Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
nordwings вне форума nordwings    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Лобня; Авто: Nissan Patrol ZD30+A `06, +2"
Старый #1021   18.07.2013, 13:32
По умолчанию
А какое давление у нас нормально в диапазоне при 2300-2600 оборотов при разгоне? А то то ли кажется мне, то ли за год у меня давление стало расти. Весной прошлого, когда поставил мультитроник, лишь изредка, когда шел груженым, при разгоне от 80 было давление 206-213 и на мгновение могло проскочить до 250. А сейчас 200+ почти на каждом разгоне выше 40. Это что, турбина умирает или ZD?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1022   18.07.2013, 18:48
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Где такой у Патруля стоит? на моторное масло?
Справа спереди. У него ещё и шлаги постоянно текут. Типа болесть.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1023   18.07.2013, 20:49
По умолчанию
"nj njkmrj yf 2.8
это только на 2,8
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1024   18.07.2013, 22:27
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
это только на 2,8
Бум знать.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #1025   19.07.2013, 07:30
По умолчанию
Сергей, скорее всего у тебя маф помирает.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #1026   23.07.2013, 05:26
По умолчанию
Продолжаю отчет по работе Тайваньской турбины. Съездил в Горный на отдохнуть , намотал 2000 км. Турбина работает нормально. Надеюсь, что и в дальнейшем ана меня не подведет...
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
Алекс Л вне форума Алекс Л    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol y61
Старый #1027   28.07.2013, 15:28
По умолчанию
Прошу помощи !!! Nissan Patrol 3.0 2007 г.
Около года назад при разборе двигателя обнаружили большой люфт крыльчатки турбины, решил купить новую БР Турбо, поставили. Примерно через год мучений после не качественной сборки двигателя на дилере (подтекало масло и антифриз и тек и выгоняло в рпасширительный бачок) созрел на ремонт. При разборе обнаружили что гильзы просели, перегильзовали, собрали, и поехал. примерно через 400-500 км пробега, ехал по КАДу появился скрип-скрежет, газ отпускаешь он проподает, без нагрузки он появляется после 2000 оборотов. Что может быть, одни говорят что катализатор засрался и турбина перегревается. больше 2500 об не разгоняется, валит черный дым как от старого экаруса. все жидкости в норме.
Ответить с цитированием
ВДВ31 вне форума ВДВ31    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород; Авто: Patrol Y61 rd28 1999
Старый #1028   28.07.2013, 19:11
По умолчанию
Алекс Л, по ходу турбине ВСЁ! чёрный дым-не хватает наддува,СКРЕЖЕТ-лопасти турбы об корпус шкрябают попадос вобщем
__________________
Ответить с цитированием
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #1029   28.07.2013, 22:36
По умолчанию
И учти что масло будет хавать!!!
У меня когда так было, даже не дымило, но шкрябало. 140 км проехал до дома, дома уже дымило черным и половину уровня масла сожрало...
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
Алекс Л вне форума Алекс Л    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol y61
Старый #1030   28.07.2013, 23:06
По умолчанию
Проехал около 100 км в пол газа, старался не нагружать турбину вроде масло не схавала. Сегодня вышел завел еЁ, на холодную не скрипит. Завтра попробую прокатится посмотреть будет на холодную скрипеть. У друга на грузовике была такая бадяга, сажевый фильтр забился так, что выхлопным газам тяжело было выходить, соответственно турбина нагревалась и начинала скрипеть...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook