заводится хорошо. Но вот природу ЭТОЙ неполадки так выяснить и не могу?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook