Да уж, не много тебе насоветовали за это время
Нужно поднять авту на подъемник, чел в ней вккл. 1 передачу при работающем ДВС на оборотах ХХ.
Ты стоишь внизу, и смотришь, вращается ли карданный вал, подводящий момнет Мк к муфте.
Если не вращается - ищи неисправность в механизмах привода до муфты.
Допустим, вал вращается. Смотришь вращаются ли задние колеса.
Если не вращаются, то либо неиспрана муфта, либо срезало шлицы на одной из полуосей.
Чтобы проверить, по хорошему нужно вынимать обе полуоси из дифа.
Но можно еще при остановленном моторе и вкл. передаче покрутить руками одно из задних колес.
Если второе вращается в противоположную сторону - полуоси исправны.
Если не врашается - срезало шлицы.
Для более точной проверки: один вращает одно колесо, другой придерживает второе. В идеальном варианте усилие развиваемое одним должно быть = усилию, развиваемому другим
Как то так навскидку, м.б. кто-то еще добавит
Добавлено через 2 часа 43 минуты
Нужно поднять авту на подъемник, чел в ней вккл. 1 передачу при работающем ДВС на оборотах ХХ.
|
Для большей очевидности лучше вкл. ЛОК и пусть чел, сидящей в машине, немного нажмет педаль газа