Турбина на диз. двигателе и что с ней связано (подводка,датчики,перенаддув и тд)

[Nic99]

Сергей из Уфы, Тоже искал себе картридж турбины, пока не нашел. Купил Тайваньскую турбину, поставил. Пробежал уже 4 тыс.км. Пока полет нормальный . Сразу же выбил сажевик, поставил датчик давления турбы, без каких либо регулировок давит максимум 0.6 и отсекает. Но мне этого достаточно, потому как поднял обороты ХХ до 850 , динамика разгона очень нравится.
Найдешь где купить картридж для родной турбины, чиркни пару строчек.

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от Nic99 потому как поднял обороты ХХ до 850

А это как ты сделал??? И как холостые влияют на динамику?

[OIS]

Всем привет, значит отпишусь и я, про свой "турбо-кетай"
За пару дней перед отпуском поставил новый турбо-кетай, поменял форсы, выбил каталик, заменил свечи, заменил помпу, масло (это из основного). В отпуске намотал 10 тыщ. Что могу сказать, поначалу после сервиса было так, жмешь газ - машина думает, потом еще немного думает, и еще капельку думает, в итоге после 2-5 секунд размышлений, турбокетай понимал что я желаю ехать и машинка затем бодро и ровно разгонялась вплоть до 130. Когда произошло изменение в работе машинки, я чессна сказать не могу, не заметил, но сейчас она едет совсем по другому, газ в пол, патролыч чуть ли не с буксом срывается и мчит, НО!!! после непродолжительного но очень бодрого разгона появляется отсечка!!! Вот же блин черт бы ее побрал!!
После установки, работу турбы слышал на разгоне как шум-свист от двигателя самолета, только тихий, счас же ее почти не слышу, или привык уже, но на холодную пока не прогреется двиг градусов до 60, при разгоне ровный монотонный тихий такой, "ууууу", как будто бы ветер задувает в щель окошка или дверного проема. Как прогреется, все тип топ, кроме отсечки. За 10 тыщ км долил помоему около литра масла. Правда у меня кулер сопливый, но это так, инфа до кучи.

[Bruno]

Сообщение от OIS после непродолжительного но очень бодрого разгона появляется отсечка

Может это не турба отсекает, а гидротрансформатор блокируется от такого кик-дауна - газ в пол. Бывает такое на уставших АКПП, когда с газ в пол захлёбываются как-будто.

[OIS]

Отсечка срабатывает и когда не газ в пол, а просто достаточно бодро разгоняешься. Но я заметил одну особенность, когда начинаешь разгоняться, отсечка в большинстве случаев срабатывает как бы на "верху" передачи, незадолго до момента, когда нужно переключаться на повышенную. Если же самому спровоцировать переключение на повышенную, кратковременным отпусканием немного газульки, автомат почти сразу переходит на повышенную, а затем снова можно притопить. Вот как то так.

[Андрей Ермолин]

Парни, собираю двигатель после капиталки, заодно отдал на замену картриджа турбины. Забрал и увидел следующее-заварили ось штока сброса. Еще в прошлый ремонт похоже-2 года назад-ибо место сварки уже заросло нагаром. Соответственно , предъявлять претензии уже поздно. Собственно вопрос-что делать? спилить сварку-или пусть так будет. При езде после того ремонта, при сбросе газа, появился какой-то звучок типа цок-цок-цок. Больше никаких претензий не было. Заранее спасибо за советы))

[AD Patrol]

У меня клапан вообще приржавел. Езжу.

[Андрей Ермолин]

AD Patrol, в общем-суть та же. Значит нехай так будет. Спасибо!

[AD Patrol]

Тут главно не передувать чтоб повода к открытию небыло.
Как гдето тут рассматривали самый жесткач это при средних оборотах (60-80 км\ч) на пятой передаче положить газ в пол. Если так не делать всё должно быть ОК. Давно хочу поставить лампочку и датчик передува навсякий случай.

[al_anton]

поставил себе вот такой датчик давления турбины, данные берет со штатного датчика, который стоит в интеркуллере http://www.youtube.com/watch?v=RWfF2Wo5EUA