Не заводится! Что делать?

[vitalliy]

Artem84, Просадка при запуске все же из-за фильтра скорей. Промывать их мало толку. Если при переключениях и при сбросе оборотов нет провалов, то ДЗ пока не стоит дергать.

[Artem84]

vitalliy, сейчас бывает, но редко, пока так проедусь, а там видно будет, тут другая была проблема, заметил, что при нажатии на тормоз сзади что-то стучит, причем не всегда, поехал к мастеру, снял барабан, на цилиндре отломан один из фиксаторов колодки, 31 декабря стал новые цилиндры искать, обзвонил 51 магазин, честно, сам считал, нашел в одном только, причем в последнем из обзвоненых, купил 2 на всякий случай, приехал менять, один поставили, попросил второй посмотреть, там тоже самое, оказалось, что когда меняли колодки и вытаскивали барабаны (на них в результате образования выработки появились бортики) разломали цилиндры и даже не сказали ничего на предмет замены, ну в результате 31 числа все поменяли, все же есть чудеса на свете))))) С Новым годом!!!

[vitalliy]

Artem84, По тормозам есть тема. Ну и делать надо чтоб и редко не было. С Новым Годом!!!

[SEWER]

Добрый день, уважаемые форумчане! Расскажу вам о своей проблеме, созрел. Альмера N16 2000 г. Столкнулся вот с чем. Как только температура воздуха опускается ниже 10-11 градусов не могу завести машину. Началось все еще в декабре. Но, тогда при повороте ключа даже стартер молчал. Он давно у меня "визжал". Заказал, поставили - завелся. Ездил пока было не так холодно. Думал проблема решена, ан нет. Сейчас у нас всю неделю 23-28 ниже нуля, алька стоит промерзает. Стартер крутит бодро, искра есть, но свечи сухие. Цепь менял весной того года (все оригинал), масло, фильтра заменены осенью, свечи новые NGK. Перечитал всю ветку, голова чуть не опухла. Бензина в баке 30 литров, аккум заряжен. Значка иммо нет, сигналка тамогавк. ДМРВ от 10. До этого, когда заводился (едет нормально, не тупит, даже в казань гонял за 400 км.) ездил на диагностику, имеется одна ошибка по второй лямбде (но я думаю это не при чем), напряжение на ДМРВ 1,02В. Галстук не помогает. Единственное при замене цепи не менял ДПКВ и ДПРВ. Еще заметил: если повернуть ключ и услышать небольшой гул в панели от релюшки - 100% значит заведу. Но это бывает только, когда температура выше 10 градусов. Ниже - усе, тишина. Извините, что так много - просто описал все. Какие ваши домыслы?

Тут где то писали про замерзание реле где то в районе салонных предохранителей - может там глянуть. у меня идей больше нет.

[100nx]

SEWER, проверяй реле бензонасоса и сам насос. Если не заводится - послушай, слышно БН или нет. Если слышно, но бенза не поступает - возможно в баке конденсат замерзает. Если реле отрабатыет, но насоса не слышно - проверять напряжение на насосе, может блокировка от сигналки рубит насос. Если реле не срабатывает - проверять само реле и его управление от ЭБУ

[DEN_VIK]

добрый день уважаемые форучане!Спасибо Вам Огромное за помощь в прошлой проблеме(не заводилась или очень плохо заводилась в любой минус)...2е недели катался в мороз и проблем не знал!И вот новая фигня сегодня приключилась,сразу оговорюсь что езжу 1-2 раза в неделю,с первого раза не завелась,стартер крутился бодро но не схватывало.Сегодня у нас холодней прошлых дней,не расстроился,выждал паузу,завожусь схватила и сразу как ключ отпустил заглохла.Вообщем мучал её 4-5раз,схватывает и мгновенно глохнет.Бенза литров 35-45.Дросель чистил в конце прошлой зимы.Свечи менял недавно.Попробовал подгазовать в момент запуска(на 4-5завод),помогало в свое время,тут ни к чему не привело.Скидывал клемму...Почитавши немного грешу на датчик холостого хода,как считаете??Пробег 89000,1.5л 2001г

Добавлено через 2 минуты
кстати обратил внимание,когда пробовал завести со 2го ключа что датчики загорались с приличной паузой(4-6секунд).Иммо ведёт себя как обычно,мигает без ключа,с ключом пропадает.

[SEWER]

100nx, и реле и бензонасос слышно только когда температура выше 10 градусов. Ниже - тишина. ни реле ни насос не слышно. Еще добавлю - до этого иногда помогало вот что - банально, открывал капот, закрывал, сажусь - поворачиваю ключ и завожусь. Теперь даже это не помогает.

[100nx]

SEWER, проверяй питание и управление реле. Очень возможно, что трабл сугубо "контактный" и сидит под капотом.

[vitalliy]

SEWER, Не капотом хлопай, а по релюшке )))

[SEWER]

Вчера вечером было 14 градусов. Думал, выйду сниму реле бензонасоса. Решил попробовать завести - завелась с первой секунды. Отогрел. Достал реле - на удивление все контакты как новые. Занес домой, разобрал, смазал поставил обратно. Завелся, проехал чуток. Сегодня -15 до работы добрался на машине. В воскресенье опять обещают 25 градусов. Посмотрим что будет