Трансмиссия - Страница 106 - Форумы Club-Nissan.ru

svante sturre · #**1051** 09.01.2014, 13:57

Олег34 - "штатный айсиновский ручной хаб сам входит в зацепление." Именно так. На ухабистой дороге самопроизвольно поворачивается ручка в положение Lock.

Олег34 · #**1052** 09.01.2014, 15:53

Ну , брат , тут только разборка и дифектовка помогут.

megabobus · #**1053** 10.01.2014, 12:23

Где-то тут считали ГП у наших редукторов, я уж забыл где. Вопрос, штатно у 260 передаточное число 4.375, да же? И да, пришла блокировка товарищу из Австралии на 260 вот такая: NIS-RO-159 Rear H233 Open 2 Weeks $334.61
Не подошла, ибо у него мост с LSD, надо кому за те же деньги? Что-то там 13000р. нам вышло с доставкой.

svante sturre · #**1054** 10.01.2014, 12:27

Сообщение от megabobus

Где-то тут считали ГП у наших редукторов, я уж забыл где.

У тебя ГП должна быть 4.625

megabobus · #**1055** 10.01.2014, 12:29

Ай спасибо, схоронил табличку. 4,625 однако, гуд.

Олег34 · #**1056** 10.01.2014, 14:53

Ты посчитай лучше. Так надежнее будет

Я методику выкладывал .

megabobus · #**1057** 12.01.2014, 15:03

Купил кардан от УАЗки сегодня на перёд. Один в один практически по длине. С одной стороны фланец такой же, как у меня, а вот второй другой. И центровочные углубления на фланцах кардана разные по диаметру. Завтра надо будет снимать фланцы с коробки и редуктора что ли.

DrDrag · #**1058** 12.01.2014, 17:50

svante sturre, Федор, таблица не показатель... у меня на коротком 260 рд28 (не турбо) мосты с парами 4.625..

ДМИТРИЙ 877 · #**1059** 13.01.2014, 00:30

megabobus,

а номерочек карданчика по точнее

alexword · #**1060** 13.01.2014, 10:15

Сообщение от megabobus

... С одной стороны фланец такой же, как у меня, а вот второй другой. И центровочные углубления на фланцах кардана разные по диаметру.

И фотографии ждем с размерами и чертежами!