|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1041
03.02.2014, 22:05
|
|
Сообщение от Aggent
тонкая которая
|
в радиатор,там есть носик небольшой.
я всю проводку штатную распускал и перематывал-перекладывал.
Остальное-по месту. Кстати,надо из расширительного бачка шланг-патрубок в блок запустить....а то расширяет..,а обратно-не засасывает.
Подсоединю через тройник к какому нить патрубку от печки.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
|
|
|
# 1042
03.02.2014, 22:58
|
|
Сообщение от motomario
в радиатор,там есть носик небольшой.
|
А я его соединил через тройник самодельный со шлангом, который над радиатором идет.
Но в оригинале не так, как я потом узнал)))
Этот шланг соединяется со шлангом, который на печку идет (вдоль блока).
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 1043
03.02.2014, 23:07
|
|
Сообщение от Aggent
Этот шланг соединяется со шлангом, который на печку идет (вдоль блока).
|
посмотрю как у меня на 60-ке,вот только снег растает!!
http://content-22.foto.my.mail.ru/ma...863/s-1906.jpg
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
|
|
|
# 1044
04.02.2014, 12:49
|
|
Может кто-нибудь вылечить по фотографиии .
Проблемка такая, при оборотах двигателя в районе 1100-1200 на прогретой машине и не прогретой тоже. Такое ощущение что присутсвуют пропуски воспламенения, т.е. дивигатель не ровно работает, а подтряхивает через раз в остальных режимах все штатно. Где завелся барабашка как думаете.
|
|
|
# 1045
04.02.2014, 13:17
|
|
кто нить знает какой провод под капотом, это провод кнопки прогрева на 61 рд28т?? оч. надо, но уже задолбался звонить
__________________
8-926-589-65-12, Гордей (юрист)
|
|
|
# 1046
04.02.2014, 13:21
|
|
Egoranat,
Такая же тема только 950-1050 примерно, видимо дисбаланс мотора на этих оборотах, я не парюсь, т.к еле заметно происходит.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 1047
04.02.2014, 15:44
|
|
Во блин а я думал какая-то проблемка присутствует. Я тоже не парюсь, вечное стремление к совершенству .
|
|
|
# 1048
04.02.2014, 16:50
|
|
Сообщение от motomario
Кстати,надо из расширительного бачка шланг-патрубок в блок запустить....а то расширяет..,а обратно-не засасывает.
|
ты имеешь ввиду патрубок, который на ЗеДехе блок подпитывает? (направлен вниз)
У меня он заглушен просто.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 1049
04.02.2014, 17:18
|
|
Сообщение от Egoranat
Где завелся барабашка как думаете.
|
ищи воздух в тнвд.возможно сальник накрывается.
Ставь прозрачный шланг от штатного фильтра и смотри туда...
Сообщение от Aggent
ты имеешь ввиду патрубок, который на ЗеДехе блок подпитывает? (направлен вниз)
У меня он заглушен просто.
|
Так вот этот патрубок должно соединяться с блоком двигателя.
Его надо к какому нить шлангу печки приделать,причем к тому,который "под термостатом".,в смысле берет прям с блока...
Почему....,потому,что при расширении жидкость в бачок уходит,а обратно-нет. У меня из за этого в системе не хватает антифриза и бинар пишет ошибку перегрева при запуске. Так что это оч нужная весчь!!!
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
|
|
|
# 1050
04.02.2014, 17:30
|
|
Странно, у меня уровень жидкости в расширительном бачке меняется - от максимального - до "чуть выше максимума", т.е. циркуляция ОЖ присутствует.
Причем в радиаторе всегда под пробку.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|