Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Алекс11111]

Спасибо Canterbury и Seth!

Сообщение от Seth Алекс11111 Мы Вас предупреждали.

Не понял ручка на Nissan X-Trail так критична??

надо быть фанатом Субару, чтобы переплатить 100 штук

Тут я полностью ... Иначе бы и не спрашивал на этом форуме про Хитрилу...
Но насчет датчиков Это вообще вещь в себе.... у нас стоят на Ноуте.. датчик дождя начинает сам шетками ворочить когда капля с моста упала при проезде под ним.. и в тоже время приобгоне сам включаешь потому как датчик не увеличивает .. Короче не пользуемсо. Также как и датчиком света Все время с фариками или с противотуманками ездим Не напрягает..Из прибамбасов Ниссана жене только нравится блютуз. Прям балдеет с тещей поговорить..Ну это все мелочи.
А стаканы мне не нужны Пепельница нужна

Вы смотрели Рено Колеос?

Нет, одно из условий машина должна быть японской(сборка в японии) или немецкой. Кстати от Хонды уже отказались
Осталось только два пртендента: Форь и Хитрюга.


Seth а почему не сравнили качество покраски? *спросил ехидненько*

[Seth]

Не понял ручка на Nissan X-Trail так критична??

Да нет, просто вариатор - хорошая штука.

Но насчет датчиков Это вообще вещь в себе..

75% времени он работает как надо. Это очень хорошо. Конечно, идеальных датчиков не бывает (или я не встречал), но то что есть хуже - знаю точно. На обгонах, кстати, работает корректно, а если на стекло плеснут из лужи - срабатывает моментально, что есть жирный-прежирный плюс.

А стаканы мне не нужны Пепельница нужна

Это не проблема... В колеосе вообще идёт штатно.

Нет, одно из условий машина должна быть японской(сборка в японии) или немецкой.

Зачем придумывать лишние ограничения? Легендарная "японская сборка" - это а) тойота б) правый руль. Всё! Две субары отказывались заводиться при -20. 2-3 поездки на эвакуаторе до сервиса за сезон. Оказывается, бензин у нас плохой. Однако "французские помойки" ситроен и пежо на том же бензине заводились и в -20, и в -33. Я понимаю, что японцы зарабатывали себе репутацию на 20-летних короллах, которые бегают до сих пор, но сейчас другие времена. И я не думаю, что корейский рено-самсунг-ниссан менее надёжен, чем японский рено-самсунг-ниссан

Seth а почему не сравнили качество покраски? *спросил ехидненько*

Потому что я не маляр, чтобы сравнивать А так, лак царапается, сколы от камней появляются, всё как обычно, никаких чудес. Радует, что мы говорим о кроссоверах, и практически все проблемные места закрыты пластиком, так что повреждения чисто косметические.

[Verag]

Сообщение от Seth Только не спрашивайте как едет механика - без понятия

Едет нормально.Но механика, явно не канек Ниссана, в семье есть Мазда 3 на ручке, так вот с ней сливаешься, как родная. А здесь малёха привыкнуть надо.Но это переживаемо.
Про Форика,что кинулось явно:
Лично для меня, кажется недоделанным , так сказать, вид сзади.Узенькие стоечки, небольшие фонарики, и это при заметно возмужавшем фэйсе.Ожидаешь ,что этот парень и со спины будет ничего, а тут такое разочарование.
Понижайка-это вещь, такой конек приятно иметь в арсенале.
А вот автомат засунули то старенький, 4- ступенчатый, на сегодняшний день не актуально. Вариатор порезвее будет.
Салон в Форике приятный, на первый взгляд, как в эксплуатации не знаю. В Х2 сверчки появляются, это тоже факт.
Как нам сказали, идеальной машины не бывает, по крайней мере, в этой ценовой категории, так что приходится мириться с некоторыми неприятными нюансами, просто выберите, с какими вы сможите мириться ,а с какими нет.

[Old-62]

Алекс,вы машину жене выбираете,насколько я понял?Напишите об этом жирными буквами,жалко мужиков-в холостую бьются

[Canterbury]

Я специально МКПП на 2 литра выбирал. Неудобство есть только когда едешь груженый в гору и надо кого-то обогнать. А так, с 3-мя седоками все ОК, динамики для такой машины достаточно. Это же не болид, а машина для универсальных нужд.

[Andrey_R]

[quote=Verag;946199]Едет нормально.Но механика, явно не канек Ниссана, в семье есть Мазда 3 на ручке, так вот с ней сливаешься, как родная.

Вообще, выбирая трансмиссию новых авто (ручка или автомат (вариатор)), я советую помнить одну вещь, европейцы - они повернуты на экономии, у них приоритет механика, соответсвенно механические коробки близки к идеалу и очень плохие автоматы (ну не умеют он их делать), Японцы и америкосы - с точностью до наоборот.

[Oleg3110_78]

Сообщение от Andrey_R европейцы - они повернуты на экономии, у них приоритет механика, соответсвенно механические коробки близки к идеалу и очень плохие автоматы (ну не умеют он их делать),

Гм, это надо ФВагеновцам сказать, что они автоматы плохие делают , у нас на Джетте АКПП 6-ступка (причем самая простая, без всяких ДСГ), очень неплоха, да и Мерсоводы вряд ли поддержат такое заявление, а уж на фоне 4-ступенчатого автомата который до сих пор ставят на Субару, заявления о японцах вообще странновато

[auditor]

Сообщение от Andrey_R европейцы - у них приоритет механика, .. механические коробки близки к идеалу ...плохие автоматы

В условиях нынешней международной синергии автопрома заявлении более чем не уместное, кто куда какие коробки ставит ? , консорциуцм рено-ниссан ? Мазда - форд, GM - ДЭУ и т.п. можно продолжать до бесконечности. Да и сейчас многие автопроизводители ставят коробки производства специализирующихся только на их (коробок) изготовлении фирм.

[ZUZU77]

Сообщение от Oleg3110_78 заявления о японцах вообще странновато

+ 1.
Ибо автомат на Гольфе лучше автомата на Альмере Классик.

[auditor]

Сообщение от ZUZU77 на Альмере Классик.

Которая вообще является корейской машиной под названием Samsung