Система охлаждения - замена, промывка, помпа, ремонт, печка, обогрев салона

[Иваныч1]

Жаль что нет термостата на 54.5 - рабочая температура была бы 60.5...

[MARTYN-VBG]

Пол-года искал, где у меня антифриз уходит. Сегодня машину завел, от дома до гаража доехал (500 метров) и стал колеса перекидывать МТ на АТ. Увидел свежие потеки на переднем мосту сверху. И увидел, что подкапывает сверху.
Снизу глянул - течет по корпусу гидрача. Больше снизу ничего не видно. Поехал к мастеру, где все время обслуживаюсь. Он долго искал и нашел место - из-под передней крышки двигателя вверху слева. Причем подтекает на холодную, на горячую не течет. Подливаю раз в неделю граммов по 200.
У кого такое было и что делать? Я через неделю на Кольский собираюсь на месяц....

[Анатолич]

Сообщение от MARTYN-VBG из-под передней крышки двигателя вверху слева.

Прям из под крышки ? Может, всё-таки, где-то из патрубка ? У меня была практически такая же песня на 45-м моторе. Так чуть-чуть подливал, думал, что прокладка пробита. Но пузырьков не было. Так же, при снятии колеса, увидел капли на мосте. По каплям проследил путь: оказалось, что чуть-чуть мокрило место стыка резинового шланга и парубка под декоративной крышкой верхней.
Конечно, случай частный, но мало ли..

[Profesor]

Есть там волшебная прокладка ОЖ в передней крышке, менять не сложно, полдня работы.

[СталкерИрк]

Сообщение от Иваныч1 Жаль что нет термостата на 54.5 - рабочая температура была бы 60.5...

поддержу Иваныча, замена термостата лечит следствие, а не причину, у себя также искал панацею в термостате арабовском- да помогало в подъемы, да разница есть...но...это актуально только для засранной системы ОЖ(радиатора) и дохнущей помпы. У себя поменял помпу и радиатор(оригинал) сейчас пофигу, горка не горка -температура стабильная, вот прикол с маслом словил- факт. ОЖ с 82 градусов до 72 съехал...почему, для меня загадка.

[MARTYN-VBG]

Сообщение от Profesor волшебная прокладка ОЖ в передней крышке,

А можно поподробнее? И номерок, если не сложно.....

[Иваныч1]

Сообщение от СталкерИрк замена термостата лечит следствие, а не причину

Миша по маслу согласен,залей негрол туда и ни какой термостат не поможет - будет греться машина. Я два месяца ездил без термостата прошлым летом,рабочая температура не менялась,заменил помпу и прочистил изнутри радиатор все встало на свои места.Но суть в другом - то биш как или за счет чего утерждается что замена на араба понижает рабочую температуру двигателя?
Ну и вопросы до кучи - у арабов вискомуфта ветилятора охлаждения как на европейцах ?Может раньше срабатывать начинает?Ну и сам радиатор такой же по объему? ЭБУ подозреваю другая прошивка?

[MARTYN-VBG]

Какая из этих?

[ЧИЧА]

Сообщение от СталкерИрк поддержу Иваныча

Ногами его тут никто не бил и не заставлял термостат менять...

Сообщение от СталкерИрк это актуально только для засранной системы ОЖ

Не только, но и для потяжелевшей машины (абсолютно вся навесуха) c ZD30...

[Kor73]

Сообщение от Иваныч1 Ну и вопросы до кучи - у арабов вискомуфта ветилятора охлаждения как на европейцах ?Может раньше срабатывать начинает?Ну и сам радиатор такой же по объему? ЭБУ подозреваю другая прошивка?

У меня на арабе до 100 градусов вискомуфта легко руками удерживается (если сначала придержать вентилятор рукой, а потом завезти двигатель), далее просто не пробывал, т.к. на холостых оборотах не лезет температура выше 100 (точнее 98 по мультитрониксу) при Т на улице 33 градуса) даже с невращающимся вентилятором (термостат на тот момент стоял на 82, т.к. с родным арабским зимой стекла замерзали и я его поменял). При езде поднималась до 118, вентилятор тогда уже ревел как самолет и удерживать я его не пытался, так что когда муфта схватывается я точно не знаю, наверное где-то в районе 105 градусов.
Радиатор по объему такойже - ОЖ в системе около 10 литров